ZIL-433362 - aktualizovaná generace univerzálních nákladních vozidel střední třídy. Rozvinutý v roce 2003 byla v témže roce založena sériová výroba. Uvolnění se zabývá závodem Likhachev. Standardní verze se používá jako univerzální podvozek, na kterém můžete instalovat zařízení pro různé účely.
Obecné informace
Při konstrukci podvozku bylo možné instalovat speciální zařízení. Standardní variantou je zavedená klasická nákladní plošina s kloubovými nebo nekloubovými stranami.
Návrháři měli za úkol vytvořit dopravu schopnou pohybu na jakémkoli typu silnic. Jednoduchý a spolehlivý design poskytuje vysoký kilometrový výkon bez poruch. Napájení vám umožní překonat terén a překážky malé velikosti.
Na vozík lze připojit mnoho typů přívěsů. Univerzálnost v tomto ohledu byla dosažena:
- Napájecí systémy, které obsahují mnoho typů konektorů;
- Univerzální spojovací mechanismus;
- Možnosti připojení brzd přívěsu k hlavní brzdové soustavě stroje.
Rozsah použití je obrovský. Vozidla se používají k přepravě potravin, zemědělských produktů, stavebních materiálů a další.
Technické specifikace
Technické vlastnosti podvozku ZIL-433362:
- Vzorec kola - 4x2;
- Délka - 6,6 m;
- Šířka - 2,4 metru;
- Výška - 2,66 metru;
- Poloměr otáčení - 6,9 metru;
- Nosnost - 7 tun;
- Převodovka - pětistupňová manuální převodovka.
Průměrná spotřeba paliva závisí na pracovním zatížení vozidla. Různé v rozmezí 26 až 33 litrů paliva. Kapacita palivové nádrže - 170 litrů. Plné doplňování paliva je dostačující pro průchod 400-700 kilometrů.
Odpovědný za práci agregátu ZIL-508.1, který pracuje společně s dvoukomorovým karburátorem. Umístěno pod kapotu před kabinou. Má osm válců uspořádaných ve tvaru V. Specifikace motoru:
- Objem - 6 litrů;
- Výkon - 150 koní při 3,2 tis. Otáček za minutu;
- Maximální točivý moment - 402 Nm při 2 000 otáčkách;
- Kompresní poměr je 7,1.
Výkon dostatečný k urychlení na 90 km / h.
Zařízení
Celokovová kabina se nachází za motorovým prostorem. Kabina je určena pro řidiče a dva cestující, každý je vybaven samostatným sedadlem. Plně ohnuté panoramatické čelní sklo poskytuje dobrý výhled na cestu k řidiči. Větší zrcátka jsou namontována na vzdálených obloucích. Pro upevnění dálkových oblouků používejte speciální konzoly.
Skleněné dveře jsou vybaveny skládacími otvory, které lze ručně přizpůsobit a upevnit. Dveře mohou být otevřeny před vytvořením úhlu 90 stupňů (což zajišťuje pohodlné přizpůsobení osobě jakéhokoliv stavby). Také pro pohodlné nošení jsou k dispozici široké kroky. Výška kabiny - 2,7 metru. Osoba může stát v plném růstu. Další funkce kabiny zahrnují přítomnost lůžka.
Řídicí zařízení
Řízení se skládá ze dvou částí: hydraulické a mechanické. Mechanická část je reprezentována volantem, který je zodpovědný za provoz otáčecího šroubu s posuvnou maticí a sektorem pohyblivého ozubeného kola. Úsilí řidiče na volantu se snižuje díky hydraulické části, která se skládá z rozdělovače a válce. Standardní vybavení zahrnuje systémy osvětlení, větrání a topení.
Převodovka
Manuální převodovka má pět předních a jeden zadní. Suchá třecí spojka se používá k přenosu točivého momentu do transaxle. Kardanový mechanismus se skládá ze dvou hřídelí, mezi kterými je středový nosník. Pro uchycení podpěry a hřídelů používejte kloubové kříže. Síla na polovině náprav je přenášena pomocí jednostupňového hypoidního můstku a kuželového diferenciálu.
Brzdy
Podvozek ZIL-433362 je vybaven osvědčeným brzdovým systémem. Skládá se ze tří obrysů. Tento návrh byl instalován na předchozí generaci nákladních automobilů, takže je testován časem. Brzdový systém se skládá ze dvou hlavních částí:
- Pracovní brzda Vybavena pneumatická dvojitá hydraulika, která ovlivňuje válečky všech kol. Mezi další funkce patří protiblokovací mechanismus;
- Náhradní a parkovací brzdy. Pneumatický pohon se používá k ovlivnění bubnových podložek a převodovky.
Jak bylo uvedeno výše, je možné přepravu mnoha typů přívěsů. Brzdový systém vozu umožňuje připojení brzdového zařízení přívěsu.
Pozastavení
Rám je nosná konstrukce. Pro výrobu rámu pomocí dvou ocelového plného razítka s kanálem. Pro upevnění podélných částí jsou použity křížové prvky.
