Od prvního vzhledu na bojišti se tanky staly hlavní nárazovou silou pozemních sil. Jejich vzhled a váha se změnily, obrana a prostředky útoku se staly dokonalějšími - ale po více než sto let byly tanky v popředí jakékoli útočné operace. Ve velkých bitvách dvou světových válek, na písečných březích Středního Východu, mezi horami Kavkazu a Afghánistánu, oba obrněných obrů vždy šli dopředu a zakrývali pěchotu. Síla pancéřové zbroje symbolizovala neústupný nápor útoku. A jaké vítězství bez ofenzívy? Dnes, jako před sto lety, tanky stále zůstávají základem jakékoliv pozemní armády.
Během posledních 50-70 let získaly tanky na bojišti mnoho nových a velmi nebezpečných oponentů. Protitankové granátové odpalovače, řízené protitankové střely, vrtulníky - vznik těchto nástrojů vedl k výraznému zvýšení zranitelnosti nádrží i všech obrněných vozidel. Proto není prvním rokem (a více než jednou desetiletí), že jiní odborníci a skeptici předpovídají úpadek tankové éry.
V SSSR av Rusku vždy existoval zvláštní postoj k tankům. Jejich síla a množství byly viditelným symbolem moci státu a jeho armády.
9. května 2018 na vítězství Parade v Moskvě poprvé ukázal nejnovější ruský tank T-14 "Armata". V následujících letech by se mělo stát hlavním bojovým vozidlem ruské armády. Kromě toho je T-14 nejen hlavní nádrží, ale Armata byla vyvinuta jako univerzální platforma, na jejímž základě bude vytvořeno nové pěchotní bojové vozidlo, obrněný personál, letecký útočný vůz, vozidlo na podporu nádrže a mnoho dalších typů zařízení.
V ruských médiích se T-14 nazývá "nádrž příští generace", "stroj, který nemá žádné světové analogy". Je to tak? Jak vynikající je výkon bojového vozidla? Naneštěstí je spousta informací o tomto tanku ještě klasifikována, což nám zabraňuje provést poměrně úplnou analýzu "Almaty".
Abychom lépe porozuměli tomu, jak se Armata liší od svých zahraničních protějšků, měli byste pochopit, jak moderní stavba nádrží žije.
Generace tanků
Existuje mnoho různých způsobů, jak klasifikovat tanky, jsou rozděleny podle úkolů, zbraní, hmotnosti, rychlosti a uspořádání. Mnoho typů klasifikace je zjevně zastaralé, jsou založeny na vojenských doktrínách první poloviny minulého století. Nedávno se stalo velmi populární rozdělit bojové vozy na generace, ačkoli tato klasifikace není považována za nespornou.
Podle poslední klasifikace existují čtyři generace tanku:
- První zahrnuje auto vyrobené v 50-tých letech minulého století, T-34-85, Panther, M26 General Pershing, T-54, Centurion spadl do této kategorie.
- Druhá generace zahrnuje automobily, které viděly světlo v 60.-70. letech: T-64, T-62, M60, M60A1, Anglický Chiften, Vikkers Mk 1, Francouzský AMX-30, časné úpravy německého leoparda.
- Třetí generace tanků zahrnuje automobily, které se objevily později než 80. let minulého století: T-80, T-90, čínské tanky typu 88 a typ 99, M1 Abrams, Challenger 1, Leopard 2.
- Čtvrtá generace bojových vozidel lze připsat slibnému vývoji, který dosud nebyl přijat. Jediným představitelem této generace tanků je ruská armáda T-14.
T-72 tanky, některé modifikace izraelské "Merkavy" a německé "Leopard" patří do střední generace. Podmíněně to může být nazýváno 2+. Nejnovější modifikace modelů Abrams, Leopard, T-80 lze bezpečně přisoudit generaci 3+.
Většina hlavních sil v budování tanků není v žádném spěchu, že by vyvinula novou generaci nádrže a zabývá se modernizací starých modelů. Modernizace umožňuje relativně krátkou dobu a za nízké náklady získat významné zvýšení účinnosti stroje. Nicméně, nemůže drasticky zlepšit své vlastnosti a odstranit počáteční chyby v jeho návrhu.
Američané vedli devět upgrade svých Abramsů, v Německu už po dobu 32 let nebylo unaveno modernizací nádrže Leopard 2. Podobně ve Francii, Izraeli a na Ukrajině.
Americká Pokroková výzkumná agentura (DARPA) vyvíjí nový tank. Mělo by se zcela lišit od moderních. Návrháři se zaměřili na rychlost a manévrovatelnost stroje. Současně probíhá práce na vytvoření robotických tanků vybavených umělou inteligencí v USA.
