RS-20V "Voevod" nebo R-36M, známý jako "Satan" SS-18 (v označení NATO) - nejmocnější raketa na světě. "Satan" zůstane v bojovém personálu strategických raketových sil Ruska do roku 2026. SS-18 Satan je nejmocnější mezikontinentální balistická raketa na světě, byla uvedena do provozu v prosinci 1975 a první zkušební start byl proveden v únoru 1973.
Rampy R-36M v různých modifikacích mohou přepravovat od 1 do 10 (v některých případech až 16) bojových jednotek s celkovou hmotností (s chovnou jednotkou a hřebenem) až 8,8 tisíc kilogramů ve vzdálenosti více než 10 tisíc km. Dvoustupňové rakety v Rusku se nacházejí ve vysoce bezpečných dolech, kde jsou uloženy ve speciálním transportním a vypouštěcím kontejneru a zajišťují jejich spuštění. Strategická raketa má průměr 3 ma délku větší než 34 m.
Množství a náklady
Rakety tohoto typu jsou nejsilnější ze stávajících mezikontinentálních střel, jsou schopny přinést drtivý jaderný útok proti nepříteli. Na Západě se tyto rakety nazývají "Satan".
Ruské strategické raketové síly pro rok 2018 mají 75 bojových raketových systémů vybavených raketami Satan (celkem 750 jaderných hlavic). To představuje téměř polovinu ruského jaderného potenciálu, z toho celkem 1 677 hlavic. Koncem roku 2018 bude s největší pravděpodobností další část raket Satana odstraněna z arzenálu Ruska a nahrazena modernějšími raketami.
Výkonnostní charakteristiky
R-36M "Satan" má následující výkonnostní charakteristiky:
- Počet kroků - 2 + ředicí jednotka
- Palivo - uložená kapalina
- Typ spouštěče - Důl se spuštěním malty
- Výkon a počet hlavic - MILP ID 8 × 900 KT, dvě monoblokové varianty; MIRV ID 8 × 550-750 ct
- Hmotnost hlavy - 8800 kg
- Maximální dosah s lehkou hlavicí - 16000 km
- Maximální dosah s těžkou hlavicí - 11 200 km
- Maximální dosah při MIRV IN - 10200 km
- Řídící systém - autonomní inertial
- Přesnost - 1000 m
- Délka - 36,6 m
- Maximální průměr - 3 m
- Počáteční hmotnost - 209,6 t
- Hmotnost paliva - 188 tun
- Oxidátor - tetroxid dusíku
- Palivo - UDMH (heptyl)
Dějiny stvoření
Intercontinentální balistická raketa těžké třídy R-36M byla vyvinuta v Yuzhnoye Design Bureau (Dnepropetrovsk). Dne 2. září 1969 bylo přijato usnesení Rady ministrů SSSR o vytvoření raketového systému R-36M. Raketa měla mít vysokou rychlost, sílu a další vysoký výkon. Návrh návrhářů byl dokončen v prosinci 1969. Mezikontinentální nukleární balistické střely poskytly 4 druhy bojových zařízení - s oddělitelnými, manévrovacími a monoblokovými hlavicemi.
CB "Jižní" po smrti slavné M.K. Yangel vedl akademik V.F. Utkin. Vytvoření nové rakety, která získala označení R-36M, využila veškeré zkušenosti získané týmem při vytváření předchozích modelů raket. Obecně se jednalo o nový raketový systém s jedinečnými výkonovými vlastnostmi a nikoli o modifikaci modelu P-36. Vývoj modelu P-36M probíhal souběžně s konstrukcí dalších raket třetí generace, jejichž obecnými rysy jsou:
- použití HRT IN;
- použití autonomního řídícího systému s palubním počítačem;
- umístění velitelského stanoviště a raket v budovách s vysokou mírou bezpečnosti;
- možnost vzdáleného opětovného zaostřování těsně před spuštěním;
- dostupnost pokročilejších prostředků překonání protiraketové obrany;
- vysoký poplach, který poskytuje rychlý start;
- využívání zdokonaleného systému řízení;
- zvýšená životaschopnost komplexů;
- zvýšený poloměr zničení předmětů;
- vylepšený bojový výkon, který zvyšuje výkon, rychlost a přesnost střel.
- poloměr zóny poškození blokujícího jaderného výbuchu P-36M je ve srovnání s raketou 15A18 snížen o 20krát, odolnost proti záření gama-neutronů se zvyšuje o 100krát, odolnost vůči rentgenovému záření - desetkrát.
Mezikontinentální nukleární balistická raketa R-36M byla poprvé spuštěna z testovacího místa Baikonur 21. února 1973. Testy raketového komplexu byly dokončeny až do října 1975. V roce 1974 byl ve městě Dombarovský nasazen první raketový pluk.
Návrhové prvky
- R-36M je dvoustupňová raketa s postupným oddělením stupňů. Paliva a oxidační nádrže jsou odděleny kombinovaným mezilehlým dnem. Palubní kabelová síť a potrubí pneumaticko-hydraulického systému, které jsou pokryty pláštěm, běží po těle. Motor 1. stupně má čtyři autonomní jednokomorové LRE, které mají turbodmychovací čerpadlo podle uzavřeného okruhu, jsou zavěšeny na zadním konci stupně na rámu. Odchylka ovládání řídícího systému motoru vám umožňuje řídit let rakety. Motor 2. etapy zahrnuje jednokomorový pochodový a čtyřkomorový raketový motor řízení.
- Všechny motory pracují s tetraoxidem dusíku a UDMH. V zařízení P-36M se provádí mnoho originálních technických řešení, například chemické natlakování nádrží, brzdění oddělené fáze pomocí vypouštění stlačeného plynu a podobně. Na inerciálním řídícím systému namontovaném P-36M, pracujícím na palubním digitálním výpočetním systému. Jeho použití umožňuje vysokou přesnost natáčení.
- Návrháři umožnili spuštění modelu R-36M2 i po útoku nepřítele na oblast rakety. "Satan" má tmavý tepelně ochranný povlak, který usnadňuje průchod oblakem prachu, který se objevil po jaderném výbuchu. Speciální senzory, které měří gama a neutronové záření během průchodu jaderné "houby", ji registrují a vypínají řídící systém, ale motory pokračují v práci. Po ukončení nebezpečné zóny automatika zapne řídicí systém a opraví dráhu letu. Tento typ ICBM měl obzvláště silné vojenské vybavení. Byly zde dvě varianty hlavice: HLRHI IN s osmi BBs (každý 900ft) a mononuklový termonukleární (24Mt.). Existoval také komplex, který měl překonat systémy protiraketové obrany.
