Stroj MS-1 (T-18 - název prototypu) byl prvním narozentem sovětské nádrže. Tato nádrž byla vyvinuta v letech 1925-1927 na základě zachyceného francouzského automobilu Renault FT-17, zachyceného během sovětsko-polské války v roce 1920. Projektové práce provedly inženýři N. And. Khrulev a P.I. Saltanov spolu se specialisty závodu Izhora a pracovníky moskevského závodu AMO. Technickým místem pro vývoj a realizaci projektu byl bolševický závod, kde později vznikla masová výroba nádrží MS-1. Celkově za období od roku 1927 do roku 1931 bylo vyrobeno 959 vozů čtyřmi výrobními sériemi.
Název MC-1 auta je zkratka "malé tankové eskorty - první."
Návrhové prvky
V nádrži MS-1 byla klasická schéma pro pásová obrněná vozidla - obrněný nýtovaný trup, vybavený otočnou šestihrannou věží. Ochrana brnění proti neprůstřelnosti. Tloušťka ocelových válcovaných plechů na poslední úpravě nádrže v roce 1931 byla 16 mm. Posádka tanku sestávala ze dvou osob - řidič-mechanik a velitel, kteří plní funkci nakladače a střelce. Rozměry bojového vozidla byly následující: délka 3500 mm, šířka 1800 mm. Hmotnost nádrže ve stavu obrubníku činila 5,9 tuny.
Hlavní nádrž TTX MS-1
Sovětské obrněné vozidlo mělo následující taktické a technické vlastnosti:
- výkon motoru karburátoru 35 l / s;
- maximální rychlost pohybu nádrže MS-1 - 16-17 km / h;
- cestovní dosah obrněného vozidla byl 120 km na dlážděné cestě;
- nádrž mohla překonat příkop o hloubce 1,85 m a stěnu o výšce 0,5 m.
Zbraň první sovětské nádrže MS-1 byla dělo-kulomet. V rotujícím věžičce byla instalována 37mm kanón systému Hotchkiss. V pozdějších verzích byla ve věži vedle pistole instalována kulomet DT-29 7,62 mm.
Specifikace vzorku 1930
- Rok výroby: 1927-1931.
- Celkem vyrobeno: 959 ks.
- Bojové použití: vojenský konflikt na CER.
- Posádka - 2 osoby.
- Bojová hmotnost - 5,9 tuny.
- Rozměry: délka - 3,5 m, šířka - 1,8 m, výška - 2,2 m, světlá výška - 315 mm.
- Výzbroj: dělo 37 mm (jednotné zatížení, 104 nábojů); Kulomet 7.62 mm (střelivo - 2018 nábojů).
- Hlavní druhy střeliva: brnění-piercing, fragmentace skořápky, canister.
- Tloušťka brnění: čelo skříně - 16 mm, deska - 16 mm, věž - 16 mm.
- Karburátorový motor, výkon - 35 koní
- Maximální rychlost je 16,4 km / h.
- Plavba po dálnici - 120 km.
- Překonání překážek: stěna - 0,5 m, příkop, 1,85 m.
Bojujte za použití
Křest prvního narození sovětské nádrže přijal během sovětsko-čínského ozbrojeného konfliktu na CER v roce 1929. Nádrže MS-1 vyjmuté z provozu v letech 1938-1939 byly použity jako stacionární odpalovací místa jako součást opevněných oblastí na západní hranici a na Dálném východě. V počátcích druhé světové války se na hraničních bitvách zúčastnil určitý počet zastaralých vozidel.