"Na pravém boku se nečekaně objevila hustá hromada kavalérie, která začala rychle klesat z kopce. Jezdec, který spěchal na plný cvál, byl vyděšený, zdálo se, že andělé smrti uprchli z podsvětí a přinesli smrt všem živým bytostem. th turecká armáda přehnala vlna strachu vyvinula do křiku srdcervoucí jednoho. polského jezdeckého útoku byl neúprosný. Okřídlené jezdci zářez v bojových formacích tureckých sil, což způsobuje kolem strachu, hrůzy a smrti. "
Takže v kronikách vojenských kampaní polského krále Jana III. Sobieského polští husáři napadli rozkazy tureckých vojsk v bitvě u Vídně na podzim roku 1683.
Kde křídla rostou
Po slavné bitvě u Grunwaldu se Polsko po celé dvě století stalo jedním z největších a nejmocnějších států střední Evropy. Ve službě polských králů se skládali žoldnéři z německých knížectví, Chorvaté, Maďaři a Vlachy. Jednotky kavalerie byly převážně reprezentovány nepravidelnou kavalérou, kterou obsadili litevci, srbští vojáci a ukrajinští registrovaní kozáci. Hlavní divize polské kavalérie byla těžká kopí, posilována lehce ozbrojenými jezdeckými jednotkami z řad Moldavců, Vlahů a Zaporizhžhyjských kozáků. Diskuse o harmonické organizaci kavalerových jednotek v armádní hierarchii té doby nebyla nutná. Teprve počátkem 16. století začala být polská armáda vybavena odděleními pravidelné jízdy.
Po vzniku Polska a litevského knížectví polsko-litevského společenství - jediného státu, vznikla otázka účinně chránit jižní a východní hranice nového státu. Byly potřebné mobilní detaily kavalérie, které se rychle pohybovaly po celé ploše. Stálá oddělení jezdců z místních obyvatel a žoldnéřů se stala součástí nové vojenské jednotky - obrany armády. Jednotky kavalérie byly přijímány podle principu vytáčení, každých dvacet yardů bylo přiděleno jednomu jezdci, aby sloužil v královské armádě. Princip náboru lehké jízdy dal název novému typu kavalérie. Číslo dvacet "hucz", přeloženo z maďarštiny znamená dvacet, a plat se nazývá "ar". Husar tedy souhlasil se dvěma slovy a stal se běžným názvem nových jednotek kavalérie.
Husari z polsko-litevského společenství místo milic jsou součástí pravidelné jízdy. Různé zbraně, velké množství a dovednosti bojovníků se staly hlavními charakteristickými znaky tohoto druhu vojáků. Poté se uskutečnily téměř všechny války v XVI.-XVII. Století za účasti lehké kavalérie, která v polské armádě získala jiný vývoj. Po čase se v královské armádě objevili křídla husáři - silně ozbrojená kavalérie, která se stala polským "know-how" v historii vývoje kavalérie.
Křídlatá kavalérie
Proč křídla? Nejen, že tyto kavalérie měly vysokou mobilitu. Je to všechno o zařízení. Oddělení pravidelné polské kavalérie pokračovaly v tradicích západoevropského vojenského umění, kde se těžce ozbrojené kavalérie dostalo zvláštního místa. V dřívějších letech, kdy byl také husář, jak byl nazván lehkou polskou kavalérii, měl na něm zbroj a řetězovou poštu. Povinným prvkem ochranných prostředků byla těžká kovová přilba a štít. Útočná zbraň jezdce sestávala z dlouhého hrotu, přímého meče a pistolí. Během vlády Stefan Batory byla v polské armádě provedena vojenská reforma, která se dotkla všech poboček armády. Od tohoto okamžiku byli polští husáci nakonec převedeni do kategorie těžké kavalérie.
Zatímco v jiných evropských armádách husáři pokračovali v plnění funkce pomocných jednotek, Rzeczpospolita měl vojáky těžce ozbrojené kavalérie, připomínající jednotky Cuirassier. Štíty byly zrušeny a na jejím místě přicházely mušle a kovové bryndáčky. Vzhledem k tomu, že těžká kavalérie v Polsku byla rekrutována převážně z ušlechtilých rodin polského šlechtice, středověké tradice i nadále zůstaly ve vojenských útvarech. Kromě brnění a zbraní se každý jezdec snažil vyniknout svým oblekem a vybavením. Nejdřív se nosili v uniformě jezdců. O něco později, po střetu s Otomany, polští husáci přijali svou tradici zdobení se křídly ptáků. Atributy byly vyrobeny z husí nebo krůtí peří a původně byly připevněny k luči sedla, vpředu nebo vzadu. Dekorace byla malá a byla čistě symbolická.
Poté, co byly křídla zvětšeny a upevněny za jezdcem, tento atribut už nebyl jen ozdobou. Kronikáři, popisující historii vojenských kampaní a bitvách XVI-XVII století, kladou větší důraz na psychologický faktor, který se objevil během útoku létajících husarů. Během pohybu jezdců v husté formaci, peří pod vlivem proudění vzduchu dělaly zvláštní zvuky. Bylo zjištěno, že řada okřídlených jezdců vydala hlasitý šum, což vedlo ke znecitlivění koní nepřátelských jednotek. Popis útoku polské kavalérie v bitvě o rakouské město v roce 1683 je orientační. Bylo to v této bitvě, že okřídlení husáři, ještě předtím, než se s nepřítelem srazili, se podařilo podkopat jeho morálku.
