NOVé VáLEČNé LODĚ RUSKéHO NáMOŘNICTVA, MODERNí PROJEKTY 2018-2019 KŘIŽNíKY A NIČITELE A NEJNOVĚJŠí GENERACE FREGAT PRO FLOTILU

Stavba nových lodí a lodí pro námořnictvo pokračuje v Rusku. V roce 2014 obdrželo ruské námořnictvo pět nových válečných lodí, tři ponorky a desítky bojových lodí různých typů. Navíc ruská flotila začala provozovat různé typy podpůrných plavidel. Vytvořené skupiny ponorek se strategickými raketovými zbraněmi. V roce 2018 pokračuje výstavba nových ponorek a lodí.

Podle ministerstva obrany také aktualizuje složení lodí, vývoj a obnovu základního systému na Krymu, Černomořské flotily. V krátkodobém časovém horizontu tato loďstvo obdrží 6 dieselových ponorek projektu 636, šest hlídkových lodí z projektu 1135.6, které umožní námořnictvu efektivně provádět úkoly ve své oblasti odpovědnosti. Kaspická flotila začala být vybavena malými raketovými loděmi nejnovější generace projektu 21631.

Jaké nové lodě čekají na Rusko do roku 2020?

K dnešnímu dni jsou základy povrchních sil Ruska:

velkých protiponorkových lodí
bojové křižníky
bojové torpédoborce
vojenské lodě
podporu a podporu lodí.

Do roku 2020 vláda plánuje vynaložit na nové povrchové lodě a ponorky zhruba čtyři miliardy rublů.

V období do roku 2020 by ruské námořnictvo mělo dostat osm strategických ponorkových nosičů raket nové generace projektu Borey, 54 lodí pro povrchovou bitevní loď a 16 víceúčelových ponorek.

Plány posílení námořnictva:

20 korvety nové generace projektů 20385 a 20380;
5 malých raketových lodí nové generace projektu 21631 (je možné zvýšit až na 10);
14 fregat projektů 22350 a 11356;
6 Projekt nové generace BDK 11711;
4 MDT typu Mistral (dnes tyto modely vrtulníků jsou sporné v souvislosti s existujícími sankcemi);
8 jaderných víceúčelových ponorek v rámci projektu 885 "Ash";
2 nejaderné ponorky na projektu 677 "Lada";
6 diesel-elektrické ponorky na projektu 636.3 "Varshavyanka";
8 strategických podmořských nosičů rakety nové generace podle projektu Borey.

Navíc bude ruské námořnictvo doplňováno loděmi, které byly dříve rezervovány. V současné době obsahuje asi 20 dieselových a jaderných ponorek, torpédoborce projektu 956 Sarych, protiponorková loď Admirál Kharlamov. Flotily do roku 2020 by měly obdržet více než 90 kopií pomocných plavidel.

Modernizace lodí námořnictva Ruska

Bude modernizován admirál TKR flotily Sovětského svazu Kuznetsov pod projektem 1143. Bude demontovat rampu 3M45 P-700 Granit, která zvýší hangár na 4,500-5,000 m² pro další letadla. Bojové systémy proti vzdušné obraně budou podporovány nejmodernějšími protiletadlovými raketami středního dosahu. Budou také nainstalovány ZRPK "Pantsir-S1". Loď se stane platformou 26 bojovníků modelu MiG-29K. Kromě toho má námořnictvo v úmyslu prodloužit životnost Su-33 do roku 2025. Křižník pro přepravu letadel bude kromě toho vybaven vrtulníky a stíhací letouny páté generace námořní řady PAK FA T-50. 15-20 těchto stíhaček by mělo být postaveno před spuštěním letadlové lodi, která se uskuteční blíž k roku 2020.
Do roku 2020 by měla flotila zahrnovat bojové atomové těžké střely: admirál Lazarev, admirál Nakhimov, admirál Ushakov. Projekty v této sérii obdrží UKSC - Univerzální loď natáčení komplexní 3C14. Jeho hlavní zbraní budou vojenské rakety "Calibre" nebo "Onyx". Posílit a vzdušné obrany - budou dodány systémy protivzdušné obrany melee a C-400. Celkem Orlans použije celkem 300 různých typů raket.
Budou modernizovány a vybaveny nejnovějšími zbraněmi podle projektu 949A "Antey" projektu 877 "Halibut", 971 "Shuka-B", 945A "Condor" a 945 "Barracuda".
Projekt BOD 1155 bude vybaven moderními raketami Caliber, kanóny A-192, nejnovějším systémem protiraketové obrany a systémem protivzdušné obrany s raketami řady S-400 Redut. Díky této změně bude mít loďstvo zcela nové lodě, ve skutečnosti univerzální torpédoborce schopné zničit jakékoliv cíle: pozemní cíle, střely, letadla, povrchové lodě a ponorky.

