Evropští designéři jsou připraveni začít vyvíjet bojový letoun šesté generace

Po rozhovorech mezi ministry obrany Německa a Francie se strany dohodly na zahájení společného vývoje bojového letounu šesté generace. Provádění prvních kroků zaměřených na určení vzhledu slibného letadla a jeho pohonného systému je naplánováno na rok 2019.

Počet zemí se stíhacími letouny páté generace lze v současné době počítat na prstech jedné ruky. Zároveň Evropané nemají vlastní konstrukci, proto by měly být ozbrojené síly severoatlantického bloku NATO vybaveny americkým letadlem F-35 Lightning II. Vzhledem k této situaci existují pochybnosti o schopnostech podniků leteckého průmyslu v západní Evropě vytvořit slibný stroj šesté generace, který nemá zkušenosti s výrobou stíhačky předchozí generace.

Ještě obtížnější je určit vlastnosti bojovníka, který by mohl splňovat požadavky na bojové letouny šesté generace. Zvláště v podmínkách, kdy taktické a technické vlastnosti a letové charakteristiky slibného vozidla nebyly dosud definovány v žádné zemi světa.

Současně se někteří odborníci v oblasti konstrukce letadel domnívají, že budoucí stíhač by měl ve srovnání s pátou generací zlepšit utajené ukazatele, snížit spotřebu paliva ve všech letových režimech, vynikající manévrovatelnost a schopnost urychlit na nadzvukovou rychlost bez pohonného přídavného spalování.

Dříve představili zástupci Francie a Německa svůj koncept bojovníka nové generace na letecké show ILA Berlin Airshow, která se konala v Berlíně v dubnu 2018. Mluvící o vlastnostech stroje, odborníci poznamenali, že se plánuje vytvoření multifunkčního letadla, jehož posádka se při svých činnostech bude moci spoléhat na umělou inteligenci. Potenciální schopnost stíhače řešit problémy ve spojení s bezpilotními leteckými vozidly je výslovně stanovena.

Mimo jiné na naléhavé žádosti Francie budou taktické jaderné zbraně zahrnuty do palubního vyzbrojovacího komplexu letadel šesté generace. Je možné, že verze balíčku bude také navržena.

Vytvoření demonstrační platformy pro testování slibných technologií je možné až do roku 2026 a hromadná výroba stíhače je naplánována na 2040.