S-300 je sovětský (ruský) protipožární systém protiraketové rakety určený pro leteckou a raketovou obranu nejdůležitějších vojenských a civilních objektů: velké města a průmyslové struktury, vojenské základny a velitelské a řídící oblasti. S-300 byl vyvinut v polovině 70. let vývojáři slavné výzkumné a produkční asociace Almaz. V současné době je systém S-300 SAM celá řada protiletadlových raketových systémů, které spolehlivě chrání ruskou oblohu před jakýmkoliv agresorem.
Střela S-300 je schopna zasáhnout vzdušný cíl ve vzdálenosti pěti až dvou set kilometrů, může účinně "pracovat" proti balistickým i aerodynamickým cílům.
Provoz systému S-300 protivzdušné obrany začal v roce 1975 a tento komplex byl přijat v roce 1978. Od té doby se na základě základního modelu vyvinuly velké množství modifikací, které se liší jejich charakteristikami, specializací, provozními parametry radaru, protiletadlovými raketami a dalšími vlastnostmi.
Protiletadlové raketové systémy (ZRS) řady S-300 jsou jedním z nejslavnějších systémů protivzdušné obrany na světě. Proto není divu, že tyto zbraně jsou v zahraničí velkou poptávkou. Dnes jsou v provozu různé modifikace systému protivzdušné obrany S-300 s bývalými sovětskými republikami (Ukrajinou, Běloruskem, Arménií, Kazachstánem). Kromě toho komplex využívají ozbrojené síly Alžírska, Bulharska, Íránu, Číny, Kypru, Sýrie, Ázerbájdžánu a dalších zemí.
S-300 se nikdy nepodílel na skutečných bojových operacích, ale přes to většina domácích i zahraničních odborníků odhaduje potenciál komplexu velmi vysoko. Tolik, že problémy s dodávkou těchto zbraní někdy vedou k mezinárodním skandálům, jak tomu bylo v případě íránské smlouvy.
Dalším vývojem systémů S-300 je komplex S-400 (uvedený v roce 2007) a slibný S-500 Prometheus, který má být uveden do provozu v roce 2020. V roce 2011 bylo rozhodnuto dokončit sériovou výrobu včasných úprav komplexu - S-300PS a S-300PM.
Západní odborníci již mnoho let snili o "vzájemném poznání" se systémem S-300 protivzdušné obrany. Taková příležitost jim přišla teprve po zhroucení SSSR. V roce 1996 byli Izraelci schopni vyhodnotit účinnost komplexu S-300PMU1, který byl dříve prodán Rusku Ruskem. Po společných cvičeních s Řeckem zástupci Izraele uvedli, že našli slabé stránky tohoto protiletadlového komplexu.
Existují také informace (potvrzené z různých zdrojů), že v 90. letech se Američané podařilo koupit prvky svého komplexu v bývalých sovětských republikách.
7. března 2018 zveřejnila řada západních sdělovacích prostředků (zejména francouzský Le Figaro) informace o zničení syrské baterie S-300 v damaškové oblasti nejnovějšími izraelskými letadly F-35.
Historie vytvoření S-300
Historie vytvoření protiletadlového raketového systému S-300 začala v polovině padesátých let, kdy byl SSSR úzce zapojen do vytváření systému protiraketové obrany. Výzkumné práce byly provedeny v rámci projektů Shar a Zashchita, během nichž bylo experimentálně prokázáno, že by mohly být vytvořeny systémy protivzdušné obrany a protiraketové obrany.
Sovětští vojenští stratégové jednoznačně pochopili, že sovětský svaz by sotva mohl konkurovat západním zemím v počtu bojových letounů, a proto byla věnována velká pozornost rozvoji ozbrojených sil.
Do konce 60. let sovětský vojensko-průmyslový komplex získal značné zkušenosti s vývojem a provozem protiletadlových raketových systémů, a to i v bojových podmínkách. Vietnam a Blízký východ poskytli sovětským designérům bohaté faktické materiály pro studium, ukázaly silné a slabé stránky systému protivzdušné obrany.
V důsledku toho bylo zřejmé, že mobilní protiletadlové řízené systémy schopné co nejrychleji se pohybovat od pochodové pozice k bojové pozici a zpět mají největší šance na zasažení nepřítele a vyhýbání se odvetě.
Koncem šedesátých let s podáním velitelství ozbrojených sil SSSR a vedení KB-1 ministerstva průmyslu rozhlasu vznikla myšlenka vytvoření jednotného protiletadlového protiletadlového komplexu, který by mohl zasáhnout vzdušné cíle na vzdálenosti až 100 km a byl vhodný pro použití jak v pozemních silách, v letecké obraně země a v námořnictvu. Po diskusi, na níž se podíleli vojáci a zástupci vojenského průmyslového komplexu, bylo zřejmé, že takový protiletadlový systém může ospravedlnit výrobní náklady pouze tehdy, kdyby mohl také provádět obranné úlohy protiraketové a protišteplotnické.
