Projekt 21980 "Rook" je řada vysokorychlostních, manévrovatelných a víceúčelových lodí určených k ochraně vod základních bodů, stejně jako jejich krátkodobé přístupy k sabotáži a teroristickým hrozbám. Kromě toho budou lodě tohoto projektu použity k ochraně státní hranice naší země. Vzhledem ke zvláštnostem jejich konstrukce a vybavení lodí s nejmodernějšími zařízeními a zbrojními systémy jsou schopni provádět úkoly, které byly dříve prováděny plavidly s mnohem většími posuny. Je třeba poznamenat, že lodě této třídy nebyly dříve nejen v ruském, ale i v sovětském námořnictvu.
Lodě typu "Rook" jsou schopny detekovat objekty ve vodním sloupci ve vzdálenosti 300 metrů, provádět dolní průzkum v hloubkách až 200 m (při drsnosti moře až 3 body a rychlosti plavidla až 8 uzlů). Kromě toho mohou tyto lodě provádět studie spodních a podvodních objektů pomocí dálkově ovládaných neobyvatelných podvodních vozidel. Na lodích projektu jsou potápěčské vybavení a tlaková komora.
Protivzdušná loď (PDKT) projektu 21980 byla vyvinuta designéry Vympel OJSC (Nizhny Novgorod), sériová výroba těchto lodí byla založena v závodě Zelenodolsk pojmenovaném po Gorky a poté ve východní loděnici a loděnici Vympel. První loď tohoto projektu byla položena v roce 2008 o rok později byl zahájen.
V současné době je v provozu 12 protiabsorpčních lodí projektu 21980, dalších 5 je stavěno a jeden věž prochází testy.
Historie vzniku projektu 21980 "Rook"
Loď projektu 21980 byla vyvinuta na Vympel Design Bureau na základě příkazu ruského námořnictva a dohlížela na práci A. Rechitskyho. Loď byla původně navržena pro provádění široké škály bojových misí, avšak hlavním cílem bylo bojovat proti sabotáži a teroristickým hrozbám.
Vedoucí loď projektu byla položena v roce 2008 na OAO "Zelenodolský závod pojmenovaný podle A. M. Gorkyho", obdržel číslo P-104. Dne 25. března 2009 byla loď zahájena a po dokončení byla zahájena její tovární testování. Po jejich úspěšném dokončení byl P-104 přijat do Baltské flotily. V roce 2011 se P-104 zúčastnil mezinárodní námořní výstavy Lenexpo 2011.
V květnu 2010 bylo v Zelenodolsku položeno druhé vydání projektu 21980. Získal taktické číslo P-191. Na lodi byl instalován potápěčský zvuk a tlaková komora. Loď byla spuštěna v červnu 2011 a na podzim její státní testy začaly v Novorossijsku.
V květnu 2011 začala výstavba na třetí lodi projektu, získal číslo PRDKA P-349.
V roce 2012 byly v Zelenogradu najednou položeny dva "věže", navíc byla východní loděnice ve Vladivostoku spojena s hromadnou výrobou těchto lodí. Na něm byly položeny dvě lodě z projektu 21980.
V roce 2012 byly lodě pod čísly P-191 a P-349 zařazeny do ruské černomořské flotily.
V roce 2013 byly v Zelenogradu položeny další dva lodě a byl zahájen P-377, vyráběný ve Vladivostoku. P-351 byl přijat do Kaspické flotily.
V roce 2014 se k výrobě lodí z projektu 21980 - Vympel RCC připojila další ruská společnost. Ruské vojenské oddělení podepsalo smlouvu se závodem o výstavbě šesti projektových lodí. Ve stejném roce byly spuštěny několik lodí, po testování se staly součástí Černého a Tichomořského loďstva.
V roce 2018 získaly lodě, které jsou součástí Černomořské flotily, vlastní jména: "Suvorovets", "Cadet" a "Kursant Kirovets". Číslo lodi P-104 se zúčastnilo námořního přehlídky věnované Dne vítězství, které se konalo v Petrohradě.
Záložky a starty lodí projektu 21980 pokračovaly v roce 2018, začaly práce na lodích pro severní loďstvo. V současné době (informace z konce roku 2018) má ruské námořnictvo 12 lodí: pět z nich je součástí loďstva Černého moře, dvě jsou severní flotily, jedna PDT je v Baltském a Kaspickém moři a tři jsou v tichomořské flotile. Práce probíhají na čtyřech lodích, další tři smlouvy "Rook" podepsaly.
Popis stavby projektu 21980 "Rook"
Anti-sabotážní loď "Rook" je jednopodlažní loď s poměrně vyvinutou nadstavbou a záďovou opěrkou. Pro nakládací operace je vybaven jeřábem. Posádka lodí tohoto projektu se skládá z osmi lidí. Samostatnost plavidla je pět dní.
Hlavní elektrárna lodi je vyráběna na základě vznětových motorů MTU Friedrichshafen (Německo). Umožňuje lodím tohoto projektu dosáhnout rychlostí 23 uzlů.
