Víceúčelový lehký obrnený traktor (MTLB): popis a vlastnosti

Každá moderní armáda potřebuje nejen tanky, pěchotní vozy nebo samohybné zbraně, ale potřebuje také vozidla pro přepravu různých nákladů a personálu. V polovině šedesátých let byl v SSSR vytvořen traťový transportér MTLB (lehký obrněný víceúčelový traktor), který je stále aktivně používán ruskou armádou.

Když tvůrci tohoto terénního vozu této armády dali svým potomkům jméno "víceúčelový traktor", pravděpodobně nevěděli, jak daleko se dostali k věci. K dnešnímu dni vytvořil den na základě MTLB více než 80 modifikací a speciálních strojů. Tento traktor se osvědčil v minulých ozbrojených konfliktech a ti, kteří hovoří o nedostatku bezpečnosti a slabých zbraních, prostě nerozumí tomu, pro co bylo toto terénní vozidlo určeno.

MTLB není určen k přímému zapojení do nepřátelských akcí, zpočátku byl stroj určen k přepravě dělostřeleckých děl, jejich výpočtů a střeliva. Neměl by jít k útokům a kulomet umístěný na MTLB je používán pouze pro sebeobranu. Vysoká spolehlivost, snadná údržba a schopnost opravy v terénních podmínkách učinily tento terénní vůz velmi populární mezi vojáky. Nízká hmotnost stroje, vysoká hustota výkonu a pásový pohon poskytují traktoru vynikající přilnavost. V armádě se MTLB nazývá "motolegy", "emtaelbashka".

V současné době je tento traktor v provozu s několika desítkami armád na světě, od počátku masové výroby bylo vyrobeno více než 9 600 jednotek tohoto stroje. V roce 2010 bylo ve službě s ruskými ozbrojenými silami asi 4000 MTLB.

Historie vzniku MTLB

V polovině šedesátých let se vedení sovětských ozbrojených sil rozhodlo nahradit zastaralé dělostřelecké traktory AT-P. Abychom šetřili peníze, bylo rozhodnuto, že se nové vozidlo nevytvoří od začátku, ale přizpůsobit vybavení, které je již hromadně vyráběno pro vojenské potřeby. Podle svých technických charakteristik pro úlohu terénního vozidla pro armádu byl nejvhodnější transportér MT-L. Pro to bylo nutné jednoduše vyrobit pancéřované tělo, zatímco většina mechanismů a komponent zůstala stejná.

MTLB byla vytvořena konstrukční kanceláří Charkovského traktorového závodu, práce začala v roce 1964 a o dva roky později se auto začalo vyrábět.

Pouzdro MTLB je svařeno z ocelových plechů s malou tloušťkou. Taková výzbroj může účinně chránit pouze proti ručním zbraním. Z tohoto důvodu bylo možné udržet poměrně malou hmotnost stroje - pouze 9,7 tun. Vzhledem k nízké hmotnosti návrhářů neměly žádné problémy se zajištěním vztlaku stroje. Hřebeny MTLB mají nízký tlak na zemi, což je klíčem k vysoké manévrovatelnosti.

Těleso terénního vozidla se skládá z několika částí: motoru, převodovky, ovládání, dopravy a nákladu. Vnitřní prostor je velmi rozsáhlý a vhodný pro posádku i cestující.

Přepravní přihrádka se nachází před traktorem. Je umístěna převodovka a otočný mechanismus.

Pro přepravní oddíl, oddělenou pancéřovanou přepážkou, je ovládací oddíl. Je to místo řidiče a velitele stroje. Přehled poskytuje čelní skla s ochrannými kryty. Před trupem umístěným vpravo na trupu s kulometem o rozměrech 7,62 mm, který slouží veliteli stroje.

Za kancelář řízení stojí motorový prostor. Zabírá střední část těla terénního vozidla. Zde je motor a hlavní spojka.

V zadní části MTLB je nákladní a nákladní prostor určený pro přepravu nákladu nebo vojsk. Zadní dveře a poklopy ve střeše trupu se používají pro výstup a vstup.

