Obrněný vůz "Tiger"

Vytváření speciálního vozu pro použití v zóně ozbrojených konfliktů je daleko od nové myšlenky. Takový stroj by měl být chráněn pancířem, měl by mít vynikající propustnost a schopnost se pohybovat po silnicích, auto by mělo být vybaveno schopností instalovat zbraně. Nejznámějším příkladem tohoto stroje je americký vojenský jeep Hummer (jeho současné jméno je HMMWV a civilní verze automobilu se nazývá Hummer). Myšlenka na vojenské vozidlo vznikla během druhé světové války a slavný Jeep Willys se stal jedním z jeho inkarnací. Na přelomu XXI. Století začal vývoj takového stroje v Rusku. Prehistorie ruského vojenského vozu, kterou dnes známe jako "Tiger", je spíše zvědavá.

Historie vytvoření GAZ-2330 "Tiger"

V roce 1999 se Jordánský král Abdul II. Podílel na stavu národních ozbrojených sil a rozhodl se vytvořit speciální společnost pro jejich rozvoj, která by tuto záležitost řešila. Společnost byla jmenována architektem krále Abdulláha II. Jordánci se rozhodli, že jejich ozbrojené síly nemají zvláštní SUV armády, která by byla alternativou k americkému Humvee. Americké obrněné vozidlo nevyhovovalo Arabům kvůli vysoké ceně a vysokým nákladům na své služby.

Společnost Bin Jabr Group Ltd ze Spojených arabských emirátů se měla zabývat novým vozem a ona zase nabídla, že tuto práci vykoná v automobilovém závodě Gorkého. Ruská strana musela vyvinout tři prototypy s různými druhy těla. Současně to bylo zcela vojenské vozidlo, návrh civilní verze nebyl poskytnut. Vývojáři byli požádáni, aby vytvořili snadno vyrobitelný a nejdůležitější spolehlivý vůz, který by se snadno vyrovnal s drsnými podmínkami pouště (Hummers se tam neustále rozbíjeli). Stejný kladiva byla použita jako základ pro budoucí obrněné auto, do projektu byly propojeny další ruské továrny a projekční kanceláře. V krátké době byla zakázka provedena: byly vyvinuty pancéřové a neomalené verze vozidla. Vytvořené auto obdrželo označení Gas-2975 "Tiger". Vozidlo se široce používaly součásti a komponenty BTR-80 a obrněného vozu "Vodnik".

První experimentální vozy byly připraveny za dva roky, byly demonstrovány v Abú Dhabí na výstavech zbraní v roce 2001. Ruský obrněný vůz se zákazníkovi líbil. Při pohledu do budoucna je třeba poznamenat, že Jordán nikdy nekoupil automobily, ale založil společný podnik a začal vyrábět velmi podobné automobily v roce 2005. A ruské automobilky měly zkušenosti s vytvořením vojenského obrněného vozu a projektu, který byl téměř připraven k provedení. Původně auto "Tiger" nemělo v úmyslu shromažďovat v Rusku, ale zájem o jeho technické vlastnosti ukázal ruské bezpečnostní agentury. Během příštích dvou let specialisté GAZ významně přepracovali původní projekt s přihlédnutím k přáním nových zákazníků a již v roce 2002 přijela do Moskvy pět nových "Tigerů", aby se zúčastnili obchodního zastoupení a absolvovali testy. Na automobilové výstavě MIMS-2002 se tato vozidla již dostala pod označením Gas-2330 "Tiger".

Koncem roku 2002 vstoupili do zkušební operace na Moskovské zvláštní policejní stanici dva "tygři" a poté se začali zajímat o ministerstvo vnitra Ruska. Byla objednána první dávka aut. Seriálové automobily "Tiger" jsou vyráběny v továrně Arzamas.

K novému vozu se ukázaly velké zájmové oddělení, stejně jako zaměstnanci ropného a plynárenského průmyslu. Podle armády bylo takové vozidlo potřeba po dlouhou dobu: může řešit problém dopravy velitelů střední úrovně, a to jak za války, tak za míru.

