Nejnovější víceúčelové ruské ponorky projektu 885 "Ash"

Ponorka "Ash" (projekt 885) je nejmodernější a nejdražší ruská nukleární víceúčelová ponorka čtvrté generace. Zatím byla zahájena pouze jedna ponorka této série - v roce 2018 vstoupila loď Severodvinského projektu do severní flotily.

Dnes se v zásobách Sevmash nachází dalších pět ponorek projektu 885: Kazan, Novosibirsk, Krasnojarsk, Arkhangelsk a Perm. Všechny budou postaveny na vylepšeném projektu - 885M.

Vývoj tohoto projektu zahrnoval designéry SPMBM "Malachite".

Projekt 885 je ruská odezva na americkou ponorku SeaWolf a Virginii. Původně bylo plánováno vybudování 30 ponorek "Ash", v současné době ruské námořnictvo očekává, že do roku 2020 obdrží 7 lodí tohoto projektu.

Yasenská jaderná ponorka je jedním z nejtajnějších projektů ruského vojenského průmyslového komplexu: jakákoli střílečka v dílnách Severního strojírenského podniku, kde jsou shromážděny lodě, je přísně zakázána. A to není překvapující: "Ash" se nazývá nejmodernější projekt ruského vojenského stavitelství. Pokud například v nejnovějších ponorce typu submarine čtvrté generace zahájené ponorky (Projekt 955), poprvé použité zařízení je asi 40%, pak kazaňská ponorka má téměř všechny systémy, komponenty a mechanismy, které nikdy předtím nepoužívaly.

Navíc ponorky Project 885 jsou nazývány nejdražšími loděmi ruského námořnictva. Existuje informace, že náklady na první z řady Yasen ponorky jsou 47 miliard rublů (2015). I když jsou tyto částky zcela srovnatelné s potenciálním nepřátem, který tráví na ponorkovém loďstvu: cena jednoho amerického mořského vlka je přibližně 4,4 miliardy dolarů.

Projekt 885 ponorky je kvintesence všech zkušeností získaných v tuzemském vojensko-průmyslovém komplexu přes půlstoletí stavby a provozu jaderných ponorek.

Dějiny stvoření

Od první atomové ponorky Nautilus vstoupil do moře v roce 1955, ponorka loďařství se stala nejdůležitější oblastí soupeření mezi USA a SSSR. Instalace jaderného reaktoru na ponorku zvýšila bojové charakteristiky tohoto typu lodí tak, že se staly skutečnými "mistry oceánů". V SSSR se ponorky po mnoho desetiletí staly hlavní silou námořnictva.

Hodnota ponorky se zvýšila ještě po jejich vybavení balistickými raketami. Poté se stali součástí jaderné triády s nejnebezpečnější složkou.

Přesné souřadnice všech mezikontinentálních odpalovačů silonových balistických raket, stíhaček a systémů protivzdušné obrany činí strategické bombardéry neúčinným prostředkem dodávání jaderných zbraní, ale snaží se odhalit ponorku vyzbrojenou balistickými raketami v rozsáhlých oblastech Světového oceánu. Není divu, že jaderné ponorové nosiče raket se nazývají "vrahy měst".

Vývoj jaderné flotily ve Spojených státech a SSSR prošel několika různými cestami. V USA je "otcem atomové flotily" považován za admirála Human Rykovera. Tento člověk přísně řídil všechny fáze konstrukce a konstrukce ponorek, pevně zametal všechny paralelní projekty, které považoval za neproporcionální a zbytečné. Výsledkem této politiky byla jednoduchá, štíhlá a sjednocená linie vývoje americké flotily ponorek a v důsledku toho její malý počet typů ponorek, které jsou v provozu s americkým námořnictvem.

V Sovětském svazu byla situace opakem. Tam byly tři design kanceláře, které se zabývaly designem jaderné ponorky: "Malachit" a "Rubin" (Leningrad) a Gorky "Lazurit". Tyto konstrukční kanceláře si navzájem konkurovaly a nabídly vedení země různé projekty strategických a víceúčelových ponorek, které vyústily v používání námořnictva SSSR na velké množství různých typů a modifikací ponorek. To velmi komplikovalo jejich provoz a údržbu. A samozřejmě to bylo mnohokrát dražší.

