Graphení brnění pro čínské bojové vrtulníky: stokrát silnější než normálně

V Číně vyvinuli nové pancéřové pancíře s jedinečnými vlastnostmi: tvrdí se, že je stokrát silnější než obyčejná ocel. Takový plán ochrany vybavit útoky vrtulníků Z-10 a Z-19. O tomto zprávě portál "Military parity", odkazující na čínský informační zdroj mil.news.sina.com.cn.

Grafen je jedinečná látka se speciální strukturou složenou z atomů uhlíku. V roce 2004 objevili dva ruští vědci Novoselov a Geim, kteří se přestěhovali na Západ. Za to dostali Nobelovu cenu. Grafen je považován za skutečný materiál budoucnosti: vědci jsou přesvědčeni, že uplatní elektroniku, baterie, systémy čištění vody apod. Grafen je mimořádně trvanlivý, což zaručuje jeho použití ve vojenských záležitostech.

Průlom v čínské helikoptéře?

Předpokládá se, že nebeský vojenský letecký průmysl zaostává poněkud za Spojenými státy a západní Evropou a nejprve se týká motorů. Vrtulníky vytvořené v Čínské lidové republice jsou stále vybaveny licencovanými (nebo jednoduše ukradenými) verzemi evropských nebo amerických motorů. Totéž lze říci o elektronickém "vycpávání" letadel. Pokud se potvrdí informace o používání grafenu na ochranu vrtulníků, bude to pro čínský letecký průmysl skutečný průlom.

Podle zdroje původně měla čínská Z-10 titanová anti-kuličková zbroj podobná té, která byla použita v ruském Mi-28, ale použití grafenu snížilo hmotnost brnění téměř dvakrát: od 350 kg do 196 kg. Použití této technologie poskytlo Z-10 s nadstandardní úrovní ochrany nad vojenským vrtulníkem Tiger evropské výroby.

Z-10 je šokující čínský vrtulník, který byl uveden do provozu v roce 2011. Stroj má tandemovou kabinu a nevyjíždějící podvozek. Z-19 byl uveden do provozu o rok později, má také tandemovou kabinu a je považován za levnější doplněk k Z-10. Může nést až osm raket protitankové nebo čtyři vnější kontejnery. Oba vrtulníky mají silnou ochranu zbroje.

Dříve se objevily informace o vývoji nového čínského helikoptéra s těžkým útokem, vyrobené technologií "stealth" (těžký, tajný útok vrtulníku). Informace o slibném autě se objevily před několika lety, předpokládalo se, že do roku 2020 vstoupí do provozu.

Další zajímavý čínský vývoj, představený během nedávných cvičení lidové osvobozenecké armády, byl bezpilotní vrtulník AV500W. Jedná se o malé letadlo s vzletovou hmotností 400 kilogramů a délkou asi sedm metrů. Jeho maximální rychlost je 168 km / h a hmotnost užitečného nákladu je přibližně 120 kg. Během testů se AV500W podařilo vylézt do výšky 5 tisíc metrů. Uvádí se, že v současné době existují dvě verze UAV - šok a průzkum. Vrtulník může nést čtyři rakety vzduch-na-povrchu nebo několik neřízených bomby. A na něm můžete nainstalovat kulomet. V průzkumné verzi je přístroj AV500W vybaven souborem speciálních zařízení.

Podle čínské armády byla účast AV500W v cvičeních úspěšná: dokončil všechny úkoly, které mu byly přiděleny. V blízké budoucnosti se plánuje zahájit sériovou výrobu letadel. Pokud se to opravdu stane, bude AV500W jedním z prvních bezpilotních vrtulníků na světě, který bude přijat a zařazen do sériové výroby. Drona bude použita pro průzkumné mise, hraniční bezpečnost, hlídky.

Uveďte plán AV500W do konce letošního roku.