Analýza průběhu ozbrojených konfliktů v posledních desetiletích jasně ukazuje rostoucí úlohu letectví v průběhu nepřátelských akcí. V některých případech to bylo použití letecké síly, která hrála rozhodující roli a určila výsledek konfrontace. To usnadňuje rychlý vývoj přesných zbraní, použití bezpilotních leteckých vozidel, nové systémy zaměřování a navigace. Dnes můžeme s jistotou říci: letectví je nejnebezpečnějším nepřítelem pozemních sil.
Proto není divu, že nejpokročilejší státy se aktivně rozvíjejí slibné systémy protivzdušné obrany. Počínaje taktickými komplexy krátkého dosahu, které přímo pokrývají jednotky vojsk, na strategické modely schopné ničit vzdušné cíle ve vzdálenosti stovek kilometrů.
Sovětské systémy protivzdušné obrany byly považovány za nejlepší na světě a ruský vojensko-průmyslový komplex dnes udržuje tyto slavné tradice. Nedávno byl představen Thor-M2U - nejnovější modifikace slavného protiletadlového raketového systému, jehož vývoj začal již v 70. letech minulého století.
Historie vzniku "Tor-M2U"
Vytvoření taktického systému protivzdušné obrany začalo v roce 1975 po vydání příslušného dekretu Rady ministrů SSSR. Vývoj byl proveden u Výzkumného elektromechanického institutu. Právě zde vznikly takové slavné komplexy, jako jsou systémy Osa a Krug. V roce 1976 se narodil náčrt nového protiletadlového komplexu. Souběžně probíhala práce na vytvoření úpravy pro námořnictvo (SAM "Dagger"). V roce 1986 byl komplex uveden do provozu a začal hromadně vyrábět. Získal jméno "Thor".
Protilietlový raketový systém Thor je určen k ochraně vojenských, ekonomických a jiných objektů na taktické úrovni před leteckými údery. Systém protiraketové obrany může účinně bojovat proti různým typům raket (včetně výletních a anti-radarových), bezpilotních vzdušných dopravních prostředků, leteckých bomb, letadel a vrtulníků nepřítele.
Téměř hned po uvedení komplexu do provozu začala jeho modernizace. Již v roce 1989 začal testovat stroj, který získal index "Tor-M1". V roce 1991 byla přijata.
Od základního modelu se lišila přítomností druhého cílového kanálu a účinnější řízené hlavice. Střely byly umístěny do speciálních hliníkových přepravních kontejnerů. Na stroji byl nainstalován nový počítačový systém a detekční stanice Tor-M1 se stala efektivnějším a více chráněným před rušením. Posádka komplexu "Tor-M1" se snížila na tři osoby.
Byly vytvořeny kolové, pásové, vlečné a stacionární modifikace komplexu Tor-M1. Nejdokonalejší je modifikace "Tor-M1-2U", která vstoupila do vojsk v roce 2012.
Současně probíhala práce na ještě sofistikovanějším komplexu, Tor-2M, stroj nové generace, zvláště účinný při odpuzování masivních leteckých útoků za podmínek elektronických protiopatření. V roce 2012 byl přijat Tor-M2U, podle některých jeho charakteristik nemá ve světě obdoby.
V roce 2018 se v elektrotechnickém závodě "Kupol" v Izhevsku začaly vyrábět dva nové komplexy - systémy Tor-M2U a Tor-M2E (K) SAM pro exportní dodávky. Rozdíl mezi nimi je malý: "Tor-M2E (K)" má kolový podvozek a "Tor-M2U" - sledovaný.
V rámci přehlídky na Červeném náměstí se účastnil protiletadlový raketový systém Tor-M2U a v roce 2017 se již začalo zvládat v jednotkách protivzdušné obrany. Je plánováno, že "Tor-M2U" zcela nahradí dlouho zastaralý SAM "Osa". Je pravda, že načasování této náhrady není známo.
Práce probíhají na modulární verzi komplexu ("Tor-M2KM"). Podle jeho charakteristik se nevztahuje na jiné modifikace, ale zároveň může být instalováno na libovolném pásovém nebo kolovém vozidle.
Zařízení SAM "Top M2U"
"Tor-M2U" - taktický systém protiraketové obrany nové generace určený k ochraně vojenských jednotek, jakož i průmyslových zařízení a infrastruktury z leteckých úderů. Je účinný proti přesným zbraním, leteckým dopravním prostředkům bez posádky, řízenými střelami, moderními letadly a vrtulníky.
Tor-M2U může současně detekovat více než 40 cílů, určit nejnebezpečnější z nich a současně vypálit čtyři z nich. Může být použita k boji proti masivním útokům moderních prostředků leteckého útoku. Technické vlastnosti protiletadlových střel komplexu umožňují účinně bojovat proti malým a vysoce manévrovatelným cílům. Tor-M2U může úspěšně fungovat jako součást systému protivzdušné obrany, ale může být také použit samostatně.