V polovině sedmdesátých let dostalo námořnictvo SSSR několik ponorek třetí generace najednou. Sovětští designéři se konečně podařilo zacházet s charakteristikami tajemství (je nejdůležitější pro bojovou ponorku) přistupovat k americkým ponorkám.

V roce 1977 začala práce na vytváření obrazu ponorky příští čtvrté generace. Úkoly pro navrhování nové lodi obdržely všechny tři konstrukční kanceláře. "Rubin" pracoval na ponorkě s protiletadlovými výletními raketami, "Lazurit" - na specializované ponorkové ponorce a návrháři malachitské konstrukční kanceláře se podíleli na vývoji víceúčelové ponorky, případně pojmenované "Ash".

Později však armáda provedla skutečně revoluční rozhodnutí: sjednotit všechny tři projekty do jednoho a vytvořit první domácí víceúčelovou ponorku. Jeho hlavním důvodem bylo neustálé zvyšování nákladů na ponorky z generace na generaci. Základní projekt pro vytvoření nové lodi byl vybrán "Malachit" "Ash".

Předtím, než návrháři nebyli snadný úkol, bylo načasování projektové práce zpožděno. Byly dokončeny až počátkem devadesátých let, ale v této době byla otázka vybudování nové revoluční lodi položena pod velkou otázku.

Navzdory všem ekonomickým potížím byla nová ponorka 21. prosinec 1993 slavnostně položena v Sevmashzavodu. To je symbolické, ale jaderná ponorka "Severodvinsk" je první válečná loď postavená v moderním Rusku.

Sestup tohoto člunu byl naplánován na rok 1996, ale ve skutečnosti se všechno ukázalo zcela jinak. První "popel" se prodloužil. Kvůli nedostatku finančních prostředků byla práce na ponorce úplně zastavena v roce 1996. Na začátku roku 2000, kdy opět upozornili na projekt, se ukázalo, že mnohé prvky jeho vybavení byly již morálně zastaralé, takže projekt musel být vážně upraven. Navíc vznikly potíže se starými dodavateli, které se nyní ukázaly být v jiných státech, nebo prostě přestaly existovat.

Pouze v roce 2004 pokračovala práce na změněném projektu. 24. června 2010 byla loď konečně zahájena. Následující rok šla na moře pro tovární testy, které společně s úpravami trvaly tři roky. Souběžně probíhala práce a testování řízených raket "Onyx" a "Caliber" - hlavní zbraně budoucí válečné lodi. Teprve 17. července 2014 byla jaderná ponorka "Severodvinsk" přijata do severní flotily.

Stavba první lodi projektu 885 trvala více než dvacet let.

Druhá ponorka tohoto projektu byla položena 24. července 2009, byla pojmenována "Kazan". Druhá a následující loď projektu bude postavena podle modernizovaného projektu "Yasen-M". Budou se lišit od těch, které jsou základním, se sofistikovanějším vybavením, modifikovaným tvarem linií trupu lodního trupu a dokonce ještě větším snížením hladiny hluku. Kromě toho budou druhé a všechny následující čluny projektu 885 postaveny výhradně ruskými podniky. Bylo rozhodnuto opustit dodavatele z bývalých sovětských republik.

26. července 2013 položil třetí loď projektu - "Novosibirsk". Je plánováno uvedení do provozu v roce 2018.

Čtvrtá ponorka projektu 885 "Krasnojarsk" byla položena 27. července 2014.

Pátá ponorka "Arkhangelsk" byla položena 19. března 2018.

29. července 2018 byla v Sevmashzavod položena šestá ponorka projektu Perm.

