Průzkumný a protitankový vrtulník A129 Mangusta byl vytvořen pro boj s nepřátelskými obrněnými personálními nosiči, tanky a pěchotními bojovými vozidly, jakož i pro provádění radioaktivního a inženýrského průzkumu. Kromě toho vrtulník A129 Mangusta může být použit k útoku na vzdušné cíle pomocí raket vzduch-vzduch vybavených infračerveným vedením. Navržen podle požadavků italské armády, Agusta A129 Mangusta byla jednou z prvních specializovaných helikoptér, která byla navržena v Evropě. Kromě toho se stala prvním vrtulníkem na světě, který využívá digitální datovou sběrnici 1553B, která umožňuje vysoký stupeň automatizace řídících funkcí a snížení pracovní zátěže posádky a demonstruje vysoké výkonnostní charakteristiky.
Historie A129 Mangusty
Vývoj vrtulníku v roce 1973. Projekt původně uskutečnil Agusta spolu s koncernem Messerschmitt-Belkov-Blom ze západního Německa. Ale rozdíly mezi partnery, které vznikly do konce roku 1975, vedly k opuštění celého programu. V roce 1978 začali Italové nezávisle vytvářet nové bojové vozidlo v souladu s požadavky národních leteckých sil (přibližně 70% nákladů na vývoj předpokládalo vedení italských pozemních sil).
Zkušený vrtulník A129 provedl svůj první let v září 1983. Bylo vybudováno pět prototypů, jejich celkový letový čas byl více než 1500 hodin. Při testování na zkušebním místě na Sicílii úspěšně zasáhla A129 tři cíle, které byly 2,5 km od vrtulníku. Střelba byla provedena z výšky 120 m proti protitankovými raketami z komplexu Tou. Cílové pole mělo děrované pancíře o tloušťce 300 mm. Pilot, který zkoušku provedl, ve zprávě zaznamenal dobrou manévrovatelnost stroje a snadnou obsluhu.
V roce 1986 se vrtulník dostal do hromadné výroby. Nicméně, první pět "Mongoose" z důvodu zpoždění, které byly spojeny s dokončením stroje, italská armáda viděla teprve v říjnu 1990. Armáda dostala celkem 90 vozů.
Technická charakteristika A129 Mangusta
Agusta A129 Mangusta má tyto technické vlastnosti:
- Průměr hlavního šroubu je 11,90 m.
- Průměr ocasního rotoru je 2,24 m.
- Délka je 12.275 m.
- Výška je 3,315 m.
- Hmotnost prázdného vrtulníku je 2529 kg.
- Normální vzletová hmotnost vrtulníku je 3600 kg.
- Maximální vzletová hmotnost vrtulníku je 4100 kg.
- Domácí palivo je 750 kg.
- Typ motoru - 2 GTE Gem Mk 1004D Piaggio (Rolls-Royce).
- Výkon vzletu je 2x960 koní
- Výkon během letu činí 2x835 koní
- Maximální rychlost je 315 km / h.
- Provozní rychlost je 259 km / h.
- Praktická vzdálenost je 600 km.
- Rychlost stoupání je 655 m / min.
- Praktický strop je 6500 m.
- Statický strop je 3750 m.
- Posádka je 2 osoby.
Výzbroj
A129 Mangusta může mít následující zbraně.
- 12,7 mm kulomet.
- Bojové zatížení je 1200 kg na 4 závěsných uzlech.
- 8 ATGM BGM-71 TOW nebo 6 kulometů AGM-114 Hellfire, 12,7 mm kulomet FN-M3P, 2 kontejnery FN ETNA HMP nebo 2 PU HL-7-70 7x70 mm nebo 4 UR AIM-9 Sidewinder nebo HL-19-70 19x70mm
Představuje design A129 Mangusta
- Vrtulník byl navržen ve dvojitém šroubovém provedení s dvoupolohovými rotory řízení a čtyřbodovým ložiskem, zadním ložiskem a nezatažitelným třípodlažním kolovým podvozkem.
- Design je poměrně široce používaný kompozitní materiál.
- Kabina posádky je dvojitá, sedadla jsou uspořádána v tandemu. Na zadním sedadle je pilot, vpředu - operátor. Provozovatel může provádět pilotáže nezávisle.
- Trup je obrněný, což mu umožňuje odolat nárazu nábojů o 12,7 mm.
- Nevytahovací podvozek A129 je navržen pro přistání ve vertikální rychlosti až 10 m / s.
- Elektrárna zahrnuje dva turboshaftové motory GEM-2 Mk 1004 vyráběné firmou Rolls-Royce.
- Hlavní protitankové zbraně A129 jsou protitanková "Tou" americká výroba. Až osm raket je umístěno na uzlech křídla závěsu, je možné použít americký Hellfire ATGM, včetně neřízených raket 70 mm. Jednotka s kanónem nebo kulometem o ráži 12,7 mm může být umístěna také pod nosem trupu.
- V současné době se také používá laserový vyhledávač-cíl, který je nezbytný pro cílení na Hellfire pomocí laserové homingové hlavy.
- Aby se snížila zranitelnost, je přístroj A129 vybaven výstražnou stanicí pro laserové a radarové ozařování, stejně jako aktivní rušicí stanice pro protiletadlovou dělostřelectvu a americký radar.
