Americký T 34 je těžký tank vyvinutý v USA v roce 1945. Jedná se o upgrade zásobníku T-30. Historie tohoto modelu začala, když se americká armáda rozhodla vybavit jeden z prototypů T-29 s kanónem o rozměrech 120 mm použitým v modelu T 53. Výsledný hybrid byl označen označením T 34, ale později, po skončení druhé světové války, byla práce na modernizaci extrémně pomalá. V důsledku toho nebyl prototyp modelu T 34 nikdy uvolněn.
Historie vzniku amerického tanku T-34
Podle rozhodnutí amerického dělostřeleckého oddělení v témže roce 1945 byly modifikační tanky T 30 doplněny 120mm kanónem z T 53, jak se předpokládalo na začátku, prototyp by byl T 29. Tato zbraň by mohla poskytnout rychloupínací rychlost až 1100 m / s , a projektil subkaliberu 1300 m / s, který umožnil obejití 105mm T5E1 (T29) a 155mm T7 díky neproniknutelnosti superpower. Zbraň také měla vysokou rychlost požáru, totiž 4 výstřety za minutu, měla pronikání pancířem na 198 milimetrů zbraně procházející projektilem na homogenní zbroji pod úhlem 30 stupňů. z vertikální ve vzdálenosti 914 metrů (pro srovnání, rychlost pronikání pancíře pro zbroj-propichovací střely D-25T za podobných podmínek je 140 mm) a 381 milimetrů podkaliberu na homogenní pancíře pod úhlem 30 stupňů. od svislice. Navíc, pokud projektil, který pronásleduje zbraně, narazí na kovadlinku, penetrace pancířem by byla 258 mm a pokud by to byl propichovací projektil, pronikání pancíře mohlo dosáhnout 512 mm. Takové výsledky lze považovat za neuvěřitelně vysoké pro období druhé světové války.
Vzhled nového amerického T 34 se prakticky nelišil od prototypů T 29 a T 30. Jediný rozdíl, který by mohl být zaznamenán, je delší 120 mm barel o délce 7,7 metru v novém modelu. Zvýšená váha modelu T 34 přiměla vývojáře k přidání protizávaží k zadní stěně věžového koše - 10,16 cm pancéřování.
120mm kanón
Tanková nádrž T 52 120 mm měla oddělený náboj. Útočník v T 34 byl také umístěn jako v T 29, T 30, ale větší ráže kalibru byl mírně upraven. Hmotnost zkušebního záběru byla 50 kg, hmotnost střely byla 23 kg. Všechno střelivo bylo navrženo pro 34 výstřelů. Rychlost požáru zbraně byla 5 kusek za minutu. Kromě toho byla zbraň vybavena teleskopickým zaměřovačem T143E2 a periskopickým M10E10. Pro vypalování z uzavřených pozic byla zbraň vybavena azimutem T19, kvadrant M9 a kvadrantovým střelcem M1. Jedinou nevýhodou nového tanku byla nedostatečná stabilizace pistole.
Proč americký tank T-34 nedostal masovou výrobu
Po skončení nepřátelských akcí byl vývojový projekt T34 téměř zastaven. V tuto chvíli nebylo potřeba získat těžký tank, takže první věc, kterou udělali, bylo vypnout uvolnění střeliva a pak samotný projekt.
Testy modelu na zkušebním místě v Aberdeenu ukázaly některé problémy, zejména problém znečištění věžového plynu. Po několika výstřelech koncentrace toxických látek v kabině dosáhla úrovně nebezpečné pro život a zdraví členů posádky. Ani to však nebyl nejzávažnější problém. Během testů byl během zásahu zjištěn záblesk, což je důvod, proč tankery, kteří se zúčastnili testů, utrpěli a byli hospitalizováni. Příčinou byly nespálené práškové plyny v barelu, které byly vtaženy do kokpitu a míchání s kyslíkem vedlo k vzpříčení. Za účelem odstranění těchto jevů vyvinuli konstruktoři systém pro čištění hlavně stlačeným vzduchem, ale v důsledku toho nebyl dosažen požadovaný výsledek. Kompresor a zásobník stlačeného vzduchu zabrali příliš velký prostor ve vyhrazeném prostoru.