Aktivně pracuje na vytvoření tankové zbraně, která používá nekonvenční fyzické principy (elektromagnetické zbraně).
Mnozí odborníci předpovídají novou éru spojenou s vznikem robotických systémů namísto tanků, které spravuje posádka. Věří, že moderní automobily budou brzy nahrazeny drony.
Vznik nových automobilů v dnešní době - spíše výjimka než pravidlo. Mezi novými tanky můžeme připomenout jižní korejský OT K2 Black Panther, japonský OT Typ 10 a také OT Altay vyrobené v Turecku. Ale všechna tato auta se trochu odlišují od obecné řady - byly vytvořeny jako celek na klasických principech obrněných vozidel předchozích generací, i když používají nejmodernější elektroniku, zbraně a motory. Ale v designu "Armata" byly použity spousty zcela nových technických řešení, jsou vybaveny inovativními ochrannými a komunikačními systémy.
Vývojáři tvrdí, že nádrž T-14 je nadřazená jakémukoli modernímu bojovému vozidlu, ale to vyvolává mnoho otázek.
Historie T-14 "Armata"
Zlepšení nádrží probíhá ve čtyřech hlavních oblastech. Bezpečnost bojových vozidel se zvyšuje, zvyšuje se jejich palebná síla, zvyšuje se mobilita a řízení velení. Je třeba poznamenat, že pouze optimální kombinace těchto kritérií je dobrou nádrží.
Jak vysoké jsou výše uvedené vlastnosti T-14? Jsou liší se od předchozích ruských vozů, můžete porovnat armádu s pokročilými zahraničními tanky?
Práce na vytvoření nového nádrže začaly v roce 2010, hned po rozhodnutí ukončit projekt T-95 "Object-195". Vývojářem stroje byl OJSC Uralvagonzavod (UVZ). Návrháři dostali velmi krátké termíny: armáda chtěla, aby byl nový tank v roce 2018 hromadně vyráběn.
Původně bylo plánováno, že ruské ozbrojené síly obdrží 2,3 tisíc nových tanků. T-14 je stále považován za prototyp, ale v roce 2018 jsou dokončeny státní testy stroje a teprve pak bude zahájena hromadná výroba. Uvádí se, že některé prvky nového stroje (motor, vícevrstvé pancéřování) již byly úspěšně testovány a vyráběny v průmyslovém měřítku.
Při vytváření nového vozu byly využity vývoje získané během práce na projektech Objekt 195 a Objekt 640. Zejména objekt monitoru věže byl převzat z objektu 195.
Vlastnosti T-14 "Armata"
Hlavní rysy modelu T-14, které toto auto dělají na rozdíl od jiných tanků, jsou:
- to je první tank vyrobený na základě univerzální platformy;
- posádka je umístěna v obrněných pouzdrech (oddělených od boje od přepážky);
- neobydlená věž;
- Radar s aktivním fázovým polem;
- komplex aktivní ochrany (KAZ), který může zachytit jakoukoli munici.
Univerzální platforma. Armata je nejen hlavní nádrž, ale i pásová platforma, na jejímž základě se plánuje vytvoření několika různých bojových vozidel. Patří sem těžké pěchotní vozy, pásové obrnené transportéry, samohybné zbraně, tankové eskortní vozy a řada dalších typů obrněných vozidel. Takové rozhodnutí by mělo být uznáno za praktické a konstruktivní, umožňuje vám vážně ušetřit na výrobě a údržbě obrněných vozidel.
Pancéřová kapsle a neobývaná věž. Hlavním rysem nové nádrže je její věž. S využitím úspěchů získaných během vytvoření objektu "1958" byla věž "Armata" neobyvatelná, posádka se nachází v přídi nádrže a odděluje se od prostoru posádky. Média obvykle mluví o "obrněných kapslích", ve kterých je posádka umístěna, ale pravděpodobně jsou tankové posádky jednoduše odděleny od bojového prostoru speciální obrněnou přepážkou.
Hlavním problémem sovětských tanků (a později ruských a ukrajinských) je to, že střelivo je v bojovém prostoru nádrže a pokud zasáhne projektil nebo raketu, odpálí. V tomto případě stroj nevyhnutelně selže a posádka zemře.
Sovětští designéři nainstalovali v nádrži automatické nakladače, které obsahují většinu střeliva a posádka byla snížena na tři osoby (odstranění nakladače). Ale takové rozhodnutí nebylo optimální.