Vytvoření takového komplexu je v dnešní době ambiciózním úkolem. Oficiálně se práce na S-300 začaly v roce 1969 po vyhlášení příslušné vyhlášky Rady ministrů SSSR.
Nakonec bylo rozhodnuto o vývoji tří systémů protivzdušné obrany: pro vzdušnou obranu země, pro vzdušnou obranu pozemních sil a pro leteckou obranu námořnictva. Získali tyto označení: S-300P ("Air Defense of the Country"), S-300F ("Naval") a S-300V ("Vojáci").
Při pohledu do budoucna je třeba poznamenat, že nebylo možné dosáhnout úplného sjednocení všech modifikací komplexu S-300. Faktem je, že prvky modifikací (s výjimkou radaru kruhového přezkumu a protiraketové obrany) byly vyrobeny v různých podnicích SSSR pomocí vlastních technologických požadavků, komponent a technologií.
Obecně se do tohoto projektu zapojily desítky podniků a vědeckých organizací z celého Sovětského svazu. Hlavním vývojářem systému protivzdušné obrany byl NPO Almaz, střely S-300 byly postaveny na ICD Fakel.
Čím více se práce rozvíjela, tím větší jsou problémy spojené se sjednocením protiletadlového komplexu. Jejich hlavním důvodem byly zvláštnosti používání takových systémů u různých typů vojsk. Pokud se obvykle používají systémy protivzdušné obrany a námořní leteckou obranu spolu s velmi výkonnými radarovými průzkumnými systémy, mají vojenské systémy protivzdušné obrany obvykle vysoký stupeň autonomie. Proto bylo rozhodnuto přenést práci na S-300V NII-20 (v budoucnu NPO Antey), která měla v té době značné zkušenosti s vývojem systémů protivzdušné obrany.
Zvláštní podmínky pro použití protiletadlových raketových systémů na moři (odraz signálu z povrchu vody, vysoká vlhkost, stříkání, válec) byly nuceny být jmenováni jako hlavní vývojář S-300F VNII RE.
Modifikace S-300V
Ačkoli systém S-300V SAM byl původně vytvořen jako součást jediného programu s dalšími modifikacemi komplexu, byl později převeden na jiného vývojáře hlavy NII-20 (později NIEMI) a ve skutečnosti se stal samostatným projektem. Projektová kancelář Sverdlovska pro konstrukci strojů (SMKB) Novator se zabývala vývojem střel pro S-300V. Spouštěče a nabíjecí stroje pro komplex byly vytvořeny na OKB Start a radar Obzor-3 byl navržen na Institutu vědeckého výzkumu-208. C-300B získal vlastní název "Antey-300V" a stále je v provozu s ruskou armádou.
Následující komponenty jsou součástí protiletadlové divize komplexu S-300V:
- (9S457) pro řízení bojové činnosti ZRS;
- Kruhový přehled radaru "Revize-3";
- Přehled radarového sektoru "Ginger";
- Čtyři protiletadlové baterie pro zasažení vzdušných cílů.
Každá baterie se skládala ze dvou typů odpalovačů s různými raketami, stejně jako dvou startovacích strojů pro každý z nich.
Zpočátku byl S-300V plánován jako první protiletadlový raketový systém schopný bojovat proti SRAM, řízené střelám (KR), balistickým střelám (jako je Lance nebo Pershing), nepřátelským letounům a vrtulníkům v závislosti na jejich masivním použití a aktivním rádionuklonu a požáru protiopatření.
Vytvoření systému "Atlant-300V" se uskutečnilo ve dvou fázích. Na prvním z nich se komplex "naučil" důvěrně čelit střemhlavým střelám, balistickým a aerodynamickým cílům.
1980-1981 Na řadě Emba byly provedeny testy systému protivzdušné obrany, které byly úspěšné. V roce 1983 byl pro službu přijat "meziprodukt" S-300V1.
Cílem druhé etapy vývoje bylo rozšíření schopností komplexu, úkolem bylo přizpůsobit střely protiraketové obrany k boji proti raketám typu Pershing, balistickým střelám SRAM a rušivým letadlům na vzdálenosti až 100 km. Za tímto účelem byly do komplexu zavedeny Gingerovy radary, nové protiletadlové rakety 9M82, odpalovací zařízení a nakladače. Zkoušky zlepšeného komplexu C-300B byly prováděny v letech 1985-1986. a úspěšně skončila. V roce 1989 byl přijat S-300V.
V současné době je systém protivzdušné obrany S-300V v provozu s ruskou armádou (více než 200 jednotek), stejně jako s ozbrojenými silami Ukrajiny, Běloruska a Venezuely.
