Historie světové stavby nádrží ví docela málo případů, kdy vytvořené zařízení podle svých taktických a technických parametrů a charakteristik sotva zapadalo do vojenské koncepce existující v té době. Podobná situace se objevila i na bitevním poli ocelového monstra, sovětského těžkého tanku KV-2. Navzdory skutečnosti, že zbraně tohoto formátu nemohly nalézt své skutečné místo na bojišti, vzhled takového tanku byl významnou událostí nejen pro ozbrojené síly SSSR, ale i pro světový design tanků. To bylo usnadněno řadou faktorů, a to jak strategických, tak politických. Sovětské těžké tanky, které vznikly před začátkem Velké vlastenecké války, měly jejich vzhled silný podnět k následnému rozvoji tohoto druhu vojsk. Ocelový trup, nezranitelný dělostřeleckému ohni, přispěl k vzniku nových taktik ve stávajícím konceptu užívání nádrží.
Historie vzniku tanku KV-2
Důvody, které vedly sovětské designéry k vytvoření takové neobvyklé nádrže, leží na povrchu. Koncem třicátých let byly obrněné síly Rudé armády na světě nejpočetnější. Hlavním parkem Rudé armády byly modely lehkých tanků T-26 a řady BT. Manévrovatelná a lehká vozidla byla hlavní nárazová síla schopná rychle vyřešit operační a taktické úkoly v otevřených prostorech. Pro svůj čas to byly docela úspěšné vozy. Jedinou nevýhodou sovětských tanků byla slabá ochrana brnění.
Rezervace proti kulkám nemohla poskytnout sovětské T-26 a BT spolehlivou ochranu proti nepřátelskému dělostřeleckému ohni. Vojenské operace na karelianském ismu během zimní války 1939-1940 jasně ukázaly zranitelnost sovětských obrněných vozidel na dělostřeleckou palbu obhájců Finů. Kromě toho musely sovětské jednotky čelit překonání hluboké obrany, která byla založena na dlouhodobém opevnění linky Mannerheim. Lehké a manévrovací tanky, vyzbrojené 45 mm kanony, se slabým pancířem, se staly nepoužitelnými pro provádění útočných operací v podmínkách silné a dlouhodobé obrany nepřítele. Fínské bunkry a bunkry, vyzbrojené kulomety a dělostřelectvem, tiše střílely útočnou pěchotu, snadno zničily sovětské tanky při převzetí obranných pozic. Oblékání opevnění Finů sovětským dělostřeleckým velmistrem a nálety neprojevovalo požadovaný účinek.
Pokusy o použití nádrže T-28 a těžkého pětiletého T-35, které mají být vyzbrojeny dlouhodobým opevněním, nebyly úspěšné. Slabé dělostřelecké těžké stroje neměly technické možnosti ničení betonových ochranných konstrukcí. Dokonce i těžká nádrž KV-1, která se objevila na finské frontě v zimě roku 1940, nemohla zcela vyřešit přidělené taktické úkoly.
Vyžadovala účinný způsob ničení pro boj v blízkém boji, schopný zničit dlouhodobé střelby s bodově prázdnými výstřely. Byla zapotřebí nějaká technika, která by mohla vést přední těžkou pistoli velkého kalibru, ze kterého bylo možné vypálit přímý požár. Samohybné dělostřelectvo v té době bylo v embryonálním stavu, hlavní důraz byl kladen na těžké tanky. Těžká útočná nádrž KV-2, která se objevila na severozápadním frontu v lednu 1940, se stala účinnou cestou ze současné situace. Tento obřad s nepřiměřeně velkou věžičkou neměl jen ohromnou palebnou sílu, ale byl také nezranitelný pro nepřátelský dělostřelecký oheň.
Nová nádrž se dokázala dostat k nepřátelským dlouhým bodům střelby a střílet je z výkonné 152 mm pistole. Ze vzdálenosti 200-400 metrů sovětské betonové a vysoce explozivní skořápky tohoto ráže změnily betonové opevnění na hromadu nečistot. Samotná nádrž zůstala prakticky nepoškozená. Jedinou zbraň, která by mohla zastavit ocelovou komunitu, byly finské protitankovy doly.
