Námořnictvo Ruské federace se připravuje na uvedení do provozu velkého množství nových dieselových elektrických ponorek projektu 677 Lada. Celkově musí ruské námořnictvo dostat alespoň 12 ponorek této třídy.
Tato ponorka byla vyvinuta odborníky útvaru centrálního inženýrství Rubin. Na základě svých hlavních charakteristik patří ponorka ke čtvrté generaci nejaderných ponorek.
Třída ponorky "Lada" je navržena tak, aby řešila širokou škálu úkolů. Jako boj s ponorkami a povrchovými loděmi, potlačení pozemních cílů potenciálního nepřítele, zřízení mínových polí, stejně jako přeprava speciálních jednotek.
Charakteristickým prvkem lodi je nízká hladina hluku.
Vedoucí diesel-elektrická ponorka projektu 677 "Petrohrad" byla položena na "Admiralty shipyards" ve vzdáleném roce 1997. První etapu studií o moři bylo možné dokončit v prosinci 2005. V roce 2010 byla ponorka zavedena pouze do bojové síly ruského námořnictva. Od stejného roku je ponorka ve zkušební operaci, která byla původně plánována dokončena do roku 2017, ale pokračuje až do současnosti.
Ministerstvo obrany Ruské federace považovalo projekt 677 lodí za základní ponorku se vzduchem nezávislou pohonnou jednotkou a plánuje koupit 20 jednotek tohoto námořního zařízení.
Posunutí ponorek projektu 677 Lada je 1765 tun, délka - 66,8 metru, šířka - 7,1 metru. Ponořená rychlost nepřesahuje 21 uzlů, hloubka ponoření nepřesahuje 300 metrů a autonomie je 45 dní. Posádka - 36 lidí. Vzdušná výzbroj zahrnuje šest 533 mm torpédových trubic s nábojem 18 torpéd.
V září tohoto roku zahájila Admiralty Shipyards první sériovou 677 diesel-elektrickou ponorku s názvem Kronstadt. Dokončení další ponorky této třídy, Velký Lukáš, se očekává v roce 2021.
