Dekodování zkratky "VKS", které se nedávno objevilo v médiích, je známo téměř všem: "Aerospace Forces". Ruské letecké síly byly zformovány v roce 2018. Předpoklady pro vytvoření těchto sil však byly popsány ve druhé polovině roku 2008. Nucení Gruzie k míru donutilo velení ruských ozbrojených sil k úplné revizi struktury ruských leteckých sil, která se v praxi ukázala jako morálně zastaralá a nedokonalá.
Současný stav VKS Ruska
Po 1. srpnu 2015 v důsledku sloučení letectva a regionu východního Kazachstánu vznikl nový typ ozbrojených sil - ruské letecké síly. Velitelem VKS byl generál Viktor Bondarev, který se opakovaně účastnil různých vojenských konfliktů, hrdiny Ruské federace a ctihodného pilota Ruské federace.
Vytvoření VKS umožnilo soustředit všechny prostředky obrany země - letectvo a vzdušné obranné síly s nejmodernějším vybavením - v jediné struktuře.
Dnešní letectvo
Vzdušná síla VKS RF provádí následující úkoly:
- Průzkum situace ve vzduchu a vesmíru;
- Zjišťování vypuknutí nepřátelství proti zemi v kosmonautice. Po odhalení musí letecké síly upozornit ovládací prvky a pomocí všech dostupných zbraní odrazit útok;
- Ochrana důležitých a strategických objektů hospodaření a hospodářských oblastí země. Kromě ochrany musí letecké kosmické síly zasáhnout strategické cíle nepřítele;
- Podpora letectví pro jiné druhy vojsk.
Vedle nepřátelství musí VKS RF zajistit spuštění kosmické lodi a ovládat je pomocí nejmodernějších zařízení.
Perspektivy modernizace letectva
Velitelství vesmírné obrany uvedlo, že v následujících letech budou kosmické jednotky vybaveny více než stovkou jednotek nových letadel, zejména vojenského určení. Toto prohlášení bylo provedeno po letecké show MAKS-2017. Podle šéfa vrchního velitele VKS generála Bondareva jsou úkoly aktualizace flotily řešeny rychlejším tempem a do roku 2019 se předpokládá, že bojová schopnost letectví bude přenesena na VKS na 95 procent.
Vedle příjezdu nových zařízení do vojenských jednotek se očekává generální oprava a modernizace starších letadel a vrtulníků. Bondarenko zdůraznil, že vybavení VKS Ruska není v žádném případě horší než letecké flotily světových mocností.
Na otázku, zda VKS obdrží zvýšené finanční prostředky a jaký je obecný průběh státního výzbroje do roku 2025, generál odpověděl, že bude k dispozici více než dost prostředků na vybavení a úkoly VKS. Existovala také fráze, že do roku 2025 bude 80-90 procent bojových letounů nejnovějšími technologiemi.
Taktická úroveň letectva dnes
Dnes má loďstvo Air Force více než 3800 letadel, 1400 helikoptér různých typů a má nejmodernější vybavení, z nichž některé na světě nejsou stejné. Vzhledem k celkovému počtu letadel není snadné věřit, že za sedm let bude možné nahradit více než 80 procent. Takové obrovské výdaje jsou mimo moc dokonce armády NATO. Přestože pozorujeme trend aktualizace, který je z roku 2011 jasně sledován, je třeba si uvědomit, že kontrola VKS každým rokem nakupuje stovky vojenských jednotek zařízení.
Podle informační služby VKS bude každému pilotnímu středisku pro výcvik získána nová výcviková letadla Cp-10 v roce 2018. Budou se používat ve výcviku pilotů na stejné úrovni jako Yak-152 a Yak-130. Vzhledem k tomu, že letectvo v nadcházejících letech obdrží mnoho nových bojovníků a bombardérů, pro bezpečnost vzdušného prostoru země se nebojte.
Importovat potíže s náhradou a řešení
V nedávné minulosti byla většina vrtulníků dodána do Ruska z Ukrajiny. Nicméně v důsledku zhoršení situace a změny moci na Ukrajině tyto dodávky téměř zcela skončily. V důsledku obrovské práce společnosti United Engine Corporation byl tento problém vyřešen jen za tři roky. Nyní je v Rusku založena výroba vrtulových motorů. Rychlé vybudování výrobní kapacity umožnilo poskytnout celý ruský vrtulníkový průmysl.
Podobná situace nastala při výrobě motorů pro řízené střely. Rychlá reakce ruských designérů se tomuto problému vyrovnala.
Bohužel nebyly úspěšně vyřešeny všechny problémy s náhradou importu. Vojenská letecká doprava VKS zůstala bez letadel řady AN. Po změně moci na Ukrajině byl společný program zkrácen a dosud neexistují žádné ruské analogy vojenských transportních letadel řady AN.
Hlavní zaměření VKS je na vývoji IL-122, který bude muset nahradit všechny AN-26 a část AN-12. Jeho první vzestup do vzduchu byl naplánován na rok 2018 a zatím není známo, jak dlouho bude trvat, než začne vozidlo do série.
Smlouva na dodávku těžkých letadel IL-76 byla odložena na rok 2024. Vedení společnosti IL rozhodlo o revizi podmínek smlouvy, jejichž cena se podle jejich názoru ukázala jako podhodnocená.
Kromě toho se v roce 2024 očekává, že nový super-těžký model An-124 bude vyráběn ve velkém měřítku a bude schopen zvednout náklad až do 100 tun do vzduchu.
Do roku 2018 získaly ruské letecké síly nové modely bojového letectví a jsou již obrovskou silou, která je připravena odvrátit jakékoli nebezpečí, a realizace slibných rozvojových plánů v blízké budoucnosti přinese VKS ještě silnější a vybavené nejmodernějšími technologiemi.