Popis konstrukce těžkého nádrže KV-2
Nový tank pokračoval sérií sovětských těžkých tanků KV (zkratka KV - Kliment Voroshilov) nové generace. První stroj tohoto typu, KV-1, měl silné pancéřování a byl vyzbrojen zbraní 76 mm. Nádrž byla navržena tak, aby prolomila nepřátelskou obranu v terénu. Spíše vysoké taktické a technické vlastnosti nového stroje mu umožnily úspěšně pracovat na bojišti ve vhodných podmínkách. Výrazným příkladem vysoké účinnosti sovětské těžké tankové technologie je skutečnost, že první sovětský KV úspěšně prošel zkouškou požáru nejen během zimní války, ale i nadále byl používán Rudou armádou po počáteční období druhé světové války.
Na základě prvního KV se sovětští designéři rozhodli vytvořit silnější stroj schopný úspěšně bojovat proti nepřátelskému dlouhodobému opevnění. V tankovní továrně Kirov pod vedením J. Y. Kotina byl na dva týdny vyvinut nádrž tanku ozbrojeného houfnicí. Při vývoji projektu bylo nutné radikálně změnit koncept konstrukce nádrže. Uvnitř tankové věže nádrže KV-2 bylo nutné umístit nejen mocnou zbraň, ale také prostor pro plnohodnotnou dělostřeleckou posádku.
První vzorek pod indexem U-1 vstoupil do vojenského rozsahu už v lednu 1940. Recenze nového vozu by neměla začínat podvozkem, který je převážně zachován z předchozího vozu, ale z jeho věže. V historii budování světových tanků nebyla taková věc. Na podvozku tanků se návrháři rozhodli nainstalovat 152 mm houfnicí M-10 v provedení v tanku se zkráceným barelem. Nová pistole získala index m-10T. Instalace tak silné pistole pro nádrž vyžadovala vytvoření nové velké věže. Použití nádrže jako dělostřelecké platformy nijak neomezilo sovětské designéry, aby dosáhly stealth na bojišti. Během vývoje byly použity dvě verze věží MT-1 a MT-2. Po provedení zkoušek požáru se vojenští experti a projektanti zastavili u druhé varianty, ve které věž měla menší oblast ničení.
Nejdůležitější obavy vývojářů nového stroje, které souvisejí s dopadem obrovské síly zpětného rázu vznikající při houfení houfnice, na pozici stroje, se neuskutečnily. Nádrž po zábězích nadále udržovala stabilitu. Trup nádrže byl na bocích a v čelní části opláštěn pancířem 30, 40, 65 a 75 mm. Odděleně stojí za to zůstat při rezervování věže tanků. Pro tyto účely byly použity pancéřové desky o tloušťce 75 mm. Maska zbraně měla tloušťku 110 mm. Taková mocná rezervace v té době neměla žádný model nádrže na světě. V té době existovaly vzorky tankových a protitankových zbraní bezmocné proniknout tak silným pancířem a odpálily se z jakékoliv vzdálenosti. Věž byla vybavena v zadních dveřích a usnadňovala akce posádky v bojových podmínkách.
Pro tak velkou věž bylo nutné zvýšit ramenní popruh na 1535 mm. Věž, namontovaná na bojovém prostoru, byla upevněna speciálními svorkami, které zajistily stabilitu při odpalování a silnou roli stroje. Oběžná věž KV-2 měla úhly natočení určené pro přímý požár a uzavřené pozice při odpalování. Ve věži bylo dostatek prostoru pro bojovou posádku dělostřelecké zbraně, která se skládala ze čtyř lidí. V bojovém prostoru jsou umístěny mechanické sedačky - řidič a střelnice. Přistání a evakuace posádky vozidla bylo zajištěno skrze poklop a zadní dveře, umístěné ve věži, skrz poklop v bojovém prostoru. Ve spodní části nádrže byl také nouzový vstupní / výstupní poklop. Přístup k mnoha jednotkám a agregátům nádrže byl zajištěn skrze dno nádrže, ve kterém byly pro tyto účely použity speciální technologické otvory.
