Vojenský KamAZ-53501 má vzorec kola 6x6 a je součástí rodiny Mustang používané ruskou armádou. Vozík má vysoký kříž, je schopen pracovat v extrémních teplotních podmínkách. V armádě provádí stroj univerzální úkoly.
Aplikace
KamAZ-53501 se používá k instalaci pomocných zařízení, kamion přepravuje vojenský náklad a válečky dělostřeleckých dílů. Může být vybaven různými speciálními zařízeními:
- Pancéřový modul. Používá se k přepravě vojáků. Vybaveno skrytými brnění šesté třídy ochrany: chrání lidi před záblesky a výbuchy fragmentačních granátů. Uvnitř jsou instalovány dvě lavice podél stran. Neprůstřelné sklo, existují speciální oddělení pro zpětný požár. Na střeše jsou otvory pro evakuaci. Rezidenční modul má samostatný větrací systém od kabiny. Ovladač lze kontaktovat pomocí speciálního zařízení;
- "Multilift". Zařízení pro zrychlené vykládání vozidla. Používá se pro vojenské vybavení, zbraně, hromadný náklad a vojáky;
- Samonakládací nakladač Používá se k dodávce vojenského materiálu do odlehlých oblastí, do kterých lze dosáhnout nečistotou nebo terénem. Model má větší zatížení a pevnost. Pro zvýšení průchodnosti snížili návrháři vzdálenost mezi zadními nápravami, nainstalovali hydraulický posilovač a vyrobili brzdy s vícenásobným obvodem;
- Instalaci bagr. Je instalován na dopravní platformě a pracuje z nezávislého pohonu. Spotřebuje 12 litrů paliva za hodinu;
- Instalace jeřábu. Hlavním rozdílem vojenského jeřábu je schopnost pracovat bez výložníků a bez aktivace přídavných brzd. To vám umožní rychle nakládat nákladu v případě nouze.
Zařízení KAMAZ-53501
Vojenská doprava byla vyvinuta na základě 5350. verze. Hlavní rozdíly tohoto modelu jsou považovány za jeho prodlouženou základnu a vzhled vybavení na platformě, což umožňuje instalovat doplňky různých funkcí.
Podvozek byl navržen pro přepravu těžkých nákladů. Velké rozměry pneumatik s jedinečným projektorem pomáhají překonat terén. Délka rámu vozíku je 5,3 metru a celková délka vozíku je 8,6 metru. Izolace všech technických celků umožňuje vodní bariéry do hloubky 1,75 m. Celková hmotnost vozíku je o něco méně než 21 tun. Auto přepravuje náklady až do 10 tun. Může být provozována při teplotách od -45 do +45 stupňů s vysokou vlhkostí.
V-motor má 8 válců, vyvíjí až 260 koní. Pro zrychlení byl do přiváděného vzduchu přidán kapalinou chlazený turbodmychací systém. Moment motoru je 1200-1400 ot./min. Při jízdě na asfaltové vozovce s průměrnou rychlostí je spotřeba paliva KAMAZ-53501 28-29 litrů na 100 kilometrů.
Spojka je suchá a má jeden disk. Převodovka je ruční, má 10 rychlostních stupňů, z nichž jedna je zpětná. Razdatka má dva rychlostní stupně s dvojitou hlavou. Hlavní je vybavena ozubenými a čelními ozubenými koly. Pohon předních kol je vždy aktivován, ostatní nápravy jsou ovlivněny blokovacím diferenciálem.
Stejně jako bytová jednotka, kabina nákladního vozidla má skryté zbroje šesté třídy ochrany. Kabina je provedena na panelu panelu. Boční a čelní skla jsou umístěna v ocelových rámech a šroubována, které jsou připevněny k tělu. Pod kabinou je motor. Pořádá tři osoby, pro pohodlí v kajutě jsou umístěny příslušenství pro zbraně a místa pro ukládání pitné vody. Vynikající tepelná a zvuková izolace kabiny.
Specifikace přístroje:
- Délka - 8,6 m;
- Šířka - 2,55 m;
- Výška - 3,29 metrů;
- Palivová nádrž má 125/175 litrů benzínu;
- Napájecí jednotka - 260 koní.
Na palubní desce jsou všechny údaje systému správy informací. S jeho pomocí může řidič sledovat technický stav vozíku a rychle zjistit jeho poškození. Kabina má také rozhlasovou stanici. Pro přístup k motoru je nutné sklopit kabinu. Během výletu je možné posezení poskládat.
Pravidla automatického užití
Před použitím nového vozíku postupujte takto:
- Odstraňte všechna těsnění z rukojetí, dveří, větracích otvorů atd.;
- Odstraňte tovární mazivo z kovových částí;
- Odstraňte ochrannou fólii ze všech indikátorů a skla;
- Naplňte baterii elektrolytem a plně nabijte.
Poté je možné zkontrolovat správnou funkci přepravy:
- Zkontrolujte provoz elektrických zařízení, přítomnost úniku technických kapalin;
- Zkontrolujte spolehlivost montážních kol a úroveň tlaku v pneumatikách.
- Zkontrolujte stav ovládacích a brzdových systémů.
Pokud některý z těchto systémů zjistil závady, je zakázáno používat stroj. Chcete-li ho odstranit, doporučujeme kontaktovat odbornou službu KamAZ, kde budou opravy prováděny v záruce. Pokud vše půjde dobře, můžete spustit motor.
Po startu je nutné nechat elektrárnu pracovat v nečinném režimu. To je nezbytné pro zahřátí všech technických součástí na provozní teplotu. První cesta by měla být zkušební - vzdálenost nejvýše 20-25 kilometrů. Provozní doba je 1000 kilometrů. Během této doby se nedoporučuje překročit rychlost rychlosti 50 km / h a zatížení by nemělo být vyšší než 75% jmenovité rychlosti.
Výrobce ustavuje následující doporučení pro provoz pozemního dopravníku:
- Doplňte palivo podle předpisů GOST 305-82;
- Koupit technické tekutiny z těch, které doporučuje závod;
- Pohyb může začít, jakmile je v brzdovém okruhu dostatečný tlak. Tento řidič informuje o zvláštním ukazateli v kabině;
- Nedoporučuje se odpojovat baterii při chodu motoru;
- Pokud se některý z indikátorů systému řízení informací vzchopil, je nutné dokončit úplnou zastávku přepravy a zjistit přesný důvod její aktivace;
- Filtry na olej a vzduch je třeba měnit v přesném čase. Špatná kvalita filtru může způsobit vážné poškození.
- Zablokování diferenciálu při jízdě na zemi nebo mimo terén je nepřijatelné.
Po těchto jednoduchých doporučeních si můžete být jisti, že doprava bude pracovat stabilně a bez vážných škod.
Závěr
V praxi se KamAZ-53501 projevuje perfektně. Jeho výkonnostní charakteristiky umožňují provádět různé úkoly ve všech klimatických podmínkách. Jedná se o vynikající vozidlo, které vám umožní rychle přenést jednotky z jednoho konce země do druhého.
Poptávka po tomto vozidle je znatelná v ekonomické sféře: na farmách, stavbách a dalších objektech. Speciální instalační jeřábové instalace, pomocí kterých můžete rychle zatížit náklad.