Každý stroj má cílovou detekční stanici (SOC), vodicí a sledovací stanici pro střely a cíle, navigační a terénní systém, autonomní systém pro elektrickou energii a osm protiletadlových střel ve dvou startovacích kontejnerech.
Cílová detekční stanice, instalovaná na komplexu Tor-M2U, pracuje v rozsahu centimetrů vlnových délek, je vybavena systémem rozpoznávání přátel a přátel a zajišťuje provoz komplexu během pohybu. Systém má vysoký stupeň ochrany před rušením, může detekovat více než 40 cílů ve vzdálenosti až 32 kilometrů. Z nich jsou vyčleněny deset nejnebezpečnějších, které jsou monitoru dány veliteli vozidla. To znamená, že samotné vozidlo říká posádce sekvenci odpalování na vzdušných cílech. Hlavní rozdíl mezi Tor-M2 a Tor-M1 je modernizace cílové detekční stanice. Upgradovaná stanice dokáže detekovat cíle s malou disperzní oblastí (EPR), tj. Letadla vytvořenou pomocí stealth technologie. Navíc SOC na Tor-M2 má vyšší úroveň odolnosti proti šumu než jeho předchůdce.
Radarové sledování raket a cílů může doprovázet čtyři vzdušné objekty najednou a nasměrovat šest protiletadlových raket na ně. Konstrukce tohoto radaru využívá pasivní fázové anténní pole s vysokým stupněm ochrany proti radioelektronickému rušení. Pracuje také v rozsahu centimetrů. Cílový sledovací systém také obsahuje optoelektronické prostředky pro sledování vzdušných předmětů. Obvykle se používají s příliš vysokou úrovní rušení.
Každý komplex je vybaven navigačními systémy a památkami, stejně jako speciální komunikační systém.
Protilietlový raketový systém Tor-M2U je vyzbrojen 8 protiletadlovými řízenými raketami (SAM) 9M331, vyvinutými v torbě ICB. Střely této projektové kanceláře jsou na všech strojích rodiny "Thor".
9M331 je jednostupňová raketa na tuhá paliva, vytvořená aerodynamickou konfigurací "kachna". Po spuštění je raketa vyhozena z kontejneru zvláštním katapultem rychlostí 25 m / s, ve výšce dvaceti metrů jsou aktivovány hlavní motory, které mohou zrychlit raketu na rychlost 700-800 m / s ve vzdálenosti asi jednoho a půl kilometru. Přiváděcí střely na cíl začínají ve vzdálenosti 250 metrů. Bojová raketa - vysoce výbušný typ.
Raketa je vybavena skládacími křídly, které se rozvinou bezprostředně po spuštění. Je-li nainstalována aktivní rádiová pojistka, přístroj 9M331 se může samočinně sejmout nebo na signál obsluhy.
Osm střel je umístěno ve dvou přepravních kontejnerech 9Y281. Komplexy antén a startéry tvoří jeden komplex, který se otáčí o 360 stupňů. Každá raketa je vybavena katapultem, start je vertikální. Po startu je raketa odkloněna do požadovaného směru a v pravém úhlu. Toho je dosaženo použitím speciálního generátoru plynu, jehož trysky jsou umístěny na základně aerodynamických řídicích ploch. Rozsah odchylky je zadán operátorem v autopilotní raketě.
Komplex zahrnuje několik servisních strojů. Nabíjecí vozidlo založené na vozidle Ural-4320 má jedno střelivo (osm raket), je vybaveno nakládacími zařízeními (jeřáb se speciálním manipulátorem). S ním jsou odstraněny prázdné startovací kanystry a instalovány nové. Dobíjení trvá osmnáct minut.
Existují další typy nabíjecích strojů. Tam jsou také vozidla údržby pro čtyři a šestnáct Tor-M2U vzduchové obranné systémy.
Specifikace "Tor-M2U"
Maximální rozsah zničení, km | 12 |
Minimální rozsah zničení, m: - ve výšce 10 metrů - v nadmořské výšce přes 100 metrů | 1500 ne více než 1000 |
Počet současně zpracovaných cílů | 48 |
Počet současně sledovaných cílů | 10 |
Počet současně vystřelovaných terčů | 4 |
Počet současně indukovaných střel | 8 |
Maximální rychlost pohybu cílů, m / s | 700 |
Cílové přetížení manévru | 10 g |
Munice SAM na BM, ks. | 8 ve dvou ZPM |
Doba nakládání BM, min. | 18 |
Doba nasazení komplexu, min. | 3 |
BM rychlost pohybu, km / h: - na dálnicích - na nečistotách | až 80 do 30 let |
Cestovní rozsah, km | 500 |
Maximální hmotnost BM, t | 30 |
Výpočet BM, pers. | 3 |
Klimatické podmínky: - teplota, ° С - vlhkost,% - výška nad hladinou moře, m - rychlost větru, m / s | ±50 98 až 3000 do 30 let |