V mnoha zahraničních tancích je uspořádání trochu jiné: sestava munice je oddělená, je oddělena od posádky. Kontejner s BC je vybaven speciálními vypouštěcími panely. Nárazová vlna proto vychází a posádky tanků pravděpodobně přežijí. Nabíjení se nejčastěji vyskytuje ručně nebo pomocí speciálních automatických nakládačů.
V armádě byl tento problém vyřešen zvláštním způsobem: věžička byla neobyvatelná, pistole byla nabitá automatem a posádka byla před nádrží, izolovaná od zbytku vozidla. Ukázalo se, že v případě výbuchu munice pravděpodobně přežijí tankové posádky, ale bojové vozidlo bude muset být odepsáno.
Jak dobře je myšlenka neobydlené věže, je spíše kontroverzní otázka. Podobný vývoj v 80. a 90. letech minulého století byl proveden v USA a Německu. Na americkém prototypu byla také neobývaná věž a posádka byla v obrněném pouzdře. Ale z takového uspořádání bylo odmítnuto z několika důvodů. Za prvé, pancéřová kapsle obsadila další objem, což vedlo ke snížení ochrany zbroje vozidla a za druhé, toto uspořádání posádky tanků výrazně zhoršilo jejich celkový pohled. Cisterny ztratily pocit přítomnosti na bojišti. Odborníci se domnívají, že ani dnes není možné vytvořit takový informační systém, který by poskytl úplný 3-D přehled na 360 stupních.
Fázový radar T-14 je vybaven radarovým systémem s fázovým uspořádáním, podobný tomu, který byl instalován na moderních bojových stíhačkách nejnovější generace. Radar je namontován na věžičce nádrže a je schopen provádět 360 ° pohled bez otáčení. Takový radar může být skutečně užitečný v boji, vzhledem k pravděpodobnému rušení nepřátelských tanků, které je činí neviditelnými v infračerveném i optickém rozsahu.
Podle neověřených informací může radar na T-14 současně sledovat 25 vzdušných a 40 pozemních cílů ve vzdálenosti až 100 km. Ne všichni odborníci souhlasí s takovými hodnoceními, někteří z nich se domnívají, že radarová stanice bude použita jako součást aktivního obranného systému proti protitankovým střelám a projektilům.
Je třeba poznamenat, že instalace takového systému na T-14 by měla významně ovlivnit cenu nového vozu.
T-14 "Armata" je vybaven nejnovějším komplexem aktivní ochrany "Afganit". Umožňuje vám bojovat s nepřátelskými skořápkami a raketami ve vzdálenosti 10-30 metrů od nádrže. Tento komplex pokrývá celou přední polokouli bojového vozidla. Navíc se objevily informace, že kulový náboj velkého ráže z nádrže bude použit k ničení příchozích raket a podpalubských skořápek, které srazí projektily na delší vzdálenosti od hřiště.
T-14 design nádrže
Rozložení Nové bojové vozidlo bude pravděpodobně mít klasické uspořádání s umístěním odkládacího prostoru v zadní části trupu. Pokud mluvíme o dalších bojových vozidlech, která se chystají vytvořit na základě této bojové platformy, pak je to možné a přední umístění motoru.
Před trupem je umístěn ovládací prostor, ve kterém jsou vybaveny sedadla pro tři členy posádky, stejně jako přístroje pro sledování a ovládání stroje. V centrální části je umístěn bojový prostor s věží, střelivem a automatickým nakládáním. Na zadní straně nádrže je motorový prostor.
Motor T-14 je vybaven 12-válcovým vznětovým motorem v provedení X A-85-3A. Vyrábí se v traktoru Chelyabinsk. Převodovka - automatická s ručním posunem. Celkový převod 16 - 8 dopředu a dozadu. Motor má proměnlivý výkon od 1200 litrů. c. až 1600 l. c. Trvá to jen 30 minut, než je vyměníte.
T-14 má specifický výkon asi 31 litrů. s./t, který poskytuje vozidlu velmi vysokou rychlost - až 90 km / h na dálnici.
Pozastavení. Další novinkou použitou na "Armata" je aktivní zastavení. Zvláštní senzory detekují nerovnosti na zemi a posunují válce ve svislém směru. To zvyšuje rychlost pohybu nádrže na nerovném terénu a také přesnost natáčení na cestách. Aktivní zastavení by mělo T-14 poskytnout vážné výhody v bitvě.
Všechny uzly a mechanismy "Almaty" jsou řízeny systémem správy informací. Byla to ta, která identifikuje problémy a řekne posádce, jak je opravit.
