Před více než sto lety lidstvo objevilo třetí dimenzi pro sebe - letadlo bratří Wrightů vystoupilo na oblohu. Uplynula jen málo času a vzdušný oceán se změnil na další bojové pole - bojové letadlo se stalo významným faktorem, který vážně ovlivnil výsledek pozemních operací.
Poprvé se bojové letouny začaly masivně používat během první světové války. Nejprve byly vojenské letadla neozbrojeny, používaly je hlavně k průzkumu vzdušného prostoru a bombardování (jestliže tento termín může být nazýván ručním pádem různých výbušných předmětů na hlavu nepřítele). Samá myšlenka leteckých bojů se zdála jako nesmyslná a nemožná. Brzy se však na letounech instalovaly kulomety, objevily se stíhací letouny a na obloze probíhaly divoké bitvy.
Období mezi dvěma vojenskými letadly světových konfliktů se rychle rozvinulo - bojové letouny se staly rychlejšími, silnějšími a smrtícími.
Druhá světová válka jasně ukázala bojový potenciál letectví: střemhlavý bombardér Yu-87 "Stuck" se stal skutečným symbolem německého blitzkriegu a americká "létající pevnost" B-17 přeměnila německá města na troskách. V poválečném období vzrostla hodnota bojového letectví, začala doba proudových letadel.
V současné době význam vojenských sil tak silně vzrostl, že samotné bojové letouny mohou rozhodnout o výsledku ozbrojeného konfliktu. Dnes mnoho zemí světa utratí miliardy dolarů na vytvoření nových, stále pokročilejších bojových letounů a designéři se snaží učinit je rychlejšími, méně viditelnými a účinnějšími.
Na internetu lidé často argumentují o zásluhách a nedostatcích letadla, porovnávají jejich letový výkon a zjišťují, který z těchto strojů je nejlepší. Je obtížné mluvit o tom, který z moderních letounů je silnější, odpovědět na tuto otázku může být pouze účast těchto bojových vozidel v závažném konfliktu v plném rozsahu.
Připravili jsme pro vás hodnocení, které zahrnuje nejlepší vojenské letadla z různých zemí a historických období. Naše top 10 zahrnovaly nejen stíhačky, ale i útočné a bombardovací letadla. Kritériem pro zařazení nejlepšího bojového letadla do našeho hodnocení není jen vynikající letový výkon bojového vozidla, ale také revoluční povaha jeho konstrukce, stejně jako vliv letadla na rozvoj letectví.
Takže, Top 10 nejlepších letadel na světě z různých historických období.
10. Fokker DR1 Triplane
Toto německé letadlo je jedním z nejslavnějších bojovníků první světové války. Byl vytvořen v roce 1917 a stal se opravdovým technickým průlomem této doby. Na tribuně Fokker DR1 letěl slavný německý eso Manfred von Richthofen, známý veřejnosti jako "Red Baron".
Ve srovnání s dvojplošníky měl bojovník Fokker DR1 Triplane mnohem větší manévrovatelnost a stoupání.
9. "Ilya Muromets"
Na devátém místě prvních 10 let je legendární vícemotorové letadlo, které vzniklo v Rusku v předvečer první světové války. Po svém začátku se "Ilya Muromets" stal prvním těžkým bombardérem na světě. V této rovině bylo nastaveno několik záznamů o letovém rozsahu a užitečném zatížení. "Ilya Muromets" byl prvním úspěšným projektem Igora Sikorského, géniem z Kyjeva.
Bylo vybudováno celkem 76 jednotek tohoto letadla různých úprav. Po vypuknutí první světové války byla vytvořena speciální squadrona složená z těžkých bombardérů "Ilya Muromets". Nejnovější úpravy tohoto letadla by mohly vzít na palubu asi 1500 kg bomby - pro tuto dobu neslýchané síly. Kromě bomby byly na Illya Muromets instalovány obranné zbraně, od dvou do šesti kulometů.
Zbytek zemí první světové války rychle ocenil úspěšnou zkušenost Ruska - brzy se objevily těžké multi-motorové bombardéry ve službách s Francií, Německem a Velkou Británií.
Igor Sikorský nepřijal revoluci a emigroval z Ruska do USA.
8. Junkers Ju 87 "Stuck".
Na osmém místě prvního desetiletého místa je německý ponorový bombardér U-87 - jeden z nejslavnějších bojových letounů druhé světové války. Stal se symbolem německého blitzkriegu v západní Evropě a na východní frontě.
Toto letadlo mělo nezasahovací podvozek (sovětští vojáci nazývali jej "laptezhnik"), což výrazně zhoršilo jeho aerodynamiku a snížilo rychlost, ale pokud jde o přesnost, Ju 87 neměl žádnou roli. V konstrukci "Stuck" bylo použito několik inovativních nápadů (vzduchové brzdy, siréna), díky nimž se letadla stala tak efektivní. Nicméně, poté, co německé letectvo ztratilo nadřazenost vzduchu, se U-87 stal snadným cílem pro nepřátelské stíhačky.
7. IL-2
Na sedmém místě v top 10 je další legendární bojové vozidlo druhé světové války - sovětské útočné letadlo IL-2. Piloti stíhačů Luftwaffe nazývali toto útočné letadlo "konkrétní letadlo" a německá pěchota nazývala "černá smrt" nebo "mor".
Sériová produkce IL-2 začala v samý večer druhé světové války, počátkem roku 1941. Celkově sovětský průmysl vyrobil více než 36 tisíc kusů tohoto stroje.
IL-2 měl ve svém designu několik inovativních řešení, z nichž nejdůležitější bylo zařazení brnění přímo do obvodu letadla. Před tím se brnění také používalo ke zvýšení ochrany letadla, ale bylo to prostě zavěšené z vrcholu trupu, což způsobilo, že konstrukce byla mnohem těžší.