Nejnovější hlídková loď "Vasily Bykov"

V únoru 2014 byla vedoucí loď v rámci projektu 22160 stanovena v loděnici Zelenodolsk. Projekt byl vyvinut Northern Design Bureau. Do roku 2019 by loďstvo mělo dostat 12 lodí této řady. Nová loď je určena k hlídce hospodářské zóny v uzavřených a otevřených mořích, ochraně teritoriálních vod, potlačování pirátů a pašeráctví, sledování životního prostředí, hledání obětí námořních katastrof.

Kromě toho jsou lodě pověřeny úkolem strážit lodě, upozorňovat na nepřátelský útok za války. Loď patří nové generaci, používá modulární princip, takže je lze rychle přeměnit na úkoly:

může být použita jako hlídková loď;
jako záchranná loď;
jako zdravotnická podpůrná loď.

Vedoucí loď na projektu 22160 byla pojmenována podle kontraadmirála V.I. Bykov, hrdina Sovětského svazu.

Mockrátový přistávací přístaviště pro vrtulníky

Univerzální nosič obojživelných vrtulníků byl vyvinut ve Francii od roku 1997. Cílem lodi je poskytnout lety vrtulníků, přistávací jednotky, nemocniční loď, velitelské středisko pro operace různých sil. V roce 2010 uzavřely ruské flotily a francouzská společnost DCNS dohodu, podle níž Francie převezme do Ruska všechny technologie použité v projektu, které Rusko zaujmou při prodeji lodí. Podpis konečné smlouvy byl podán v červnu 2011.

Podle smlouvy by měly být v Rusku vybudovány dva helikoptéry a dva ve Francii. Baltské loděnice nařídily výstavbu některých částí trupu obou lodí pro francouzskou stranu. Projekt zajišťoval úpravu nosičů vrtulníků pro umístění letadel, přizpůsobení pilotního prostoru a celé lodi pro zimní provoz, rusifikace uživatelských rozhraní.

První dva vrtulníky, postavené v roce 2014 ve Francii, měly být do Ruska převezeny do roku 2018. K tomu však nedošlo kvůli obtížné mezinárodní situaci a uložení sankcí. V roce 2018 však byla vyřešena situace s dopravci vrtulníků.

Slibný projekt letadlového dopravce KGNTS IMDS-2013

Slibný letadlový dopravce, armáda dlouho čeká na uvedení do provozu - návrh lodi byl zahájen v roce 2005. Bylo plánováno, že loď začne stavět po roce 2010. Projekt byl proveden ústředním výzkumným ústavem. Akademik Krylov spolu s Nevsky PKB. Bylo uvedeno, že v letech 2018-2019. letadlového dopravce se uskuteční v severní flotile. Stavba měla být prováděna ve městě Severodvinsk v PO Sevmash.

TTZ se však během konstrukčního procesu neustále mění. V roce 2009 bylo oznámeno vytvoření "komplexů lodního letectví". Byly vyjádřeny různé verze stavby lodí: plánovalo se stavět 4 letadlové lodě do roku 2020, ale toto prohlášení bylo odmítnuto. Nicméně, od léta 2013, různé modely výstav začaly ukazovat modely slibného letadlového dopravce. Nevsky PKB a státní výzkumné středisko Krylov představily své možnosti lodí. Současně společnost Neva PKB vedla vývoj tří projektů letadlových lodí s výtlakem od 50 do 85 tisíc tun.

