VRTULNíK RAH 66 COMANCHE (COMANCHE) OD SPOLEČNOSTI BOEING SIKORSKY, SPECIFIKACE A ZBRANĚ

Smlouvu o vývoji RAH-66 Somanche získal společný tým firem "Sikorskay" a "Voing" v roce 1991. Vývojáři byli pověřeni vytvořením helikoptéry schopného využívat pokročilou digitální komunikaci k provádění prioritního průzkumu takových cílů jako jsou: velitelské pozice, pozice balistických střel, komunikační centra umístěná v hloubkách území nepřítele. První let prototypu byl proveden v lednu 1996. V únoru 2004 ministerstvo obrany USA zastavilo práci na projektu Voice Sikorsky RAH-66 Comanche kvůli vážným problémům s elektronikou vrtulníku a vysokými náklady na jeho výrobu.

Zvláštní vlastnosti konstrukce Komanch

Charakteristickým znakem RAH-66 Comanche je snížená viditelnost radaru. Za tímto účelem návrháři vrtulníků výrazně snížili ESR (efektivní disperzní povrch). To bylo dosaženo díky: speciální konvexní části trupu s plochými plochami, speciální rázově absorbující nátěr trupu a lopatky vrtule, zatahovací podvozek a otočná pistole, instalace specifického rotorového náboje. Dalším krokem vpřed bylo výrazné snížení množství tepelného záření z elektrárny díky původnímu systému chlazení výfukových plynů. Pro potlačení infračerveného záření motorů byly použity speciální mezery, které se rozprostírají po celé délce ocasního úseku. Prostřednictvím nich byly horké výfukové plyny smíchané se vzduchem vyhozeny. Další okamžik umožňuje, aby helikoptéra zůstala bez povšimnutí déle - hladina hluku hlavního rotoru byla výrazně snížena. Všechny tyto činnosti přispěly k tomu, že helikoptéra Comanche mohla dlouho zblížit nepřátelské radarové stanice, byla obtížným cílem pro nepřátelské střely s infračervenými nebo radarovými zaměřovacími hlavami.

Prvek náboje v provedení RAH-66 je dlouhý paprsek ve tvaru krabice z kompozitních materiálů, na kterém jsou všechny panely a sestavy trupu trupu namontovány na vnější straně. Rozložení skříně je provedeno mimo skříň, a to 50% panelů je odnímatelných a lze je snadno demontovat pro údržbu a výměnu, poškození skříně (při zachování bezpečnosti agregátu) nemá vliv na pevnostní vlastnosti celé konstrukce.

Comanche vrtulníky

RAH-66 Comanche je vyzbrojen vestavěnou automatickou pistolí XM301 ("Volcano-2") s blokem rotujících barelů a variabilní rychlostí ohně. Přístroj je tříbarevný a má kalibr 20 mm. Plná munice HM301 je normální - 320, maximálně - 500 nábojů. Rychlost střelby na vzdušných cílech - 1500 rpm / min, zem - 750 rpm / min.

Zbraň je namontována na speciální otočné věžičce na spodní části nosu trupu a může vystřelit na cíle v přední polokouli. V případě potřeby se může zasunout do ohrady a sklopit do speciálního pouzdra. Zbraň má neobvyklý napájecí systém, je prováděn pomocí speciálního dopravníku. Tato metoda munice se používá vzhledem k malým objemům nosu vrtulníku. Bubnová dílna děla s 500 skořápkami se nachází pod pilotním kabelem obsluhy ve značné vzdálenosti od kanónu.

Vrtulník může být vybaven raketami umístěnými ve dvou vzdušných nákladních oddílech pro zbraně, které jsou umístěny po obou stranách trupu ve střední části. Držáky, které se nacházejí na vnitřní straně odklopných klapkových úseků, se používají jako závěsné jednotky. Každá klapka má tři sestavy zavěšení a před použitím zbraně stoupá do vodorovné polohy. V odděleních se mohou nacházet střely řízené vzduchem - Stinger AIM-92, laserové řízené střely typu air-to-rakety - Hellfire AGM-114. Mohou být použity signální rakety a 70 mm řízené střely Hydra 70.

Raketové vyzbrojení vrtulníku Comanche lze rozšířit pomocí dalších zavěšovacích jednotek systému EFAMS. Jsou umístěny po stranách vrtulníku a skládají se ze dvou malých křídel. Takový systém zavěšení je možné instalovat v polních podmínkách.