Poté americkí vývojáři našli další řešení - instalace speciálního zařízení na hlaveň, která bude odčerpávat kouř. Dříve bylo takové zařízení testováno na modelech T15E4 a M3E4 se zbraněmi o délce 90 mm. Princip konstrukce byl následující: v blízkosti základny válce byla umístěna válcová komora, v hlavních stěnách vedených do komory byly vytvořeny otvory. Když projektil opustil hlaveň, tlak v jeho kanálu rychle klesl, zatímco v komoře byl vysoký tlak, který vytvořil silný tlak plynu přes přívody pro evakuaci. Tah byl zaměřen na řez kmene a odstranil jedovaté plyny před otevřením brány. Testy tohoto systému, které se konaly ve Fort Knoxu a Aberdeenu, ukázaly pozitivní výsledek - v budoucnu se tento systém odstraňování kouře stal standardem pro všechny tanky vyvinuté ve Spojených státech.
Koncem druhé světové války byl konec amerického T 34. Armáda už nezajímala vývoj těžkých tanků, včetně T 29, T30 a T 32. Rozpočet na vývoj a nákup nových strojů byl výrazně snížen. Za zmínku nicméně stojí za zmínku, že hlavní konstrukční řešení modelu T 34 byla použita k vývoji pozdějších amerických tanků.
Technická charakteristika amerického T-34
Obecné údaje | ||
posádce | 6 osob | |
délka s pistolí dopředu | 11.0871 m | |
délka zbraně v táboře | 10,11428 m | |
délka bez zbraně | 7,60984 m | |
odchod kanónu | 4,16306 m | |
šířka klapky | 3,80238 m | |
výška s velitelskou věží | 3,22326 m | |
rýha: s 28-palcovými housenky s 23-palcovými housenkami | 2.921 m2.794 m | |
světlá výška | 0,47752 m | |
výška požáru | asi 2,159 m | |
ramenní popruh | 2,032 m | |
hmotnost, boj | 65.1358643 kg | |
váha, prázdná | 61,053533 kg | |
hustota výkonu: normální až největší | 9,8 hp / t 11.3 hp / tunu | |
zemní tlak: s 28-palcovými housenkami s 23-palcovými housenkami | 12,4 palce / sq. palec15.1 palce / sq. centimetr |
Armor | |||||
brnění | čelo | desky | feed | nahoru | dolů |
tělo | 70 mm> 58° | 76 mm> 0 ° (přední strana) 51 mm> 0 ° (za) | 19 mm> 62 ° | 38 mm> 90° | 25 mm> 90 ° (přední), 13 mm> 90 ° (zadní) |
nadstavby | 102 mm> 54° | 51 mm> 9 ° | - | ||
věž | 178 mm> 0 ° | 127 mm> 0 ° | 203 mm> 0 ° | 38 mm> 90 ° | - |
masku | 203 - 279 mm> 0 ° | ||||
typ zbroje | věž - odlitá homogenní ocel; tělo - válcované a lité homogenní oceli | připojení | svařování | ||
sklon pancíře se počítá od svislice |
Výzbroj | ||
120 mm Gun E53 na věžičce T125 | ||
traverz | 360 ° elektro-hydraulické a manuální | |
rychlost otáčení věžičky (maximální) | 20 s / 360 ° | |
nadmořská výška | od + 15 ° do -10 ° | |
rychlost požáru (maximální) | 5 snímků za minutu (se dvěma nakládači) | |
načítání | zkrotit | |
stabilizační systém | ne | |
(1) .50 kalibr MG HB M2 - flexibilní protiletadlový držák na věži (2) .50 ráže MG HB M2 - dvojitý (1) .30 kalibr MG M1919A4 - záhlaví |
Střelivo | ||
34 výstřelů pro 120 mm pistoli | ||
2090 nábojů pro kalibru 0,50 | ||
1080 náboje pro kalibru .45 | ||
2050 nábojů pro kalibru 0,30 |
Protipožární a sledovací zařízení | ||
hlavní výzbroj | ||
pro přímé natáčení | teleskopický pohled T143E2 periskopický pohled M10E10 | |