K poznámce: V složení turecké armády existovaly detaily "delhi" nebo šílené, shromážděné od vojáků balkánských národností. Vykonávali úkoly útočných oddílů v turecké armádě. Charakteristickým znakem těchto válečníků byly křídla, které byly za zády. Tyto jednotky dělaly nesmyslný dojem na Poláky.
Existuje mnoho dalších verzí vysvětlujících účel křídel. Za prvé, křídla na zadní straně měly ochrannou funkci. Jezdec s křídly nad hlavou nemohl být chycen lastem, zařízením, které bylo ve středověku často používáno k boji s jízdou. To bylo také věřil, že když spadl z koně, křídla hrála roli tlumič nárazů, měknutí rána k zemi. Tyto a další verze vypadají slabé, pokud jde o bojovou účinnost. Zde je třeba vzít v úvahu sklon polského gentry k přehlídce. Vzhled uniformy a střeliva v těch dnech Poláci přikládali velkou důležitost. Polská kavalérie může být považována za druh střihu polské společnosti. Polská elita šla k husarům a v tom smyslu, že přirozená touha vyniknout mezi ostatními odvětvími armády je zcela srozumitelná.
Po prvních úspěších na bojišti byly křídla pevně zakořeněny jako povinný prvek vybavení husarských jednotek. Husarové byli často srovnáváni s anděly smrti, kteří na bitevním poli zasítili smrt, chaos a paniku.
Technické vybavení okružních jezdců
Namísto bývalých cílů a cílů zvláštních pro lehkou kavaluru hráli polští husáři roli bojového berana. Byla obnovena středověká taktika boje proti těžké jízdě. Útočníci v polské armádě zlomili bitevní útvary nepřítele a způsobili mu první silné a přesvědčivé údery. Po takovém útoku zřídka jednotka mohla rychle obnovit pořadí bitvy a vojáci se dostali do svých smyslů. V 17. století díky své těžké kavalérii byla armáda Commonwealthu v Evropě neporazitelná. Sílu polské těžké kavalérie cítili Turci, Švédové a ruští vojáci.
Husarští khorugvi tvořili páteř polské armády. Maximální počet husarských bannerů v armádě polských králů byl dosažen v roce 1621. Až 8000 těžce ozbrojených jezdců bylo nezničitelnou vojenskou silou. Dokonce i vzhled na bojišti střelných zbraní nemohl tlačit na pozici těžké jízdy. Přítomnost křídel v zařízeních husarů byla považována za anachronismus, ale téměř 150 let se křídlí jezdci nadále stali součástí aktivní polské armády. Pouze v roce 1775 polský Seym zrušil husářské jednotky vyhláškou.
Síla polských husarů byla v jejich jednotě. Obrněné jezdci měli vrcholy, jejichž délka dosáhla 6 metrů. S takovou zbraňou byla kavalérie stávka strašná. Již po tom, co byly frontové pozice obránců rozdrceny, přešli husáři na práci s pistolemi a širokými meči. Bylo velmi obtížné odolat tomuto náporu, protože jezdci měli poměrně dobré obranné vybavení. Nejčastěji byli husáři oblečení v řetězové poště. O něco později, polští husáři obdrželi ocelové podbradníky - cuirassy pro vybavení. Kovová přilba, zdobená peřím a obručem, doplnila ochranné uniformy bojovníka. Ruce a ruce byly chráněny poutami a hadry. Pokud jde o technické vybavení, okřídlení husáři více připomínali středověké rytířské rytce.
Na závěr
Polští husári se stali křídlovou kavalérou v doslovném slova smyslu. S použitím krásného atributu jako prvku vybavení byla polská těžká kavalérie jedinečná. Nikde jinde v žádné armádě nebyly kavalérie s podobným vybavením. Je třeba poznamenat, že princip náboru a vysoké náklady na uniformy činily tento typ kavalérie jen málo. Ve srovnání s tím, že počet pravidelných kavalérií v složení ruské armády Ivana Ivana dosáhl 30-40 tisíc šavlí, těžká kavalérie polské armády nepokládala více než 8-10 tisíc jezdců.
Rozvoj vojenského umění, zlepšení bojové taktiky vedly k tomu, že jednota vojenských jednotek se stala jednotnou. Zanikl potřeba originálních položek zařízení. Taktika boje s používáním kavalérie se změnila. V armádách se objevili Uhlové a dragoři, hrající roli lehké létající jízdy. Husari se stali elitními jednotkami, působícími jako inteligence na dálku a provádějící sabotážní práce.
Úloha těžké kavalérie v armádách byla přidělena courassiers. Vzhled na bojišti dělostřelectva a pušek zlikvidoval úžasný faktor. Silně vyzbrojený jezdec s křídly za zády se stal skvělým cílem pro střelce. To všechno vedlo k tomu, že křídla husáři se brzy stali součástí vojenské historie a ustoupili husásům tradičního řádu a organizace.
