Druhý den z letoviska Yeltsovka, který se nachází v okrese Novosibirsk, letadlová laboratoř Yak-40 provedla debutový let. Jeho zvláštností je, že má dva motory Honeywell TFE731-5B. Navíc je v jeho designu radikální inovace - křídlo vyrobené z kompozitních materiálů.
Připomeňme, že první praktické testy na vytvoření letadlové laboratoře začaly v roce 2012. Je třeba poznamenat, že projekt je pod dohledem Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace.
Mimochodem, křídla kompozitních materiálů v civilním letectví byly vyrobeny výhradně západními výrobci letadel. Takové výhody měly letadla "Boeing", "Airbus" a "Bombardier". Ne tak dávno byla domácí letecká flotila doplňována tímto typem letadel - to je ruský MS-21. Nyní bude další letadlo pro civilní a laboratorní účely.
Jednou z výhod kompozitních součástí je jejich odolnost proti korozi a rozšíření poškození. Kompozity mohou být nazývány univerzální materiály, mohou být použity v konstrukci letadel, obranného průmyslu, stavbě lodí a dalších oblastech, kde se zvyšují požadavky na materiál, pokud jde o pevnost a tuhost, dobrou odolnost proti křehkým zlomeninám, tepelnou odolnost, odolnost proti náhlým změnám teploty a trvanlivosti.