pro nepřímé střelby | ukazatel azimut T19kvadrant vertikální vedení M9kvadrant M1 střelec | |
monitorovací zařízení | ||
rovných čar | nepřímé | |
řidiče | poklop | periskop M13 (1) |
asistenta řidiče | poklop | periskop M13 (1) |
veliteli | prohlížení bloků (6) ve věži velitele, střešní okno | periskop M15 (1) |
střelec | ne | periskop M10E10 (1) |
levý nakladač | poklop | ne |
správný nakladač | šachtová pistole | ne |
Motor | ||
výrobce a model | Continental AV-1790-3 | |
typ | 12 válců, 4-taktní, 90 ° ve tvaru písmene V | |
chlazení | vzdušný | |
zapalování | magneto | |
objemu | 1791,7 kubických centimetrů | |
píst | 5,75 x 5,75 palce | |
jednotkový tlak | 6.5:1 | |
normální výkon (maximální) | 704 koní / 2800 ot / min | |
nejvyšší výkon (maximální) | 810 hp / 2800 ot / min | |
normální točivý moment (nejvyšší) | 1,440 stop na libru / 2000 ot / min | |
největší rotační moment (největší) | 1,610 stop na libru / 2 200 ot./min | |
hmotnosti | 2332 liber suché | |
palivo | 80 oktanový benzin, 320 halonů | |
motorový olej | 72 litrů |
Power train | ||
vysílání | cross-drive CD-850-1, 2 rychlosti dopředu, 1 zpět | |
poměru | 12.7: 1 zpět 6.2: 1 dolní 20.6: 1 zpět | |
ovládání řízení | mechanický, joystick řízení páky, 5,7 pal./min. | |
brzdy | disk | |
hlavní převod | čelní ozubené kolo, 6,31: 1 | |
hnací kolo | zadní, 15-zubů, průměr - 28,89 palců |
Běžecké vybavení | ||
pozastavení | torzní tyč, 16 kolejí s individuálním zavěšením (8 na stopu) | |
velikost obvazu | 26 x 6 palců | |
podpěrné válce | 14 (7 na housenku) | |
volant | před každou housenkou | |
velikost vodícího kola | 26 x 6 palců | |
tlumiče nárazů | na prvních třech a posledních 2 klopách na každé straně | |
housenky* | T80E3 - dvouproudový, široký 28 palců, pryž-kov T84E3 - dvoukřídlý, široký 28 palců, s gumovou šňůrou | |
krok | 6 palců | |
celkem stop | 204 (102 na stopu) | |
délka podpory dráhy | 204,6 palců ponecháno 208,6 palce vpravo | |
* Hřebeny T80E3 a T84E3 jsou housenky T80E1 a T84E1 23 palců široké s 5 palcovými ostruhy |
Elektrický systém | ||
jmenovité napětí | 24 V dc | |
hlavní generátor | 28,5 V, 200 A, vývodový hřídel z hlavního motoru | |
pomocný generátor | 28,5 V, 200 A, poháněný pomocným motorem | |
baterie | 2 kusy, 12 voltů |
Komunikace | ||
rádio | SCR 508 nebo 528 ve věžovém koši | |
interphone | 6 stanic a externí přídavný výstup RC-298 |
Systém protipožární ochrany | ||
3 stojící hasicí přístroje o objemu 10 liber s oxidem uhelnatým2 samostatné hasicí přístroje o objemu 5 liber s oxidem uhelnatým |
Běžící vlastnosti | ||
nejvyšší rychlost | 22 mil za hodinu na dálnici | |
tahová síla | 91,700 liber 64% hmotnosti stroje | |
svahu | 60% | |
příkop | 6,25 stop | |
zdi | 26 palců | |
ford | 42 palců | |
nejmenší průměr otáčení | kolem své osy | |
rezervní výkon | asi 100 kilometrů dálnice |
Heavy Tank T34 ve videohrách
T34 nebyl uveden do provozu a nepodílel se na nepřátelstvích, ale je aktivně využíván na bojišti tankových videohier. Byl přítomen jako těžká nádrž na úrovni 9, později převedena na úroveň 8 jako prémiová nádrž.