Rusko zahájilo praktické zkoušky silných elektromotorů pomocí supravodivých materiálů. V budoucnosti se mohou stát alternativou reaktivní - protože jsou silnější a ekologičtější.
Nový motor se skládá z motoru s plynovou turbínou, která otáčí elektrický generátor, elektrický motor a kabelovou linku, která je propojuje a specifický výkon takového zařízení je vyšší než 10 kW / kg. To je asi o 10% více než proudový motor.
Po dlouhou dobu neexistovala žádná alternativa k tryskovému motoru. Specifický výkon moderních elektromotorů pro letectví nepřekračuje 5 kW / kg, zatímco proudové motory mají kapacitu až 8 kW / kg. To znamená, že výměna bude mít za následek snížení přepravní kapacity letadla. Zatímco takový přechod není ekonomicky proveditelný.
Použití supravodivých materiálů však může zvýšit specifický výkon elektrických motorů. Koneckonců, hlavním rysem supravodičů je významné snížení nebo dokonce úplná absence elektrického odporu. Následkem toho se zvyšuje množství proudu nepřímo úměrné odporu a tím se zvyšuje výkon motoru.