Na základě S-300V ZRS byly vyvinuty verze S-300VM (Antey-2500) a S-300V4.
S-300VM je exportní úprava komplexu, který byl dodán do Venezuely. Systém má jeden typ raket ve dvou verzích, jeho dosah dosahuje 200 km, S-300VM může současně zasáhnout 16 balistických nebo 24 anténých terčů. Maximální výška léze je 30 km, doba nasazení je šest minut. Rychlost zour je 7,85 mach.
C-300B4. Nejmodernější modifikace komplexu může zasáhnout balistické střely a aerodynamické cíle ve vzdálenosti 400 km. V současné době jsou všechny komplexy S-300V, které jsou v provozu s ruskými ozbrojenými silami, upraveny na S-300V4.
Modifikace S-300P
ZRS S-300P je protiletadlový systém určený k obraně nejdůležitějších civilních a vojenských cílů z jakéhokoliv druhu leteckého útoku: balistické a řízené střely, letouny, bezpilotní letecké vozy, v podmínkách masivního použití s aktivním nepřátelským rádiovým elektronickým protiopatřením.
Sériová výroba protiletadlových raketových systémů S-300PT začala v roce 1975, o tři roky později byla uvedena do provozu a začala vstoupit do bojových jednotek. Písmeno "T" ve jménu komplexu znamená "přepravitelné". Vedoucím vývojářem komplexu byla NPO Almaz, raketová konstrukce byla postavena v Fakel Design Bureau a byla vyrobena na Severním Zavodě v Leningradu. Odpalovači zabývající se Leningrad KBSM.
Tento systém protiraketové obrany měl nahradit v té době zastaralé systémy C-25 a S-75 a C-125 SAM.
Systém protivzdušné obrany S-300PT sestával z velitelského stanoviště, které zahrnovalo detekční radar 5H64 a řídící stanici 5K56 a šest systémů SZ 5Z15. Zpočátku systém využíval rakety V-500K s maximálním rozsahem 47 km, později byly nahrazeny střely B-500R s cílovou vzdáleností do 75 km a palubní radiový zaměřovač.
Střelační systém 5Zh15 protiraketové obrany zahrnoval radar pro detekci cílů při nízkých a extrémně nízkých nadmořských výškách 5Н66, řídící systém s radarem pro ukazování osvětlení 5H63 a PU 5P85-1. Systém protipožární ochrany by mohl dobře fungovat bez radaru 5N66. Spouštěče byly umístěny na návěsích.
Na základě protiletadlového raketového systému S-300PT byly vyvinuty několik modifikací, které byly provozovány v SSSR a dodány k exportu. ZRS S-300PT přerušeno.
Jednou z nejsilnějších modifikací protiletadlového komplexu byl S-300PS ("C" znamená "samohybný"), který byl uveden do provozu v roce 1982. Svým vznikem sovětští designéři inspirovali použití systémů protivzdušné obrany na Středním východě a ve Vietnamu. Jasně ukázal, že pouze vysoce mobilní systémy protivzdušné obrany s minimálním nasazením mohou přežít a účinně vykonávat bojovou práci. Model S-300PS byl nasazen z cestovní pozice na bojovou pozici (a zpět) za pouhých pět minut.
Struktura ZRS S-300PS zahrnuje KP 5N83S a až 6 ZRK 5Zh15S. Navíc každý jednotlivý komplex má vysoký stupeň autonomie a může bojovat nezávisle.
CP obsahuje radarovou detekci 5H64S, která se provádí na podvozku řídicích center MAZ-7410 a 5K56S na bázi MAZ-543. ZRK 5Zh15S se skládá z osvětlení a vedení radaru 5H63S a několika startovacích komplexů (až čtyři). Na každém PU jsou čtyři střely. Jsou také vyrobeny na podvozku MAZ-543. Navíc komplex může zahrnovat systém pro detekci a ničení cílů 5H66M v nízké nadmořské výšce. Komplex je vybaven autonomním napájecím systémem.
Každá divize S-300PS by navíc mohla být vybavena všemi vysokorychlostním třířadým radarem 36D6 nebo 16ZH6 a 1T12-2M toporavvyazchik. Navíc protiletadlová raketová soustava mohla být vybavena modulem pro podporu provozu (na základě MAZ-543), ve kterém byla vybavena jídelna, strážní místnost s kulomety a obývací pokoje.
V polovině osmdesátých let došlo k úpravě modelu S-300PMU na základně S-300PS, jehož hlavním rozdílem bylo zvýšení zatížení munice na 28 Zour. V roce 1989 se objevila exportní úprava komplexu S-300PMU.