Popis stavby

Jak bylo uvedeno výše, projekt 885 "Ash" je jedním z nejtajnějších v ruském vojensko-průmyslovém komplexu. Po dlouhou dobu to bylo příčinou četných spekulací a poměrně bizarních fantazií o nové lodi. Poprvé se obrazy této ponorky objevily v časopise Gangut v roce 1998. V dnešní době však existuje jen málo přesných informací o zařízeních instalovaných na nové ponorce, i když jsou známy její hlavní charakteristiky.

Projekt 885 "Ash" zdědil mnoho z prvků značky z předchozích ponorek navržených v KB "Malachite": zjednodušený trup tvaru slzy a charakteristické oplocení lodní kabiny. Nicméně vnitřní uspořádání ponorky bylo v mnoha ohledech výjimkou z tradic sovětské ponorské lodi.

Většina sovětských jaderných ponorek měla strukturu s dvojitým trámem. To znamená, že měli pevný trup, který byl umístěn uvnitř plíce a mezi nimi byly balastní nádrže. Námořní vedení trvalo na tomto návrhu, vzhledem k tomu, že ponorky postavené podle tohoto schématu měly větší rozpětí vztlaku.

Avšak tento návrh ponorky má vážné nedostatky: systém s dvojitým pláštěm nepříznivě ovlivňuje utajení ponorky. V tomto případě hraje lehké tělo roli druhého rezonátoru a významně zvyšuje hluk ponorky v oblasti nízkého kmitočtu. Z tohoto důvodu Američané dávno opustili takovou schéma a postavili ponorky s jedním trupem a přímo v nich vložily balastní nádrže.

Ponorka projektu 885 "Ash" má narušenou strukturu jedna a půl: lehký trup se uzavírá silně pouze v přídi lodi a nad nástavbou v oblasti raketových dolů.

Loď je vyrobena podle schématu s jedním hřídelem, ponorný trup je vyroben z vysoce odolné nízkouhlíkové oceli. Ponorka projektu 885 "Ash" je vybavena nízkohlukovou vrtulí se sedmi čepelemi speciálního šavle.

Posádka ponorky se skládá z 90 osob, z toho 32 důstojníků.

Dalším konstrukčním řešením, neobvyklým pro sovětskou školu ponorkového stavitelství lodí, bylo umisťování ponorky velké sférické antény do hydroakustické stanice Amfora. Je to nejdůležitější část hydroakustického komplexu nové generace "Irtysh". Kulová anténa má velký počet citlivých detektorů a její umístění poskytuje nejlepší podmínky pro její provoz. Neobvyklá situace spočívá v tom, že vzhledem k umístění antény musely být torpédové trubice, které byly tradičně umístěny v nosním prostoru, odstraněny z luku člunu.

Na "Ash" jsou převedeny do střední části lodi a jsou natočeny do středové roviny člunu. Toto nasazení se používalo v americkém podmořském loďstvu více než čtyřicet let, ale to bylo vždy odmítnuto sovětským námořnictvem, protože s takovým uspořádáním torpédových trubic při spálení musí loď výrazně snížit směr.

Podle dalších údajů bude navíc k hydroakustickému komplexu Irtysh projektováno 885 lodí vybaveno hydroakustickým komplexem Ajax s anténami umístěnými po celé ploše trupu. Asi ponorky tohoto projektu budou mít také vlečnou nízkofrekvenční anténu vyrobenou z horní části volantu.

Dalším vrcholem projektu 885 ponorek je jejich elektrárna. Ponorky dostanou nový generaci vodou chlazeného jaderného reaktoru, který významně zvýší spolehlivost jaderného systému jaderné ponorky Yasen. Reaktor má integrální uspořádání, primární chladicí trubka je umístěna přímo ve svém krytu. Odborníci se domnívají, že životnost takového reaktoru bude 25-30 let, což je srovnatelné s běžným provozním časem samotné ponorky.

Takový návrh jaderného ponorného reaktoru významně snižuje pravděpodobnost nehod a mimořádných situací. Je vybaven moderním systémem správy informací, který neustále udržuje úroveň radioaktivního záření pod kontrolou.