Výzbroj. Hlavním výzbrojem nádrže dnes je hladká vrtulová pistole 125 mm, 2A82-1M, vzdáleně řízená. Jeho střelnice dosahuje 7 km, rychlost požáru - 12 výstřelů za minutu. Podle jeho vlastností tato zbraň překonává zbraň německé nádrže "Leopard-2" - tak alespoň vývojáři říkají. 2A82-1M dělo může střelit větší-délka (délka) munice, která je kritická pro sub-jantarová munice.
Snímač ohybu pistole je nainstalován na pistoli. V budoucnu mohou sériová bojová vozidla instalovat 152 mm zbraně.
Pro kanon 2A82-1M byla vyvinuta nová munice: BPS Vakuum-1 (900mm), stejně jako Telnyk (může být vzdáleně erodován v jakémkoliv bodě trajektorie) a URS 3UBK21 Sprinter. T-14 si udrží schopnost střílet řízené střely v hlavě pistole. Střelba bude provedena s raketami Reflex-M.
Pro některé odborníky, kalibr z pistole nové nádrže vyvolal určité otázky. Řekněme, že nádrž je nová a pistole má stejnou palebnou sílu jako staré vozy. Nicméně, pokud věříte vývojářům, nová zbraň a nová munice se stejným rážím budou účinnější.
Nádrž T-14 je vybavena protiletadlovým kulometem Kord, který lze dálkově ovládat velitelem tanku nebo střelcem, stejně jako kulomet PKTM spárovaný s kanónem. Zbraň "Kord" bude přizpůsobena pro zničení nepřátelských nábojů a raket.
Ochrana. Vývojáři zvláště chválí ochranu zbrojního námořnictva, tvrdí, že speciální pancéřová ocel a další součástky pro obranu nádrží mohou odolat vlivu jakéhokoliv stávajícího střeliva. Odborníci se domnívají, že armádní zbroj Armat má být rovnocenná s 1 000 až 1 100 mm homogenního pancéřování pro střelivo pod kalibrem a 1500 mm pro kumulativní.
Dynamická ochrana. Nádrž má nejnovější dynamickou ochranu, která podle vývojářů překonává stávající systémy "Relic" a "Contact". Podle nich bude dynamická ochrana T-14 schopna s jistotou odolat nejen kumulativnímu, ale i podkaliberovému střelivu, včetně nejmodernějších. Podle neověřených informací byla na "Armatu" nainstalována slibná dynamická ochrana "Malachit", která okamžitě natáčí dvě zbrojní desky proti nepřátelskému střelivu.
Je třeba poznamenat, že podrobné charakteristiky dynamické ochrany T-14 jsou stále tajné.
Ochrana min. Spodní část nádrže je obrněná, má tvar V, což je samo o sobě již obranou proti výbuchu min nebo minám. Nádrž je navíc vybavena dálkovými detektory na bázi min a systémem dálkových výbuchů. Při konstrukci nádrže byly použity speciální materiály, které absorbují výbuchovou vlnu, stejně jako židle, což snižuje nárazové zatížení lidského těla.
Raketová obrana. Kromě aktivního komplexu ochrany je nádrž vybavena systémem pro instalaci multispektrálních závěsů, což činí stroj neviditelný v optickém a infračerveném rozsahu. Armata dokáže identifikovat a zablokovat zařízení s řízeným laserovým ovládáním, stejně jako střílet tepelné lapače proti ATGM s tepelnou vodicí hlavou (Javelin nebo Spike). Zároveň radarová stanice umožňuje posádce vidět bojiště i za záclonou.
Existuje informace, že T-14 je vybaven elektromagnetickými ochrannými prostředky, které jsou schopné vypnout elektroniku příchozích střel pomocí vysokofrekvenčního elektromagnetického impulsu.
Stealth technologie. První věc, která zachycuje oko v podobě nové nádrže, je její poněkud neobvyklý tvar. Je nad svými předchůdci, T-90 a T-72. Přední část vozu má mnoho aspektů. To je vysvětleno prostě: při vývoji tvaru nádrže byly technologie využívány k tomu, aby byly méně patrné v různých rozmezích elektromagnetických vln.
Kromě tvaru trupu má nádrž další mechanismy pro snížení viditelnosti v radaru a teplotním rozmezí. Т-14 оснащен теплоизоляцией, есть система смешивания горячих выхлопных газов с холодным воздухом. Еще одной интересной особенностью является возможность изменения сигнатуры (образа танка в ИК-диапазоне) с помощью дополнительных источников тепла. Дело в том, что ПТУРы типа "Джавелин" при наведении "запоминают" образ цели в ИК-диапазоне, и если во время полета он меняется, то это сбивает ракету с курса. Т-14 также может менять свой образ в радиодиапазоне и искажать свое магнитное поле (это сбивает с цели ракеты с магнитным наведением).
