Muž dávno začal ovládat vodní prvek. Vědci věří, že ten člověk nejprve vynalezl první plavební plavidlo před 50-60 tisíci lety. Jednalo se o rafety svazků rákosu nebo dříví, ale to nezabránilo našim zoufalým předkům, aby se vydali na takové křehké malé lodě na nové ostrovy a dokonce kontinenty. V dávných dobách moře nerozdělilo lidi, ale naopak spojovalo různé kultury a civilizace.
Starověcí lidé používali námořní prostory pro obchod, přepravu zboží, hledání nových území a pro válku. Velmi brzy se moře stalo další arénou zuřivých bitev. Již ve starověkém světě se objevily první specializované válečné lodě a začaly se objevovat rozsáhlé námořní boje. Největší z nich byla Salamská bitva mezi Peršany a Řeky, která se odehrála v Egejském moři v roce 480 př.nl. e.
V devatenáctém století došlo k opravdové revoluci v stavbě lodí. Pokud se dříve všechny lodě (včetně vojenských) pohybovaly pomocí větrné energie a lidské svalové síly, pak je nahradily parní stroje. Dřevo - hlavní stavební materiál používaný staviteli lodí od starověku, byl nahrazen ocelí.
Ve dvacátém století pokračoval rychlý rozvoj námořnictva. První letadlové lodě, ponorky, raketové a torpédové lodě se objevily. V současné době je námořnictvo - nejmodernější a nejdražší typ ozbrojených sil.
Tento článek vypráví o největších válečných lodích na světě. V našem hodnocení jsou shromažďovány nejen moderní lodě, ale i lodě postavené v jiných historických obdobích. Hlavním kritériem je nejen velikost lodi, ale i historie jejího využití a vliv, který má na rozvoj námořního obchodu. Top 10 zahrnuje lodě postavené v různých zemích: v Rusku, SSSR, USA, Velké Británii.
Takže, top 10: největší lodě na světě.
10. MDKVP "Bison" (SSSR / Rusko)
Otevírá naše hodnocení 10 největších lodních vznášedel. Tato loď, i když měla oficiální název "malé přistávací lodi", ale to by vás nemělo zavádět: vysídlení Bison je 555 tun a jeho délka je více než 57 metrů. Největší výhodou lodi je však její rychlost, která může dosáhnout 60 uzlů.
Loď byla vyvinuta v Sovětském svazu, přijata pro službu v roce 1988. MDKVP "Zubr" může vzít na palubu tři hlavní bojové tanky (až 150 tun) a 140 výsadkářů. Dnes jsou takové lodě v provozu s ruským a řeckým námořnictvem.
9. Battleship Yamato (Japonsko)
Devátým místem v první desítce je japonský superlink z období druhé světové války. "Yamato" je největší válečná loď potopená nepřítelem. Byla zahájena v roce 1939. "Yamato" se účastnil bitvy v Pacifiku a byl zničen americkými letadly a neměl čas dělat jediný volejbal z zbraní svého hlavního ráže.
Rozměry této lodi jsou opravdu impozantní: délka - 263 metrů, plné vysídlení - více než 72 tisíc tun. On byl vyzbrojen devíti 460-mm zbraněmi hlavního ráže, který mohl vystřelit ve vzdálenosti až 45 kilometrů.
8. Lodní lodě typu Iowa
Jedná se o sérii amerických bitevních lodí, jejichž stavba začala před druhou světovou válkou. Dosud jsou bitevní lodě tohoto projektu největšími loděmi ve své třídě. Celkově byly postaveny čtyři bitevní lodě, zúčastnily se bojových operací v Tichém oceánu a následně podporovaly pozemní síly během korejských a vietnamských válek.
Tři bitevní lodě byly přeměněny na plovoucí muzea a další je součástí amerického rezervního loďstva.
Délka každé z těchto lodí je 270 metrů, posunutí - více než 57 tisíc tun. Dělostřelecká výzbroj se skládá z devíti devíti 406 mm děla a dvaceti 127-mm děla.
7. Bitevní loď "Bismarck" (Německo)
Na sedmém místě deseti největších lodí je další legendární bitevní loď druhé světové války - Bismarck. Tato loď byla skutečnou hrdostí námořnictva třetí říše. Byla zahájena v roce 1939, kdy došlo k přesídlení více než 50 tisíc tun. Co se týče velikosti a ráže hlavních kalibrů, bylo to jen horší než Yamato a Iowa.
V prvním náletu byl Bismarck potopen spojenými silami britského královského námořnictva. Předtím však německá bitevní loď dokázala přinést britskou vlajkovou loď na dno - bitevní loď Hood.
6. Lineární plachetnice Santisima Trinidad ("Nejsvětější Trojice", Španělsko)
Na šestém místě je top 10 španělská bojová plachetnice, která je považována za největší v historii. Byla postavena na Kubě v roce 1769 a byla ve službě se španělskými námořními silami asi 35 let.