Kromě toho má reaktor jaderné ponorky "Ash" vysokou úroveň přirozené cirkulace primárního chladiva, což významně snižuje hluk ponorky. Loď bude schopna jet dostatečně vysokou rychlostí (pravděpodobně až 25 uzlů) bez použití čerpadel k cirkulaci chladicí kapaliny - jednoho z hlavních zdrojů hluku moderních ponorek.

Také, aby se snížila viditelnost ponorky, jsou všechny jeho komponenty a sestavy vybaveny systémem aktivní redukce šumu. Poprvé byl takový systém použit na ponorkách "Cheetah" a "Wild Cancer". V konstrukci "Ash" se aktivně využívají různé materiály absorbující vibrace, všechna zařízení jsou namontována na speciálních rámečcích, které snižují hluk jejich práce. Každá jednotka je navíc opatřena vlastními zvukově izolačními panely. Trup má také speciální gumovou vrstvu, která snižuje hluk plavidla a snižuje viditelnost lodi na sonaru.

Při nízkých rychlostech bude "Ash" používat elektrické motory ke snížení hluku hřiště.

Podmořský trup má maximální délku 120 (u jiných zdrojů - 139,2) metrů a šířku 15 (pro další informace - 13) metrů. Robustní trup lodi je rozdělen na devět oddílů. V prvním oddělení je centrální sloupek a výstup do pop-up záchranné komory, která může ubytovat celou posádku ponorky. Okolo prvního oddílu ponorky jsou nádrže hlavního předřadníku.

Druhá část ponorky je obsazena torpédovými trubicemi a raketami s torpédami. Třetí oddíl je rozdělen na čtyři paluby, existuje celá řada zařízení a prvků obecných lodních systémů.

Čtvrtá oddělení je rezidenční, tam jsou prostory pro zbytek námořníků a důstojníků. Pátý oddíl rakety ponorky. Zde jsou nádrže pro rychlé potápění.

Reaktor je umístěn v šestém oddělení ponorky a na této úrovni je vyrovnávací nádrž, která zajišťuje, že loď je po vypálení rakety v požadované hloubce.

V sedmém oddílu ponorky je instalace parních turbín a další energetická zařízení. Kolem tohoto oddělení jsou nádrže hlavního štěrku (skupina krmiva). Osmý oddíl je obsazen vybavením obecných lodních systémů.

Chvost má klasický křížový vzor. Horizontální kormidla jsou umístěny v přídi lodi, hned za radarem sonarové antény.

Hlavním typem výzbroje ponorek projektu "Ash" jsou střely a torpéda.

Ponorky jsou vybaveny osmi vertikálními raketami CM-346 (4 každý), v nichž lze umístit 24 protiraketových střel Onyx. Můžete také použít PKR "Tyrkysová" a "Kaliber". Systém řízení snímání vám umožňuje začít po čtyřech minutách od příkazu.

Kromě raketometů mají ponorky Yasen deset 533-mm torpédových trubek. Střelivo je třicet torpéd. Ponorky mohou používat torpédy USET-80 a torpédové dálkově ovládané torpédy. V budoucnu hodlají vybavit ponorky novými torpédami "Physicist-1" a "Case".

Projektové ponorky 885 jsou vybaveny vojenským informačním a řídícím systémem Okrug (CMS), který shromažďuje veškeré informace o stavu lodních systémů a mechanismů a přijímá údaje o bojové situaci z mnoha způsobů pozorování a určení cílů. Ponorka může získat potřebné informace od jiných lodí prostřednictvím speciálního chráněného systému podvodní komunikace.

Hodnocení projektu

Čtvrtá generace ruských ponorek "Ash" dnes patří k nejmodernějším bojovým ponorkám na světě. Jejich hlavními konkurenty jsou nejnovější americké ponorky SeaWolf a Virginie. Tyto lodě mají podobné vlastnosti (především hluk), ale Ash je všestrannější ponorka.

Co se týče zbraní, ponorky projektu Ash připomínají americké jaderné ponorky typu Ohio, které byly znovu vybaveny pro použití raketových výletních střel.

Charakteristiky