Sovětský střední obrněný vůz BA-27 je první sériově vyráběné obrněné auto vyrobené domácími designéry, dobře vyzbrojené a chráněné. Stroj byl vytvořen jako prostředek pro posílení pěchotních a jízdních jednotek Rudé armády. Následně bylo obrněné vozidlo používáno jako prostředek komunikace a přímá podpora v pancéřovaných jednotkách.
Vytvoření obrněného auta BA-27 a hromadné výroby
Myšlenka na vytvoření levného, dobře chráněného a ozbrojeného obrněného vozu je již dlouho v kancelářích velení Rudé armády. Přítomnost velkého počtu středně velkých obrněných vozidel vybavených výzbrojími kulometů v armádě může do určité míry kompenzovat malou velikost tankové flotily. V roce 1927, poté, co domácí průmysl zvládl výrobu kamionu AMO-F-15, bylo rozhodnuto vytvořit na této platformě obrněné vozidlo.
Nový člen dělostřelecké komise, A.A. Rozhkov. Již na podzim roku 1927 byl testován prototyp modelu průměrného pancéřovaného vozu, který byl změněn týmem Armorní komise, který původně obdržel jméno B-27 (do roku, kdy byl projekt vytvořen). Ve stejném roce vozidlo uvedlo do provozu Červená armáda a dostalo jméno průměrného obrněného auta BA-27 modelu z roku 1927.
Následná hromadná výroba byla provedena výhradně na výrobním závodě podniku Izhora. V letech sériové výroby od 1928 do 1931 bylo vyrobeno 216 strojů tohoto typu.
Technické a taktické parametry obrněného vozu BA-27
- Bojová hmotnost: 4,4 tuny.
- Posádka - 4 osoby.
- Celkové rozměry: délka - 4600 mm, šířka - 1700 mm, výška - 2500 mm, vůle - 250 mm.
- Výzbroj: 37mm kanón Hotchkiss (munice - 40 nábojů); Kulomet 7.62 mm DT (střelivo - 2018 nábojů).
- Tloušťka brnění: 3-7 mm.
- Motor: AMO. Typ - čtyřválcový karburátor, výkon 35 koní
- Maximální rychlost: 30 km / h.
- Plavba po dálnici: 180 km.
- Překonání překážek: stěna - 0,15 m, příkop - 0,7 m.
Průměrné obrněné vozidlo BA-27 bylo používáno během vojenských operací prováděných jednotkami Červené armády ve Střední Asii souvisejících s vyloučením Basmachis. Omezený počet obrněných vozidel tohoto typu zůstal během sovětsko-finské války v letech 1939-40 v řadách sovětských jednotek. Část strojů dodávaných do Mongolské lidové republiky pokračovala i nadále na vybavení mongolské armády až do konce 40. let.
Foto
