SS-26 Iskander je operační a taktický raketový komplex určený k ničení oblastí a malých cílů v hloubce operační pozice nepřátelských jednotek s bojovými jednotkami používanými v běžném vybavení. Systém taktické raketové Iskandery byl vytvořen za současnou raketovou smlouvu o krátkostním a středním doletu z roku 1987, stejně jako nepoužívání jaderných zbraní v nepřátelských akcích opozičními stranami. V souvislosti s tím byl vytvořen raketový systém Iskander s patřičným ohledem na nové požadavky na vyvinuté systémy:
- použití bojových jednotek pouze v obvyklém zařízení;
- nevyužívání jaderných zbraní;
- kontrola rakety větší (v celé části) trajektorie jejího letu;
- vysoká přesnost střelby;
- schopnost instalovat různé hlavice založené na typu cílů, které jsou zasaženy;
- vysoký stupeň automatizace řízení bojové práce a procesy výměny informací.
Počet "Iskander"
Taktický raketový systém "Iskander" začal být uveden do provozu se ZVO v roce 2010, kdy armáda obdržela šest takových komplexů jako součást státního obranného příkazu. Státní program zbrojení do roku 2020 předpokládá nákup 120 komplexů Iskander, které budou využívány pozemními silami. V roce 2018 bude ruská armáda mít sedm brigád, které budou vyzbrojeny raketovými systémy Iskander-M, řekl generální plukovník Oleg Salyukov, vrchní velitel pozemních sil Ruska. V roce 2018 budou dodány dvě sady komplexu pro střely raket ve východních a jižních vojenských obvodech.
Dějiny stvoření
Raketový systém Iskander byl vyvinut několika projekčními kancelářemi a institucemi současně, ale hlavním podnikem byla Kolomna federální státní jednotka pro návrh podnikání Mashinostroeniya, která byla proslulá mnoha legendárními prostředky útoku a obrany - raketovými systémy Tochka-U, protiletadlovými raketovými systémy Igla (prostředky aktivní ochrany). Také zde byla navržena většina ruských a sovětských malty všech typů.
Iskandrový raketový systém začal být vyvíjen Sergejem Pavlovičem Nepochopitelným, legendárním generálním designérem, který jako podklad využil mimořádně úspěšný raketový systém Oka. Podle některých informací byl komplex Oka první v historii komplexu, který by mohl překonat systém protiraketové obrany s pravděpodobností blízkou jednomu a zajistit nejvyšší pravděpodobnost, že udeří nepřítele. Nicméně, tyto nádherné komplexy podle smlouvy z roku 1987 mezi Spojenými státy a SSSR byly zničeny. Vývoj nového komplexu pokračoval student Invincible Valery Kashin, současný generální designér a vedoucí Úřadu pro konstrukci strojírenství. Práce pokračovala s přihlédnutím k tomu, že konečný výrobek plně vyhovuje stávajícím mezinárodním smlouvám.
Úloha byla stanovena před KBM: komplex Iskander musí zničit mobilní i stacionární cíle. Zároveň zůstal požadavek zajistit nejvyšší pravděpodobnost překonání systému protiraketové obrany a porážky nepřítele. Nový komplex, na rozdíl od "Oka", by však neměl mít jaderný náboj. Bojová mise měla být vyřešena na úkor nejvyšší přesnosti. Překonání systému protiraketové obrany bylo založeno na několika řešeních:
- Maximální snížená raketa rozptylu povrchu. Pro tento účel byl jeho obrys vytvořen tak hladký, jak je to jen možné, bez ostrých hran a výčnělků.
- Aby se zabránilo detekci raket lokátory, byla vnější plocha ošetřena speciálním povrchem, který absorbuje rádiové vlny.
- Ale hlavní věc - Iskander byl obdařen schopností rychle a aktivně manévrovat a také učinil dráhu nepředvídatelnou. Prakticky není možné vypočítat předpokládaný bod setkání v tomto případě, proto je také nemožné zachytit raketu.
Žádná další postavená taktická a taktická raketa na světě nemá takové vlastnosti. Během práce designéři provedli zcela jedinečnou práci, nucena přehodnotit mnoho věcí, které byly položeny v návrhovém návrhu.
V únoru 1993 byla vydána prezidentská vyhláška o provádění vývojových prací na výrobku "komplex Iskander M". Byl vydán společností TTZ, která naznačila nový přístup k výstavbě komplexu a optimalizovala všechna řešení. Výsledkem je, že komplex Iskander M se stal novým produktem, nikoliv modernizací starého. Komplex "Iskander M" absorboval řadu pokročilých úspěchů národních a světových věd. Klimatické, letové a zkušební testy se protáhly několik let, probíhaly na zkušebním místě Kapustin Yar, stejně jako v jiných částech země.
