Ka-29 je speciální transportní boj vrtulníku lodní varianty, je vývoj Ka-27. Ka-29 je navržen tak, aby podporoval přistávací síly, kromě toho, že je schopen zničit povrchové a zemní cíle. Důležitou funkcí vrtulníku je také přímá schopnost přepravovat speciální nákladu nebo vojenskou sílu z lodi do země a naopak. Ka-29 byly umístěny na BDK (až čtyři vrtulníky). První z nich byli "Alexander Nikolaev", "Ivan Rogov" a "Mitrofan Moskalenko". Na jejich lukách nebo zádech byly navrženy speciální helipady. Vrtulník vykazoval vysoký výkon.
Dějiny stvoření
Od 70. let 20. století má sovětské námořnictvo potřebu zvýšit vojenské schopnosti. Proto byl nastaven úkol - navrhnout vrtulník široké aplikace. V roce 1973 zahájil Kamov Design Bureau vývoj vozového parku Ka-29. Zodpovědný za nový projekt S. Fomin, náměstek hlavního designéra. Jeho asistent byl návrhář G. Danilochkin. Dohlížel na pracovní program S. Mikhejeva, hlavního designéra OKB.
V dokumentech se tato vrtulnice nazývala "produkt 502" přímo v armádě - Ka-29. Pro zjednodušení práce byla použita anti-ponorka Ka-27 jako základ, který sloužil jako specifický prototyp. To umožnilo, aby se první let uskutečnil v roce 1976. Pilotní testovací vrtulník E. Laryushin. Sériová výroba vrtulníku začala v Kumertau Aviation Plant v roce 1979 po dokončení státní zkoušky.
Výkonnostní charakteristiky
Ka-29 má následující charakteristiky:
- Posádka - 2 osoby.
- Průměr hlavního šroubu je 15,9 m.
- Výška - 5,44 m.
- Délka je 12,25 m.
- Šířka - 3,8 m.
- Normální vzletová hmotnost je 11 000 kg.
- Maximální vzletová hmotnost je 12 000 kg.
- Typ motoru - Klimov 2 GTD TV3-117VK.
- Maximální rychlost vrtulníku je 280 km / h.
- Provozní rychlost je 235 km / h.
- Praktická vzdálenost je 460 km.
- Destilační rozmezí je 740 km.
- Dynamický strop je 4300 m.
- Statický strop je 3700 m.
- Užitné zatížení je 4000 kg na zavěšení nebo 2 000 kg nákladu v kabině, stejně jako 6 seděných zraněných a 4 nosítka nebo 16 vojáků.
Výzbroj
Zbraň helikoptéry je:
- Kulomet 7.62 mm s 1800 náboji.
- schopnost instalovat pistoli A242 o rozměrech 30 mm s nábojem pro 250 nábojů.
- Bojová zátěž je 2000 kg, namontovaná na 4 závěsných uzlech. Výzbroj zahrnuje: až 80 80 mm NUR, 2x 4 ATGM Assault, nebo 2 náplasti ZB-500, nebo 2 kontejnery s 23 mm kanónem s 250 nábojovými munici.
Účel
Ka-29 je navržen tak, aby zvýšil účinnost a pohyblivost obojživelných operací prováděných ve vodních oblastech, stejně jako zničení obrněných pozemních a povrchových cílů. Navíc helikoptéra musí zajistit přepravu nákladu, jakož i přistávací jednotky z lodi na břeh, a naopak zajišťovat protipožární podporu v noci av odpoledních hodinách za různých povětrnostních podmínek.
Návrhové prvky
- Posádka vrtulníku zahrnuje navigátora-operátora a pilot umístěný v kokpitu poblíž, který je v porovnání s Ka-27 rozšířen o 500 mm a má ochranu zbrojí před kulkami 7, 62 mm. Také pancéřové plechy jsou chráněny čerpadly-regulátory motorů, celková hmotnost brnění těla dosahuje 350 kg. Nádrže na palivo, které zabraňují výbuchu, jsou naplněny polyuretanovou pěnou a jejich stěny obsahují běhoun s samočinnou gumou, aby se zabránilo úniku paliva.
- K ochraně proti raketovému útoku s termoizolačními hlavami se používají kazety pro střelbu tepelných terčů, stanici pro optické elektronické rušení a motorové výfukové zařízení.
- Vrtulník má systém řízení zbraní SUV-252. Na pracovišti nad palubní deskou před čelním sklem se nachází pohled ASP-17VK, který používá protiletadlové zbraně, děla a také zbraně typu kontejneru. Místo navigátor-operátor je SNP (optické pozorovací zařízení) pro rozpoznávání a detekci a vedení ATGM. Pilot ovládá vrtulník pomocí pevných zbraní. Navigátor-operátor je přiřazen roli navigace vrtulníkem pomocí navigačního komplexu, stejně jako řízené raketové zbraně, včetně odpalování z kulometu.
- Převodovka a nosný systém, hlavní část trupu, pohonný systém, podvozek, hydraulika, pohonné systémy a palivové systémy, řídicí systémy vozidel, navigační a letové systémy jsou vypůjčeny z modelu Ka-27. Byly instalovány další rozhlasové stanice: "Eukalyptus" a řízení ARC-UD pro komunikaci s jednotkami.
- Vrtulník Ka-29 obsahuje dva případy použití: transport a boj.
