Vojenské letectvo přilákalo pozornost veřejnosti v posledních několika letech. Ačkoli jejich charakteristiky a popis nám vysvětlují některé varianty jejich použití během bojových operací, ale současně vzniká velké množství falešných skutečností, které nebyly nikdy potvrzeny. Pokusíme se řešit nejběžnější mylné pojetí tohoto tématu.
Jsou nazýváni drony.
Mnoho lidí je zvyklé volat drtiče bezpilotních letadel, ale to je podvod, který urážel lidi, kteří je ovládali. Slovo "drone" v přírodě se nazývá mužské včely a použití tohoto konceptu ve vztahu k dronek je poněkud směšné. "Drone" neznamená účast účastníků lidských operátorů, z tohoto důvodu armáda téměř nikdy nepoužívá tento termín. Pokud se vzdáváte od vojenské sféry, slovo "drone" se obvykle používá ve vztahu k malým letounům s dálkovým ovládáním.
Staly se novinkou pro armádu
Ve vojenské sféře využívá bezpilotní letecká vozidla daleko do 19. století, kdy rakouské jednotky v roce 1849 používaly asi 200 létajících míčů vybavených synchronizovanými řídícími bombami. Operace neproběhla dobře, protože některé koule se vrátily pod vlivem větru. V historii tohoto případu je první aplikace během války, bezpilotní letecké vozy.
Řídí je jedna osoba.
Negativní stránkou používání takového letadla je skutečnost, že pro jejich řízení je nutný obrovský počet zaměstnanců. Vedle samotných řídících operátorů jsou ke každému čidlu nebo kamerovému zařízení připojena samostatná osoba. Například pro práci s předřazenými zařízeními je zapotřebí 168 lidí a 180 lidí pro Reaper.
Zřídka existují nouzové situace a vyžadují také minimální údržbu.
Použití jakéhokoli vojenského zařízení stojí značné částky peněz a bezpilotní letecké vozy nebyly výjimkou. Taková zařízení jsou docela často rozbitá. Počet nouzových situací pokračuje v růstu: v roce 2004 bylo oficiálně zaznamenáno devět nehod a v roce 2012 - dvacet šest.
Pokud je komunikace narušena, ztratí užitečné vlastnosti.
Většina vojenských bezpilotních letounů je ovládána družicovou komunikací, která je velmi obtížně ovlivněna. Je to téměř nemožné s pozemní technologií, komunikace je vedena tenkými paprsky směrem k družicím. Ale pokud zvážíme situaci, kdy ztratíme schopnost přijímat signály, přístroj přepne do automatického režimu letu a počká na obnovení spojení. Komerční možnosti obvykle používají rádiovou komunikaci. Klepání dolů takový UAV není obtížné. Rozvíjení různých projektů na vytvoření zbraní, které mohou sestřelit komerční drony.
Nemohou být dlouho ve vzduchu
Tento mýtus se objevil díky obyčejným čtyřmístníkům, které obvykle mohou podporovat let, který nepřesáhne 30 minut. Vojenské bezmotorové letouny se mohou i nadále pohybovat ve vzduchu po dlouhou dobu. Dravce zůstat až 27 hodin a ruský ekvivalent "Dozor-600" - 30 hodin. Nové technologie využívající kapalný vodík mohou letět až 168 hodin.
Ovládání UAV je velmi jednoduché, stejně jako ve hře
Většina leteckých dopravních prostředků bez posádky je mimořádně obtížně ovladatelná a vynakládá se spousta času a zdrojů na školení dobrých operátorů. I při vytváření plnohodnotného letového simulátoru, jako je například Microsoft Flight Simulator, se správní piloti nezvýší. Při plnění bojových misí se skuteční lidé mohou stát terčem a ve hrách se nikdy nesetkáte s takovými potížemi.
Jsou vytvořeny speciální seznamy.
Většina UAV je vytvořena pro sledování a ochranu, ale na některých modelech jsou instalovány zbraně. Pro každý cíl neexistují žádné seznamy s označením. Při spuštění požáru nejprve operátor provede identifikaci a ověření a poté se rozhodne o spuštění ohně. Tam jsou také chyby, které vedou k útoku na civilní cíle, a proto se objevil tento mýtus o "seznamů".
Jejich práce je zcela autonomní.
UAV vyžadují účast kvalifikovaných operátorů, kteří mají jen některé schopnosti pro autonomní práci, jako jakékoliv letadlo. Ačkoli v blízké budoucnosti je již možný vznik zcela autonomních UAV, americká armáda vyvíjí šest bezpilotních letounů, které jsou schopny najít, identifikovat a ničit cíle samy o sobě.
Jsou vytvořeny pro zničení
Většina drone je určena pro průzkum a sledování oblastí. Dokonce i Predator byl určen pro takové účely a přestavoval během konfliktu v Iráku. V budoucnu se však očekává vzhled velkého počtu bojových UAV, mnoho zemí se aktivně zabývá vývojem.
