Inženýři ruské firmy Liotech-Innovations navrhli a vyrobili zařízení pro skladování energie v hliníkovém pouzdře. Jeho kapacita je 72 Ah. Pohon má celý seznam zajímavých vlastností.
Nová baterie šetří delší nabití. Taková zařízení se nejčastěji používají v automobilovém průmyslu. Pokud se domníváme, že vývojáři z celého světa neustále nabízejí velké množství nových modelů elektrických automobilů, můžeme očekávat, že společnost bude mít všechny možnosti obsadit pevné místo na trhu.
Klíčovými výhodami nové baterie je malá velikost, nízká odolnost vůči kontaktu a odvod tepla. Velké společnosti projevily zájem o nové pohony. Mezi potenciální zákazníky patří organizace jako Volgabas a Trolza. První společnost vyrábí elektrické autobusy, druhá vyrábí trolejbusy.
Společnost Liotech Innovations má k dispozici další, výkonnější vzorky produktů. Rozhovor se týká zařízení pro ukládání energie o kapacitě 270 Ah a 170 Ah. To znamená, že ruští inženýři vyvinuli celou řadu nových baterií.
Zahájení výroby do výroby by mělo začít ve druhé polovině roku 2019.
V procesu vývoje produktu byly použity některé technické detaily, například namísto šroubového spoje na kontaktních místech bylo použito svařování. Toto rozhodnutí vedlo ke snížení odolnosti kontaktů.
Odborníci nalezli řešení, které snižuje zahřívání buněk a významně zvyšuje počet cyklů nabíjení / vybíjení. Dříve v těchto výrobcích byly použity buňky vyrobené z plastu. Použití hliníku umožňuje zvýšit hustotu energie, je důležité při provozu elektrických vozidel.