Bojová loď "Nejsvětější Trojice" byla pro svou dobu skutečným obratem. Celý trup, včetně obložení a paluby, byl vyroben z velmi odolného a drahého materiálu - kubánského mahagonu a na stožáry Mexika byly použity borové stěžně. Bitevní loď byla vyzbrojena 140 kanony různých kalibrů, její posun byl 5 tisíc tun a posádka - 1200 lidí.
Kvůli své velké velikosti byla loď velmi neohrabaná, ale tloušťka stran 60 cm způsobila, že bitevní loď byla téměř nemožná. Slavný admirál Nelson se opakovaně setkával s touto lodí v bitvě. Naposledy se to stalo během bitvy u Trafalgaru: Sedm anglických lodí linky bojovalo se současně se španělskou bitevní lodí, ale nemohli ji potopit. Po bitvě zvítězilo Britové chtěli Británii vlézt obří, ale po cestě se potopilo.
5. Křižník Peter velký (Rusko)
Jedná se o největší z nezajímavých lodí, patří do řady projektů 1114 lodí Orlan, z nichž první byla zahájena v roce 1977. "Peter Veliký" byl přijat ruským námořnictvem v roce 1996.
Přemístění Petra Velikého je 25860 tun, jeho délka je 250 metrů, nejvíce ohromnou zbraní lodi jsou granitové protiletadlové rakety, které mohou odpálit nepřítele ve vzdálenosti 550 km. V současné době je křižník vlajkovou lodí severní flotily Ruska.
4. Projekt 941 Akula ponorka (SSSR / Rusko)
Na čtvrtém místě je desetiletou jaderná ponorka projektu 941 "Shark", ozbrojená strategickými balistickými raketami. Tato ponorka byla navržena v Sovětském svazu, první loď této série byla zahájena v roce 1981.
Podmořský křižník "Shark" má skutečně působivé rozměry: délka - 172,8 m, podmořská výprava - 48 tisíc tun. Ponorka se může ponořit do hloubky 500 metrů. Její posádka je 160 lidí. Kromě torpédového vyzbrojování je na palubě lodi 20 SLBMs P-39 nebo R-30 Bulava. Dnes se ruské námořnictvo skládá ze tří ponorek projektu 941.
3. Letoun nesoucí křižník "Admirál Kuznetsov" (SSSR / Rusko)
"Admirál Kuznetsov", jediný letadlový dopravce, který je v současné době součástí ruského námořnictva. Byla zahájena v roce 1985 a v roce 1991 se zapsala do severní flotily Ruska. Kromě vojenského letectva je vyzbrojen protiletadlovými raketami "Granit", které jsou pro letadlové lodě neobvyklé.
Na rozdíl od amerických letadlových lodí je admirál Kuznetsov vybaven elektrárnou kotlové turbíny, která poněkud omezuje její schopnosti. Délka ruského letadlové lodi je 270 metrů, největší přesun přesahuje 61 tisíc tun.
2. Bitevní loď HMS Dreadnought (Fearless, Velká Británie)
Na druhém místě je 10 nejlepších lodí, jejichž jméno dalo jméno celé podtřídě bitevních lodí. Jeho vzhled vytvořil opravdovou revoluci v námořním obchodu.
Fearless byl vypuštěn v roce 1906, hlavní rozdíl mezi touto lodí a bitevními loděmi té doby byl nárůst počtu zbraní hlavního ráže a opuštění středněkvalitých děla. To dalo lodi významné taktické výhody. Navíc "Dreadnought" byla nejprve využívána elektrárna s parní turbínou, která jí poskytla rychlost 21 uzlů.
Po vzhledu této lodi a dalších vedoucích námořních sil začaly stavět podobné bitevní lodě, všichni dostali jmenovité jméno "Dreadnought". Na počátku první světové války bylo moře již "orbitováno" silnějšími dělostřeleckými systémy.
1. Letadlové lodě jako "Nimitz" (USA)
Na prvním místě deseti největších jsou největší a nejmocnější současná válečná loď - americké letadlové lodě jako "Nimitz". Vedoucí loď této série byla vypuštěna ve vzdáleném roce 1972 a poslední - v roce 2006.
Přemístění těchto plovoucích obřích letišť je zhruba 100 tisíc tun, délka je asi 330 metrů. Všechny lodě této řady jsou vybaveny jadernou elektrárnou. Odletová plocha paluby je více než 18 tisíc metrů čtverečních. metrů Nosiče této řady mohou mít na palubě až 90 letadel a vrtulníků různých typů.
Taková loď samotná může rozhodnout o výsledku vojenského konfliktu s malou zemí, kterou jasně ukázala válka s Jugosláviemi a Irákem. Stávající protiletadlová zbraň je prakticky bezmocná proti takovým letadlovým dopravcům - pouze toto použití jaderných střel může zničit toto mořské monstrum. Dnes je Nimitz opravdovým vlastníkem oceánů.