V roce 2014 byly kvůli západním sankcím uloženým Rusku přerušeny dodávky německých motorů. Byli nahrazeni čínskými protějšky vyrobenými firmou Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Dodávky byly provedeny prostřednictvím ruské společnosti Marine Propulsion Systems. Nová elektrárna obsahuje dva motory TBD620V12, dva spínače a spoje.
V březnu letošního roku ruské sdělovací prostředky oznámily, že během prvního testu došlo k selhání obou čínských motorů. Z tohoto důvodu byl ruský subdodavatel "Mořské pohonné systémy" uloženy tresty ve výši 750 tisíc rublů. Je pravda, že nyní není zcela jasné, jaké budou motory vybaveny novými loděmi.
Lodě projektu 21980 jsou vybaveny vysoce sofistikovaným vyzbrojovacím komplexem, moderními rádioelektronickými a rádiotechnickými zařízeními a potápěčským zařízením, které umožňují prohlídku spodních a podvodních objektů.
Komplex vybavení lodi zahrnuje radar MR-231 "Pal", který je určen pro bezpečnost navigace a poskytuje kruhový radarový průzkum. Tento radar může provádět automatické sledování 50 cílů po dlouhou dobu a má vestavěný systém pro identifikaci státní příslušnosti cíle. Informace o životním prostředí jsou překládány na digitální mapě plavební oblasti lodě.
Také vybavení lodí tohoto projektu zahrnuje automatizovaný komunikační komplex AKS R-779-9, multifunkční světelný komplex pro blízké vzdušné a povrchové podmínky MTK-201M3, integrovaný mostový systém IMS Mostik-21980, hydroakustická stanice pro detekci podvodních sabotážních sil a prostředků MG- 757 Anapa.
Hydroakustická stanice "Anapa" dokáže detekovat bojové plavce ve vzdálenosti 300 metrů v sektoru 360 stupňů. Stanice antény jsou umístěny na speciálním zařízení, které se táhne od trupu plavidla. Během testů byly pomocí stanice zjišťovány podmořské podmínky přístavu, dna a vodního sloupce. Při pohybu rychlostí asi šesti uzlů byly jasně pozorovány různé předměty na dně, kotvící stěny, kotvící řetězy ve vzdálenosti až 300 metrů.
Pro plnění bojových misí může posádka lodi použít kalmarský vyhledávací a průzkumný komplex, který umožňuje prozkoumat dno v hloubce až 200 metrů, stejně jako podvodní vozidlo Falcon vyvinuté společností Saab Seaeye Co.LTD. Dokáže dosáhnout hloubky 300 metrů.
Podle výsledků provedených stavových testů byl komplex Kalmar modernizován a v budoucnu je plánováno vytvoření nového, sofistikovanějšího, neobývaného modulu podvodního původu pro lodě tohoto projektu.
Již na druhé lodi tohoto projektu byl instalován speciální potápěčský komplex s tlakovou komorou, který lze využít při záchranných, průzkumných, technických a jiných typech podvodních prací. Můžete také dodat, že vybavení lodí "Rook" zobrazuje údaje o situaci pod vodou v reálném čase.
I přes poněkud skromnou velikost je loď "Rook" vážně vyzbrojena. Na palubě jsou čtyři přenosné raketové komplexy "Needle" pro boj s nízko létajícími vzdušnými cíli, stejně jako palebná kulometná instalace kalibru 14,5 mm. Nicméně hlavní zbraní určená k plnění hlavního úkolu lodi - boji proti nepřátelským bojovým plavcům - jsou anti-sabotážní granátové odpalovače. Na palubě věže jsou dva typy: deset barelů, kalibrů o průměru 55 mm, 98U dálkově řízený granátový komplex a přenosný granátový spouštěč DP-64 Nepryadva DP-64.
Spouštěč granátů o průměru 55 mm zajišťuje porážku podvodních sabotérů na vzdálenost až 500 metrů a hloubku až 40 metrů. Výbušný granát RG-55M, který používá 98U, má zaručený poloměr poškození až 16 metrů od vstupního bodu. Tato zbraň pracuje ve spojení s hydroakustickou stanicí "Anapa", pomocí níž se zaměřuje.
DP-64 "Nepryadva" se používá k řešení podobných problémů, může zasáhnout podmořské cíle ve vzdálenosti 400 metrů a hloubce 40 metrů. Střelivo granát poskytuje poloměr úderu 14 metrů.
14,5-palcová palebná instalace palebných kulometů umožňuje bezpečně zasáhnout povrchy, vzduch a pobřežní lehce obrnené cíle na vzdálenost až 2 000 metrů.
Na základě výše uvedených skutečností lze konstatovat, že lodě projektu 21980, navzdory svým poměrně skromným rozměrům (posun 138 tun, délka 31 metrů, ponor 1,85 metru), jsou schopny vyřešit celou řadu bojových misí a důvěrně chránit své základny před sabotážemi a teroristické hrozby.