Hladkost pohybu je dosaženo použitím závislého zavěšení náprav. Semilliptické pružiny jsou umístěny v předních a zadních částech. V přední části jsou poloelliptické pružiny doplněny o hydraulické oboustranné teleskopické tlumiče nárazů. Pro zvýšení pevnosti zadních pružin instalovaných výstužných plechů.
Schéma zapojení
Schéma ZIL-433362 pro elektřinu s jedním vodičem. Pracuje pod napětí 12 voltů. Při objednávání automobilu z továrny si můžete vybrat další vybavení:
- Předehřívač, který zjednodušuje startování automobilu v extrémní zimě;
- Izolace krytu;
- Lišta podtržení;
- Systém zapalování vybaven mikroprocesorovým řízením. Pracuje stabilnější a delší standardní zapalovací systém.
Zařízení pro podvozek ZIL-433362
Pro instalaci na podvozku se používají desítky typů nástaveb, ale největší poptávka jsou následující:
- Hydraulický zvedák. Používá se pro opravu a výstavbu výškových objektů. Patří mezi ně budovy a stavby, elektrické vedení, elektrická dopravní zařízení a mnoho dalšího;
- Nouzová oprava. Používá se k provádění operačních oprav v terénu. Pro zajištění práce dvou opravářů se používá dieselový generátor s palivem. Pod spodkem vozíku můžete instalovat krabice, ve kterých je zařízení přepravováno pro různé účely (například svařování);
- Autocisterny. Nadstavba má vysokou poptávku od MOE. V nádrži je uloženo 2000 litrů vody, které lze použít k hašení požáru. Přívod vody je doplněn pěnivým činidlem. Rozšířená kabina je určena pro posádku sedmi lidí. Také nádrže se používají pro přepravu ropných produktů a jiných látek;
- Sanitární zařízení. Nejběžnější možností je odpadkový vůz. Hlavním rozdílem mezi vzájemnými úpravami je způsob dodávání nákladu. Může se provádět za boky nebo po bocích;
- Zařízení pro čištění ulic. Modifikace zahrnují instalace napájecích zařízení pro čištění silnic ve městech a dálnicích. Méně časté možnosti - zařízení pro rozptylování písku, soli a jiných sypkých látek;
- Přeprava odpadních vod. Používá se k odstranění znečištění v kanálech.
Montáž doplňku speciálního účelu lze objednat v závodě Likhachyov.
Populární druhy
Všestrannost při instalaci doplňků vytvořila obrovský počet modelů vyrobených na podvozku ZIL-433362. Nejběžnější jsou popsány níže.
AKMP-3. Používá se k udržení čistoty asfaltového betonu na letištích a ve městech. V létě čistí silnici z prachu, špíny a malých kamenů. V zimě se používá k čištění povrchu vozovky z čerstvého sněhu. Majitel může instalovat další zařízení k odstranění trvalých usazenin nečistot z potrubí. V případě potřeby se AKMP-3 používá k hašení požárů.
Avtogudronator ERMZ. Hlavním účelem je přeprava asfaltu a jeho aplikace na silnici během opravy. Používá se také v jiných hospodářských odvětvích: přeprava topného oleje, surové rašeliny a dehtu a maziv.
Ats-3,5-40. Požární tanker, který dodá vodu a bojovou posádku do místa ohně. Zařízení umožňuje uhasit požáry nejen vodou z nádrže, ale také z vodních útvarů a hydrantů.
ZIL-433362 KO. Odpadní vozík pro nakládání s odpady z kontejnerů. Pracuje se standardními kovovými a plastovými kontejnery. Odpadní vozík je vybaven tlakovou deskou, se kterou je plýtván odpad v těle. Při vykládání odpadu z odpadkového vozíku se při skládání těla použije tlačná deska. Zařízení zahrnuje také manipulátor umístěný na boku a hydraulický a mechanický systém. Odpadní vozík má dobrou manévrovatelnost, což vám umožňuje pohybovat se po městě bez rušení provozu.
ZIL-433362 AGP. Automobilový hydraulický vlek s 18-metrovým výložníkem. Používá se ke zvýšení požadované výšky pracovníků a nákladů. Pro bezpečnost pracujících profesionálů na konci boomu vybaveného kolébkou se stranami. Pracuje stabilně při teplotách od -40 do +40 stupňů Celsia.
Co lze uzavřít?
ZIL-433362 - vynikající transport, který je schopen plnit všechny své úkoly. Náklady jsou 1,2 až 2 miliony rublů. Konečná cena závisí na vybraných doplňkových funkcích a dalších doplňcích. Podvozek bez instalovaného vybavení stojí kupujícímu 700 tisíc rublů.
Na sekundárním trhu kopie posledních let vydání stojí 0,8-1,5 milionů rublů. Stroje uvolněné z dopravníku před 10-12 lety stojí 200-250 tisíc rublů. Mnoho majitelů pronajímá vozidla za 8000 rublů za směnu.
