Ruský návrháři leteckého vybavení veřejného akciového podniku leteckého komplexu pojmenovaného podle S. Ilyushina (který je součástí struktury United Aircraft Building Corporation) plánují dokončit návrh příštího roku slibného taktického vojenského transportního letadla Il-276.
Nový stroj má nahradit flotilu morálně zastaralých a fyzicky opotřebovaných dopravních pracovníků typu An-12, An-26 a An-72 v leteckých silách Ruska. Je možné, že velké množství IL-276 bude také získáno indickým ministerstvem obrany.
Je známo, že letadlo je vyrobeno podle klasické (normální) aerodynamické schématu s mírně zdviženým nadzemním křídlem, na jehož stožáru budou umístěny motory PS-90A-76 na jedné straně trupu na každé straně. V budoucnu se plánuje jejich nahrazení energeticky účinnějšími a hospodárnějšími turbovohonovými agregáty PD-14 vyráběnými v podnicích JDC - Perm Motors.
Letadlo je tvořeno nařízením Ministerstva obrany Ruské federace. Podle taktických a technických úkolů formulovaných armádou by měla být maximální vzletová hmotnost stroje asi 65 tun. Letadlo musí mít schopnost létat rychlostí přibližně 800 km / h ve vzdálenosti nejméně 2 700 km a praktický strop musí být nejméně 12 000 metrů.
Použití letadla je možné v jednoduchých a komplexních meteorologických podmínkách, ve dne iv noci, bez ohledu na klimatické zóny, ve kterých je určen k použití.
Na žádost ruského vojenského oddělení musí být palubní elektronické zařízení IL-276 a další komponenty vyrobené výlučně v našem státě.
Zvláštnosti taktického transportéru zahrnují přítomnost vzduchotěsného nákladního prostoru s rozměry zadní rampy srovnatelné s velikostí nákladních křídel těžkého vojenského dopravního letadla Il-76, který zajišťuje použití dobře doporučených prostředků nakládky, vykládky a přepravy Ilyushin-76 přistání.
Program vývoje a výroby IL-276 poskytuje první zkušební letový test nejpozději do roku 2023.
Hromadná výroba slibného letadla může začít již v roce 2026.