I přes vysokou bezpečnost letadla byly ztráty těchto strojů v prvních měsících války velmi významné. Existuje informace, že pilotům bylo uděleno titul Hrdina Sovětského svazu za deset úspěšných bojových misí na IL-2 (podle jiné verze, přes třicet).
6. Hawker Siddeley Harrier
Na šestém místě je top 10 britský vertikální vzlet a přistání Hawker Siddeley Harrier. Toto vozidlo se poprvé objevilo na obloze v roce 1966 a dalo vzniknout celé řadě bojových vozidel, které jsou stále ve službě s americkým námořnictvem a několika dalšími zeměmi světa.
V šedesátých letech minulého století byla myšlenka vytvořit letadlo, které by mohlo vzlétnout a přistát bez běhu (VTOL). Nicméně vývoj a výroba takového stroje se ukázalo jako velmi obtížné. Britové byli nejúspěšnější, jejich letadla nemohla jen dělat bez přistávací dráhy, ale také účinně plnila funkce bojového letadla. Hawker se účastnil války na Falklandských ostrovech a ukázal svou nejlepší stránku. Hlavním důvodem úspěchu Britů byl nádherný motor Rolls-Royce.
V SSSR také stavěli VTOL, ale sovětský Yak-38 byl neúspěšný.
5. MiG-15
Tento stíhač je jedním z nejslavnějších sovětských letadel na Západě. Byl vytvořen koncem 40. let, měl velký počet úprav, byl vyroben pod sovětskou licencí v několika zemích světa. MiG-15 se poprvé objevil v Koreji a vytvořil skutečný pocit na Západě. Až do tohoto okamžiku byla sovětská technologie považována za něco zpětného a zastaralého, ale tento stíhací letoun se pro západní stratégy stal studenou sprchou.
Američané připravovali armádu strategických bombardérů na provádění jaderných útoků na území SSSR, ale znalost MiG-15 jasně ukázala, že šance na prolomení bariéry sovětských stíhaček jsou minimální.
Hlavním protivníkem MiG-15 na korejském nebi byl americký bojovník F-86 Sabre, ale podle většiny odborníků sovětské auto překonalo svého soupeře.
4. B-17 "Létající pevnost"
Na čtvrtém místě je 10 nejlepších letadel druhé světové války - amerického strategického bombardéru B-17. Byla vyvinuta v roce 1934 a téměř okamžitě se stala legendou. Byl to první americký celokovový strategický bombardér.
Bombardoval města v Německu a účastnil se bojových operací v Pacifiku. Čtyři motory poskytly B-17 rychlostí přes 500 km / h a praktický strop více než 10 km a devíti (dvanáct později) kulomety 12,7 mm způsobily, že tento bombardér je velmi obtížným soupeřem pro každého stíhače.
Kromě toho byla B-17 charakterizována fantastickou spolehlivostí. Existují zdokumentované případy, kdy se letadlo vrátilo do základny s jedním běžícím motorem s obrovskými otvory v trupu nebo s malým nebo žádným ocasem.
3. Su-27
Na třetím místě našeho hodnocení je čtvrtá generace sovětského stíhače Su-27. Byl vyvinut na počátku 80. let a na jeho základě byla vytvořena celá rodina Su-30 (Su-30, Su-33, Su-35, Su-34 a další) (již v moderním Rusku). Su-27 lze nazvat vrcholem sovětského leteckého průmyslu.
Dnes je toto letadlo ve službách leteckých sil Ruska, bývalých sovětských republik, Číny, Indie a řady dalších zemí světa. Su-27 se zúčastnil několika místních konfliktů, ale toto letadlo ještě nebylo s vážnými soupeři. Odborníci považují Su-27 za jednoho z nejlepších bojovníků čtvrté generace, nejnovější úpravy provedené na základě tohoto stroje jsou zvláště dobré.
2. Eagle F-15
Na druhém místě je hlavní potenciální nepřítel Su-27 - americká letadla získala leteckou nadřazenost F-15 Eagle. Tento stroj patří také ke čtvrté generaci stíhaček, ale vzal se do vzduchu asi o deset let dříve než Su-27. Toto letadlo je stále v provozu s leteckými silami USA, Izraelem, Saúdskou Arábií a Japonskem. Účastnil se několika ozbrojených konfliktů, na účet "orla" více než sto potvrzených vítězství ve vzdušných bitvách bez jediné ztráty - to je skutečný vrah. Eagle F-15 bojoval v oblacích Jugoslávie, Sýrie a Iráku. Podle prohlášení armády těchto zemí Američané ztratili více než deset jednotek F-15. Problém však spočívá v tom, že nikdo nebyl schopen poskytnout ztroskotání Eagle F-15 jako důkaz.
Na základě tohoto stíhacího stroje byly vyvinuty několik úprav, nejpokročilejší je považován za F-15E Stike Eagle.
1. F-22 Raptor
Naše top 10 je vedeno prvním (a zatím jediným) sériovým stíhacím letounem páté generace - americkým F-22 Raptor. Toto letadlo je schopné vyvinout nadzvukovou rychlost, aniž by zahrnovalo přídavné spalování, je vyrobeno pomocí stealth technologie, má velmi pokročilou palubní elektroniku a radar s fázovým uspořádáním.
Je třeba poznamenat, že F-22 Raptor, který je součástí americké letecké síly, překonává jiné bojovníky nejen svým vlastnostem, ale také cenou: náklady na jedno vozidlo přesahují 146 milionů dolarů. V současné době si mohou takové výdaje dovolit pouze Američané. Páté generace bojovníků se vyvíjejí jak v Číně, tak v Rusku. Projekty jsou stále ve fázi testování.
