Největší ruská ponorka "Žralok" patří do třídy těžkých ponorkových strategických raketových křižníků. Datum zahájení projektu je prosinec 1972.
První "žralok" byl postaven v SSSR na "Sevmash" (Severodvinsk) a zahájen 23. září 1980. Od roku 1981 do roku 1989 byla uvedena do provozu řada šesti lodí tohoto typu. Jejich základem byla vodní plocha Nerpichye Bay v severní flotile.
Strukturální specifika případu
Ponorka "Žralok" projektu 941 má velmi lehké celkové tělo, uvnitř které je 5 obývaných pevných trupů. Dva z nich mají maximální rozměry a jsou základní, jsou umístěny na principu katamaránu, ve vodorovné rovině rovnoběžné mezi sebou. Takové charakteristické uspořádání je dáno velkou velikostí střeliva.
Obě hlavní silné skříně jsou propojeny třemi průchody a rozděleny do 8 oddílů:
- reaktorové a turbínové prostory o celkové délce 30 m;
- tři nosní prostory o délce 54 m;
- tři sousedící s hlavním velitelským stanovištěm (GKP) o délce 31 metrů.
Zbývající tři robustní skříně jsou:
- spolehlivě izolované nosní torpédové oddělení;
- skříně pro uložení PCG a rádiových zařízení;
- zadní přechodový trup o celkové délce 30 metrů.
Oddíl hlavního řídícího stanoviště, torpédové oddělení, hlavní těleso je vyrobeno z titanové slitiny a světelné těleso je vyrobeno z oceli, následované antiakustickým povlakem.
Vývojáři ponorky (TsBBMT "Rubin") poprvé použili při svém uspořádání původní rozložení raketových sil. Jsou umístěny před kabinou v přední části ponorky mezi dvěma hlavními hlavními trupy.
Elektrárna
Velká elektrárna třetí generace má blokovou strukturu tvořenou dvěma řadami umístěnými nezávisle na pravé a levé straně. Každá jednotka obsahuje:
- vodní-jaderný reaktor s kapacitou 190 MW na tepelných neutronech OK-650VV. Reaktory tohoto typu jsou vybaveny: pulsními přístroji pro monitorování jejich stavu, bezbateriovým chladicím systémem (BBR) v případě výpadku proudu;
- turbínová kapacita 50 000 litrů. s;
- pohon ve formě hnacího hřídele se sedlovou lopatkou o průměru 5,55 m, rychlostí otáčení 230 ot./min. Pro snížení hluku jsou šrouby instalovány ve speciálních fenestronech (kruhové kroužky);
- čtyři jaderné elektrárny s parní turbínou BPTU 514 o výkonu 3200 kW.
Rezerva na pohyb
- Dva dieselové generátory typu ASDG-800 až 800 kW.
- Olověný akumulátor.
- Dva záložní elektromotory o výkonu 260 kW.
- Tahače s otočnými vrtulky pro manévrování v upnuté poloze. Jsou vybaveny elektromotory o výkonu 750 kW.
Hlavní výzbroj "žralok"
Základní projekt zbraně "Shark" 941 se skládá z:
- Komplex balistické rakety D-19 s 20 třístupňovými raketami R-39 mezikontinentálního pevného paliva V-39 s pevnými palivy (PCM 52 je na moři.) Rozpětí je 8500 km, bojový prvek je rozdělen na 10 hlavic o hmotnosti 100 kilotun;
- Systém raket D-19U s mezikontinentální řadou R-39UTTH 20-balistických raket "Bark" s odpisovým raketovým systémem. Bojové vzdálenosti až do 10 000 km, existuje unikátní systém procházení ledem.
Spuštění celého raketometu Akula lze provádět z suchého dolu, a to jak v podmořském (v hloubce ne více než 55 metrů), tak v poloze na povrchu.
Největší jaderná ponorka v Rusku je vyzbrojena šesti torpédovými trubkami (TA) o ráži 533 mm, vybavenými rychloposuvem a speciálním tréninkovým systémem typu "Grind". Celá munice se skládá z 22 torpéd tříd Squall (typy SAET-60M, SET-65, USET-80) a raket Vyuga a Vodopadu. Používají šest torpéd pro vypalování raketových torpéd, torpéd a pro zřízení překážek proti minovým poli.
Letecká obrana je prováděna společností MANPADS (8 jednotek) typu Igla-1. Plná munice - 48 protiletadlových řízených střel (SAM).
Radiové elektronické zařízení
Na palubě podmořské ponorky typu "Žralok" projektu 941 je několik komplexů s vysoce přesnými zařízeními různých tříd.
- Bojový informační a řídící systém typu Omnibus slouží k: shromažďování, zpracování a zobrazování informací, výpočtu efektivity použití jedné nebo jiné zbraně, zaměřených na technické a palné prostředky, navigační a bojové výpočty;
- Hydroakustické zařízení SJSC Skat-3 MGK-540 se skládá z:
- SJC "Skat-KS" MGK-500 se 4 anténami a možností současného sledování 12 cílů;
- hydroakustická stanice (GAS) detekce dolů "Arfa-M" MG-519;
- GAV kavitační měření "Screw" MG-512;
- GAS měření rychlosti zvuku "Shkert" GISS MG-553;
- Echoledomera "North" MG-518.
- Radarový komplex "Radian" RLK MRKP-58 s rádiovou technickou zpravodajskou stanicí MRP-21A.
- Navigační komplex má:
- satelitní komplex "Symfonie";
- Třída NC "Tobol";
- navigační detektor kruhový a nastavitelný NOK-1 a NOR-1.
Ponorka je vybavena speciálním komunikačním zařízením, zatahovacími periskopy, anténními systémy.
Technické charakteristiky ponorky křižníku "Shark"
Hlavní rozměry: maximální délka - 173,1 m, šířka - 23,3 m, průvan - 11,2-11,5 m.
Charakteristiky plné rychlosti a posunutí:
- plný povrchový posun rychlostí 12/13 uzlů - 29 500 tun,
- plná pod vodou při rychlosti 25/27 uzlů - 49,800 tun.
Hloubka ponoření:
- limit - 500 m,
- pracovní - 380 m.
Autonomie plavání je asi šest měsíců. Celkový počet posádky - 163 osob, důstojník a skladatelka 52/83.
Celková hmotnost vybaveného ponorného nosiče raket - 50 000 tun.
Největší ponorka "Shark" 941 na světě má rozvinuté křížové vrhání kormové a vodorovné kormidla (přední zatahovací) umístěné za šrouby. Kvůli blokovému systému umístění součástí a mechanismu, stejně jako dvoustupňovému pneumatickému odpisu pryžové šňůry má atomová ponorka nízkou hladinu hluku a zlepšuje izolaci vibrací všech jednotek.
Video o ponorkě Shark (Typhoon)
Strategická raketová ponorka třídy Akula má nejen pevné rozměry, ale i vysokou bezpečnostní a vztlakovou hranici, která jí umožňuje provádět manévry s rozbitím ledu o tloušťce až 2,5 m vysoké zeměpisné šířky až k arktickému.