Terénní vozidlo je vybaveno vznětovým motorem YMZ-238V s osmi válci a objemem 240 litrů. pp., což umožňuje vozidlu dosáhnout rychlosti dálnice až 61,5 km / h.

Traťové válečky MTLB mají airbag, který usnadňuje pohyb přes vodu. Trasy MTLB zajišťují nízký tlak země 0,45 kg / cm².

Terénní závěsná vozidla - nezávislá torzní tyč.

MTLB může plavat. Pohyb na vodě se provádí převíjením stop.

Modifikace MTLB

Vynikající technické vlastnosti, snadná obsluha a opravy, vysoká propustnost činila toto terénní vozidlo velmi populární v Rusku a daleko za jeho hranicemi. Není divu, že MTLB je skutečným šampiónem v počtu upgradů. Významný je počet speciálních strojů vytvořených na jeho základně. Tento traktor používá nejen vojenskou armádu, je velmi žádoucí geologové, lovci a záchranáři. Níže jsou uvedeny některé z nejúspěšnějších změn MTLB vyvinutých v různých zemích:

• MTLB-B. Tato modifikace vozu má ve srovnání se základnou vyšší kříž. Má širší tratě a menší tlak na zemi.
• MTLB-VN a MTLB-VNS "Altai" - traktory přizpůsobené potřebám národního hospodářství.
• MTLB-VM. Změna terénního vozidla s kulometem 12,7 mm NSVT.
• MTLB-VM1K. Modifikace vytvořená pro práci v podmínkách vysokých hor. Je vybaven výkonnějším vznětovým motorem YMZ-238BL-1.
• MTLB-M1A7. Modifikace terénního vozidla s věží BTR-80. Může být vybaven kulomety PKTM (7,62 mm), kabel (12,7 mm) nebo automatický granátomet. Také na věži lze instalovat malty pro střelbu kouřových granátů.
• Několik změn MTLB vytvořili inženýři ruské společnosti OJSC "Muromteplovoz". Jejich hlavním rozdílem jsou bojové moduly instalované na terénním vozidle. MTLB-LPT je požární trakt vytvořený na Muromteplovoz.
• MTLBM2. Modifikace všech terénních vozidel od návrhářů "Kurganmashzavod". To se liší od základního modelu s novým motorem a převodovkou.
• MTLB-R6. Modifikace traktoru, který vznikl v závodě traktorů v Charkově. Byl nainstalován modernější vznětový motor, nová věž s kanónem 30 mm, kulomet 7.62 mm a systém kouřové clony "Cloud". Zlepšení bezpečnosti posádky.
• MTLB-R7. Jedná se o další ukrajinskou úpravu obrněného personálního dopravce s bojovým modulem Sturm. Zahrnuje dělo 30 mm, kulomet 7.62 mm, dva protitankové systémy, automatický granátový launcher, kouřové granáty.
• MT-LB. Polská úprava terénního vozidla s kulometem 12,7 mm DShKM.
• "Aibat" - samohybná malta na bázi MTLB, vytvořená pro ozbrojené síly Kazachstánu izraelskou firmou "Soltam".
• MTLB-AM. Azerbajdžánská verze stroje je kromě standardního kulometu o rozměrech 7,62 mm vyzbrojena dalším 57 mm odpalovačem s 15. NAR řady C-5 a automatickým granátometrem.

Stroje založené na MTLB

Příklady strojů vytvořených na základě MTLB:

• MTP-LB je stroj technické asistence, namísto věžičky je na střeše instalována nákladová plošina.
• Objekt 26 je ACS "karafiát", namontovaný na podlouhlém podvozku MTLB.
• 2C24. Komplex malty "Virgo", namontovaný na podvozku MTLB.
• RCM "Kashalot". Chemické průzkumné vozidlo namontované na terénu vozidla.
• "Tundzha" - samohybná 120 mm malta na bázi MTLB.

V různých časech byly na základě traktoru vytvořeny důlní kladkostroje, radiační průzkumné vozy, zdravotnické dopravníky, systémy elektronické války, personální vozidla, pěchotní bojové vozy se silnější obranou a vyzbrojením, protiletadlové a protitankové samohybné komplexy.

Technická charakteristika TTH MTLB