Zařízení pro automobily

Plyn "Tiger" byl vytvořen jako vozidlo s terénem a vysokou spolehlivostí. Technické charakteristiky tohoto stroje umožňují jeho použití ve všech nejnepříznivějších podmínkách, překonat složité překážky a dokonce i cesta strašné kvality se jí nebude zdát.

Gas-2330 "Tiger" má klasické uspořádání. Svařovaný rám slouží jako základ, na kterém jsou namontovány součásti vozidla a jeho rám. Posílala ramena. Tělo je z oceli, celokovové. Nákladní prostor je oddělený od cestujícího. "Tygr" může přepravovat až 1500 kilogramů nákladu, v tom nemůže být srovnáván s žádným SUV.

V sadě automobilů: nezávislé torzní tyčové zavěšení všech kol, posilovač řízení, finální pohony se samosvornými diferenciály, automatické nafukování pneumatik. Vůz může být instalován klimatizace, el. Okna, audio systém, ABS.

Mnoho prvků podvozku automobilu si půjčovalo z návrhu BTR, stejně jako systém výměny kol. Na jedné straně to výrazně zvyšuje spolehlivost a trvanlivost konstrukce, ale na druhé straně nemá velmi pozitivní vliv na hladkost. Tiger je vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Na vozidlo je nainstalován motor Cummins řady B o objemu 5,9 litru a motor YaMZ-534. V závislosti na modifikaci může mít motor výkon 180, 205 a 215 koní.

Specifikace vozidla

Modifikace Plyn "Tiger"

• GAZ-233034 - SPM-1 "Tiger", třetí třída ochrany.
• GAZ-233036 - SPM-2 "Tiger", pátá třída ochrany.
• GAZ-233014 "Tiger" - Armádní obrněné auto.
• KSHM R-145BMA "Tiger" - vůz pro velící personál.
• GAZ-233001 "Tiger" - neozbrojené terénní vozidlo.

SPM-1 a SPM-2 jsou obrněná vozidla třetí a páté třídy ochrany. Jsou určeny k použití bezpečnostními silami: policie, pohraniční stráž, mohou být použity k potlačení nepokojů a rozptýlení demonstrací.

Gas-233014 je armádní verze "tygra". Vozidlo je pancéřované, v střeše je instalován otočný poklop a svítidla pro instalaci zbraní. Kabina poskytuje úložný prostor pro střelivo a zbraně.

KSHM R-145BMA je prostředek pro pohyb a komunikaci pro vojenské velitele nebo civilní úřady. Může být účinně použit ve válečné zóně nebo v oblasti katastrofy. Toto vozidlo je podobné jako SPM-2 a je také pancéřované. Má pátou třídu balistické ochrany.

Zvláštní pozornost by měla být věnována modelu GAZ-3121 "Tiger-2". Jedná se o experimentální vůz, civilní SUV, který byl poprvé představen v Moskvě na autosalonu v roce 2006. Vyrábí se v továrně Arzamas. Šestiválec Cummins B205 (výkon 205 hp) nebo Steyr turbodiesel s výkonem 190 koní jsou instalovány na tomto vozidle. Rychlost automobilu na dálnici - 140-160 km / h. Vozidlo váží 3 500 kg a spotřebuje 15 litrů paliva na 100 kilometrů. Náklady na SUV - 120 tisíc dolarů.

Na základě těchto úprav provedli zajímavé specializované vozy.

Abaim Abanat Vytvořený na základě automobilu SPM-1, má speciální zasouvací žebřík pro pronikání vojáků protiteroristických jednotek do vyšších patra budovy. Přechod je řízen z kabiny řidiče, má několik ochranných štítů.

GAZ-SP46 "Tiger" je speciální vozidlo pro příjem průvodů. Má otevřený typ karoserie "konvertibilní". Rozlišuje drahé ozdoby na úrovni automobilů elitní třídy. Salon je dokonce vybaven zábradlím pro pohodlné ovládání.

"Tiger" je nyní poměrně drahý, ale návrháři slibují, že v roce 2018 sníží cenu a potěší Rusům domácí SUV. Je pravděpodobné, že automobil bude používat ruské komponenty širší, což výrazně sníží jeho cenu.

Video o autě