Sovětský lehký tank T-26 ve verzi s dvojitým věží je technickým vývojem britské nádrže Vickers MK E zakoupené sovětskou vládou jako součást programu obnovy tankové flotily Červené armády. V procesu výzkumu a přizpůsobování britského stroje potřebám a technickým schopnostem sériové výroby představili sovětští návrháři řadu inovací a změn původního návrhu stroje.
Sériová produkce a roky vydání
Po dlouhém období testování na pozadí zhoršující se mezinárodní situace v Evropě v únoru 1931 se sovětské vojenské vedení rozhodlo přijmout toto obrněné vozidlo.
Poté, co získal index T-26, tank se dostal do série jako hlavní nádrž mechanizovaných jednotek Červené armády a eskortního vozidla pěchotních jednotek. Světlá nádrž T-26 měla klasické uspořádání, avšak na rozdíl od tradičního jednopatrového schématu byly na stroji instalovány dvě věže, které byly hlavními odpalovacími body. Stroj byl hromadně vyráběn v bolševické továrně v Leningradě od roku 1931 do roku 1933.
Celkem armádních jednotek Červené armády bylo přijato 1627 vozidel, čímž vznikla první mechanizovaná páteř Rudé armády.
TTH sovětského lehkého nádrže T-26
- Posádka - 3 osoby.
- Bojová hmotnost - 8,2 tuny.
- Délka - 4,62 m, šířka - 2,44 m, výška - 2,19 m, světlá výška - 380 mm.
- Výzbroj: kulomet 2h7,62 mm (střelivo - 6489 nábojů).
- Tloušťka brnění: čelo skříně - 15 mm, deska - 15 mm, věž - 15 mm.
- Karburátorový motor, výkon - 90 koní
- Maximální rychlost je 30 km / h.
- Plavba po dálnici - 225 km.
- Překonání překážek: stěna - 0,75 m, příkop - 2 m.
Světlá nádrž T-26 double-věž byla aktivně používána v letech 1936-38 v průběhu ozbrojeného konfliktu ve Španělsku. Sovětské tankové jednotky vybavené tanky T-26 se podílely na porážce japonských vojsk na r. Chalkin-Gol a jezero Hassan. Malý počet těchto strojů se zúčastnil zimní války v letech 1939-40 a v hraničních bitvách počáteční fáze Velké vlastenecké války.
Foto T-26