V polovině osmdesátých let začal vývoj další modifikace S-300PS, S-300PM. Zevnitř (a ve složení) se tento systém podstatně nelišil od předchozích komplexů této série, ale tato úprava byla provedena na nové základní základně, která umožnila přenést své vlastnosti na novou úroveň: významně zvýšit odolnost proti šumu a téměř zdvojnásobit rozsah destrukce cíle. V roce 1989 byl S-300PM přijat SSSR. Na základně byla vytvořena zdokonalená modifikace modelu S-300PMU1, který byl poprvé demonstrován široké veřejnosti v roce 1993 na letecké přehlídce Žukovského.
Hlavním rozdílem s modelem S-300PMU1 byl nový ZUR 48N6, který měl menší hlavici a pokročilejší hardwarovou komponentu. Díky tomu byl nový systém protiraketové obrany schopen bojovat proti vzdušným cílům létání rychlostí 6,450 km / h a důvěrně zasáhl nepřátelské letadla ve vzdálenosti 150 km. S-300PMU1 obsahuje pokročilé radarové stanice.
ZRS S-300PMU1 lze používat jak samostatně, tak v kombinaci s jinými systémy protivzdušné obrany. Minimální ESR cíle, dostatečné pro detekci, je 0,2 čtverečních metrů. metrů.
V roce 1999 byly pro komplex S-300PMU1 demonstrovány nové protiletadlové střely. Měli menší hlavici, ale větší přesnost zasáhla cíl díky novému manévrovacímu systému, který nefungoval na úkor ocasu, ale pomocí plynového dynamického systému.
Do roku 2014 byly všechny jednotky ZRS-300PM, které jsou v provozu s ruskými ozbrojenými silami, modernizovány na úroveň S-300PMU1.
V současné době probíhá druhá etapa modernizace, která spočívá v nahrazení zastaralých výpočetních zařízení komplexu moderními modely, jakož iv nahrazení vybavení protiletadlových pracovních stanic. Nové komplexy budou vybaveny moderními komunikačními prostředky, topografickým umístěním a navigací.
V roce 1997 byla veřejnosti představena nová úprava komplexu - S-300PM2 "Oblíbené". Pak byla přijata. Tato možnost má větší rozsah cílů (až 195 km), stejně jako schopnost odolat nejnovějším letadlům vyráběným pomocí stealth technologie (cílová EPR je 0,02 m2).
"Oblíbené" dostalo pokročilé střely 48N6E2, schopné zničit balistické cíle krátkého a středního rozsahu. Jednotky S-300PM2 se začaly objevovat v roce 2013, dříve vydané modifikace modelů S-300PM a S-300PMU1 mohou být vylepšeny na úroveň.
Modifikace S-300F
S-300F je protiletadlový raketový systém vyvinutý pro námořnictvo na základě systému protivzdušné obrany S-300P. Vývojářem komplexu byl VNII RE SME (později NPO "Altair"), raketa byla ICB Fakel a radar byl NIIP. Zpočátku nový systém protiraketové obrany plánoval zapřáhnout raketové křižníky projektů 1164 a 1144, stejně jako lodě projektu 1165, které nebyly nikdy realizovány.
ZRS S-300F byl navržen tak, aby zasáhl vzdušné cíle na vzdálenosti až 75 km a létal rychlostí 1300 m / s v nadmořské výšce 25 až 25 km.
Prototyp S-300F byl nejprve instalován na BOD "Azov" v roce 1977, oficiálně přijatý do provozu s komplexem v roce 1984. Státní zkoušky námořní verze S-300 se konaly na raketovém křižníku Kirov (projekt 1144).
Prototyp SAM se skládal ze dvou bubnových odpalovačů, které dokázaly udržet 48 raket, stejně jako systém řízení Fort.
LAW S-300F "Fort" byl vyroben ve dvou verzích se šesti a osmi bicími, z nichž každý obsahoval 8 svislých startovacích kanystrů. Jeden z nich byl vždy pod vypouštěcím poklopem, hlavní motor rakety byl spuštěn poté, co opustil vodítka. Po spuštění rakety se buben otočil a vytáhl novou nádobu s protiraketovým systémem pod poklopem. Interval výbuchu S-300F - 3 sekundy.
Střely S-300F mají systém homingu s poloaktivním raketovým radarem. Komplex má MSR 3P41 s radarem s fázovým anténním polem.
SAM 5V55RM, který byl použit na komplexu S-300 Fort, je raketa na tuhá paliva vyrobená podle normální aerodynamické konfigurace. Odchylka rakety za letu byla způsobena plynom dynamickým systémem. Pojistka - radar, vysoce explozivní fragmentační hlavice, vážící 130 kg.
V roce 1990 byla prokázána modifikovaná verze komplexu, S-300FM Fort-M. Jeho hlavní rozdíl od základního modelu byl nový SAM 48N6. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения - до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование "Риф-М", в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф "Форт" является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер "Петр Великий".
