MTP-1 sovětské technické asistenční vozidlo založené na BTR-50P je univerzální, speciální strojírenské vozidlo. Stroj je určen k provádění oprav všech typů kolových a pásových vojenských zařízení, počínaje tanky, obrněnými personálními nosiči a pěchotními bojovými vozidly, končící vozy a vozidly bojové a technické podpory.
Přítomnost speciálních mechanismů, přístrojů a zařízení instalovaných na palubě stroje umožňuje výpočet provádět technické průzkumy, tažení neúspěšných vozidel a poskytovat technickou pomoc při boji s vozidly v podmínkách používání zbraní hromadného ničení.
Vývoj a sériové vydání
Technická asistenční služba MTP-1 založená na BTR-50P se objevila v jednotkách v pozdních 50. letech 20. století. Vývoj technického vozu schopného rychle a efektivně provádět opravy a evakuaci poškozeného a neúspěšného vojenského vybavení, sovětských designérů zabývajících se v období korejské války. Důvodem pro vytvoření univerzálního stroje technické podpory byly velké ztráty severokorejských vojsk v technologii. V moderních podmínkách vyžadovaly mechanizované jednotky efektivní inženýrské a technické prostředky, které by mohly rychle přicházet k pomocným posádkám bojových vozidel.
Sovětský obrněný transportér BTR-50P, vyvinutý v roce 1955, se stal technickým základem pro vytvoření strojírenského vozidla. První prototypy byly vyrobeny již v roce 1958 a vstoupily do armády pro terénní testy.
Sériová výroba, vytvořená na základě vozidel technické pomoci BTR, byla provedena v několika podnicích najednou. Celkově za období od roku 1958 do roku 1966 bylo v sovětských továrnách vyrobeno 6500 MTP.
Technické charakteristiky vzorku MTP-1 1959
- Posádka - 2 osoby, přistání - 6 osob.
- Bojová hmotnost - 14,3 tun.
- Délka - 7,1 m, šířka - 3,2 m, výška - 2,03 m, světlá výška - 370 mm.
- Výzbroj: kulomet 7.62 mm, střelivo - 1250 nábojů.
- Tloušťka brnění: 6-13 mm.
- Vznětový motor s výkonem 240 koní
- Maximální rychlost na dálnici - 45 km / h, na hladině - 10 km / h.
- Plavba po dálnici - 340 km.
- Překonání překážek: stěna - 1,1 m, příkop - 2,8 m.
Technická asistenční služba MTP-1 se dlouhodobě týkala vybavování opravárenských brigád a praporů sovětských divizí tankové a motorizované pušky. V 80. letech bylo vozidlo pokřtěno jako součást mechanizovaných jednotek sovětských vojsk v DRA. Nezanedbatelné množství takovýchto zařízení v různých modifikacích bylo umístěno do zahraničí, kde se zúčastnilo řady ozbrojených konfliktů.
Fotoaparát