V únoru 2014 oznámil Sergej Vlasov, generální ředitel společnosti Nevsky PKB, existenci tří projektů. Podle něj cena lehkého letadlového dopravce dosáhne 100-130 miliard rublů, což je těžký letadlový dopravce - 200-280 miliard. Vytvoření lodí bylo přiděleno asi 10 let.

Hlavní rysy budoucího letadlového dopravce budou následující:

vysídlení asi 80 000 tun;
4 katapulty a dvě odkládací prkna;
4 výtahy;
4 SAM typu "Polymer-Redut";
vzduchové křídlo - nejméně 40 vozů modelu PAK FA T-50 námořní řady, stejně jako bojové námořní vrtulníky Ka-52K;
Radarový komplex, který bude podobný komplexu Mars-Passat s PAR, možnost sledování alespoň 130 vzdušných cílů, radar Podberezovik MR-650 a další typy radarů.

Slibný ničitel "Leader"

Projekt slibného torpédoborce pro oceánskou zónu od roku 2012 rozvíjí severní PKB. Vypracování možností bylo skutečně provedeno od konce 80. let podle různých taktických a technických požadavků a pod různými čísly projektů. Vědeckou podporu projektu provádí Ústřední výzkumný ústav. Krylov. V roce 2013 pro vývoj nového torpédoborce byla vyhlášena soutěž pro realizaci "Leaderu" výzkumu a vývoje. V roce 2014 se uskutečnila ROC, stavba vlastní lodi je plánována na rok 2018.

Na počátku roku 2018 pokračoval vývoj modelu torpédoborce. V únoru 2018 vrchní velitel námořnictva potvrdil výrobu projektové práce na vytvoření torpédoborce s jadernou instalací. Pokládka lodi se pravděpodobně uskuteční podle plánu - přibližně v roce 2018, avšak sériová výstavba začne teprve v letech 2019-2020, což je způsobeno současnými finančními trendy, stejně jako nedostupnost zbrojních systémů a vybavení budoucí lodě.

Přesné technické a bojové parametry budoucího torpédoborce nejsou zveřejněny. Existují však důkazy, že obdrží:

Několik odpalovačů "Caliber" s nejnovějšími protiletadlovými raketami "Onyx" a "Caliber-NK", jejichž dosah je více než 300 km
Protilietadlové rakety mohou být zastoupeny nejnovější lodní verzí S-500, která má dvě odpalovací zařízení. Poskytne protiraketovou obranu s velkým dosahem.
Zóna pobřežní obrany bude reprezentována komplexy Polimen-Redut. Budou řízeni systémem "Polyment" s radarem s AFAR
Na vojenských lodích lze instalovat lodní verze ZRPK "Pantsir-M"
Obdrží "Leaders" a dělostřeleckou univerzální instalaci A-192 s kalibrem 130 mm
Plánovaný ruský torpédoborce má být také vybaven dvěma torpédovými šestijádrovými jednotkami SM-588 komplexu Package-NK o rozměru 324 mm
Válečná loď dostane také přistávací podložku se speciálním hangárem pro helikoptéry Ka-32 nebo Ka-27.

Nová výzbroj Leaderu bude částečně "vteřena" na nejnovějších námořních lodích, zejména to budou vojenské fregaty projektu 22350. Potřeba vyladění a testování této zbraně může mít vliv na dobu výstavby nového vůdce.

Projekt 11356P hlídky lodí pro dalekou námořní zónu

Z důvodu zpoždění výstavby fregátů projektu 22350 se ruské vedení rozhodlo vybudovat několik fregat projektů 11356R na loděnici Yantar v Kaliningradu. Ruské námořnictvo nařídilo šest lodí tohoto typu. Projekt 11356R je v současné době nejrychlejší sérií velkých válečných lodí, které se rychle uvedou do provozu.

První vojenská fregata "Admirál Essen" vstoupila do Černomořské flotily v roce 2014. Pak se stane obrat fregat admirál Makarov, admirál Butakov a admirál Istomin. Nejnovější lodě budou zaměstnány výhradně námořníky smluvních služeb.