Po testech, kteří naléhavě potřebují takovou techniku, se vláda rozhodla okamžitě spustit stroj do hromadné výroby.
Bojte proti nádrži KV-2
Přezkum boje s použitím nového stroje by měl začít s jeho akcemi na bojišti během sovětsko-finské války. Nádrž byla speciálně vytvořena k překonání opevnění linky Mannerheim. Jak se ukázalo, nový těžký útočný tank úspěšně zvládl úkol. Navzdory skutečnosti, že v době, kdy se objevilo těžké ocelové monstrum na Karelianém Isthu, byla finská armáda vyčerpaná krví, účinek nového stroje ukázal správnost rozhodnutí.
Úkolem v oblasti postupujících vojsk by mohl sovětský KV-2 rychle potlačit dlouhodobé zbraně nepřítele, střílet betonové opevnění betonovými skořápkami a narazit na pěchotu nepřítele pomocí kulometů. Tank, přijatý Červenou armádou v únoru 1940, byl hromadně vyráběn pouze v továrně na tankování Kirov v Leningradu. Do července 1941 bylo vyrobeno více než dvě stě těžkých vozidel, které byly součástí tankových jednotek baltských a západních vojenských okresů. Již během prvních měsíců německé ofenzívy byly téměř všechny sovětské super tanky ztraceny.
Důvody takových velkých ztrát nejsou ve slabé konstrukci sovětského těžkého tanku, ale při neexistenci nezbytných technických a bojových podmínek pro efektivní fungování zbraní tohoto typu. Rudá armáda v prvních měsících Velké vlastenecké války musel bojovat proti obranným bojům. Potřeba náletových tanků pro použití na bojišti jako taková chyběla. Sovětské tankové posádky musely provádět tankové bitvy v plném nebo částečném prostředí. V přímém souboji s německými tankovými jednotkami byl sovětský KV-2 jistě nepřekonatelnou zbraní. Německé střední nádrže PzKpfw-III PzKpfw-IV nemohly zasáhnout sovětský leviathan se zbraněmi. Německé cisternové jednotky získaly boje díky nejlepším řídícím systémům na bitevním poli a díky manévrovatelnosti svých vozidel.
Žádná z protitankových zbraní nemecké armády v počátečním období války nemohla proniknout do pancéřů o velikosti 75 mm KV-2. Nicméně i při absenci rovného soupeře na bitevním poli sovětské těžké tanky utrpěly obrovské ztráty. Ovlivněno nedostatečnou kontrolou tankových jednotek v jednotkách. Často nedostatek munice, náhradních dílů a pohonných hmot vedl k tomu, že posádky byly nuceny opustit své vozy na bojišti. Většina sovětských těžkých tanků v prvních měsících války byla z technických důvodů ztracena. Pouze malá část, ne více než třetina celkového počtu dostupných tanků KV-2 v armádě, byla zničena v důsledku útoků německých útočných letadel a těžkého dělostřeleckého požáru.
Technické charakteristiky modelové nádrže KV-2 1940
- Rok výroby: 1940-1941.
- Celkem vyrobeno: 204-304 ks.
- Bojové použití: Druhá světová válka.
- Posádka - 6 osob.
- Bojová hmotnost: 52-54 tun.
- Délka - 6,67 m, šířka - 3,32 m, výška - 3,24 m, světlá výška - 430 mm.
- Výzbroj: 152 mm kanón houfnice (samostatné naplnění nábojnice, střelivo - 36 výstřelů).
- Hlavní druhy střeliva: střelecké a železobetonové střely, vysoce explozivní houfový granát.
- Tloušťka brnění: přední část těla - 75 mm, boční - 75 mm, věž - 75 mm.
- Vznětový motor, výkon - 600 koní
- Maximální rychlost na dálnici - 35 km / h.
- Plavba po dálnici - 225 km.
- Překonání překážek: stěna - 0,87 m, příkop - 2,7 m.
Tanková fotka