V říjnu 2011 byla dokončena první etapa testování raketového systému Iskander-M, který získal nové bojové vybavení. Složitá raketa 9M723 měla vynikající vlastnosti, stejně jako nový korelační naváděcí systém.
Taktické a technické vlastnosti komplexu "Iskander"
Komplex "Iskander" má následující mph:
- Minimální dosah střelby je 50 km.
- Maximální rozsah snímání:
- komplex Iskander-E je 280 km;
- komplex Iskander-K je 500 km;
- komplexu Iskander-K s řízenými střely R-500 je 2000 km.
- Počáteční hmotnost rakety je 480 kg.
- Hmotnost spouštěče s raketami je 42 300 kg.
- Typ hlavice: pronikající, vysoce výbušný, cluster.
- Raketový motor: pevný raketový motor.
- Typ řídícího systému: inerciální, autonomní, komplexní s optickým hledačem.
- Typ podvozku: terénní, kola.
- Počet střel:
- na dopravním a nabíjecím stroji byly umístěny 2 střely;
- Na spouštěči byly umístěny 2 střely.
- Bojová kalkulačka se samohybnou jednotkou je 3 osoby.
- Teplotní rozsah použití rakety v rozmezí -50 až +50 stupňů.
- Životnost je 10 let, z toho 3 v terénu.
Rocket
Rampa 9M723K1 komplexu Iskander má jednu etapu, která pracuje na motoru na tuhá paliva. Trajektorie pohybu je kvazi-balistická (manévrovací, nikoliv balistická), raketa je řízena plynovými dynamickými a aerodynamickými kormidly po celé letové vzdálenosti. 9M723K1 má vynikající vlastnosti, je vyroben pomocí technologií ke snížení viditelnosti radaru (pomocí technologie "stealth"): speciální povlaky, malý disperzní povrch, malá velikost vyčnívajících částí.
Hlavní část letu se provádí v nadmořské výšce cca 50 km. Raketa provádí intenzivní manévrování s přetížením přibližně 20-30 jednotek v počátečním a konečném segmentu letu. Používá se systém smíšeného vedení: inerciální na počáteční a střední části a optický na konci (pomocí GOS vyvinutého firmou TsNIIAG), což zajišťuje vysokou přesnost zasažení a zasažení cíle ve vzdálenosti 5-7 m. GPS / GLONASS je možné kromě stávající inerciální naváděcí systém. V ruských ozbrojených silách musí být od roku 2013 dodány střely, které jsou vybaveny systémem EW, což umožňuje, aby byla raketa chráněna před vzdušnou obranou v konečném segmentu. Tento systém zahrnuje prostředky pro nastavení aktivního a pasivního rušení ze střelných a sledovacích radarů pro obranu před atimy a protiletadlovou obranu prostřednictvím vyhazování falešných cílů a hluku.
Návrhové prvky
- Komplex Iskander byl vytvořen s využitím moderního designu a vědeckých a technických úspěchů v oblasti vytváření operační-taktických raketových systémů. "Iskander", pokud jde o množství technických řešení a vysokou účinnost v boji, je dnes přesná zbraň nejnovější generace. Jeho taktické a technické vlastnosti překračují stávající domácí komplexy "Tochka-U", "Scud-B", včetně zahraničních analogů Pluton, ATACMS, Lance a další.
- "Iskander" s různými řídícími systémy a inteligencí. Dostane informace ze satelitu o zamýšleném cíli porážky, bezpilotním vzdušném dopravním prostředku nebo průzkumném letounu do bodu přípravy informací. Na TIP se letový úkol vypočítá pro střely a připraví se referenční informace. Tyto informace se přenášejí prostřednictvím rozhlasových stanic na vozidle povelů a zaměstnanců baterie a oddělení a odtud k raketám. Příkazy lze přijímat z KSHM nebo z kontrolních bodů velitelů dělostřeleckých děl.
- Nejdůležitějším rysem instalace bylo použití dvou střel. Jednu minutu po prvním startu může začít druhá. Spouštěč byl navržen na Volgogradu TsKB Titan a navíc k raketám nese i celou řadu zařízení pro přípravu a uvedení do provozu.
- Řídící a řídící vozidlo bylo vytvořeno k automatickému řízení komplexu Iskander. Je umístěn na kolovém podvozku řady vozidel KAMAZ a je sjednocen pro každé ovládací spojení. Použití CMV v řídícím vedení spouštěcí baterie, raketové divize, raketové brigády je zajištěno díky programům, stejně jako jejich vhodná konfigurace během provozu. Výměna informací mezi různými prvky komplexu může být prováděna v uzavřených a otevřených režimech. Maximální rozsah rádiové komunikace v pochodu (zaparkovaném) je 50 (350) km, čas přenosu příkazů je až 15 s, doba výpočtu úlohy je až 10 s.
