Sovětské lehké obrněné vozidlo FAI z roku 1933 je domácí obrněné vozidlo speciálně určené jako bojové vozidlo. V procesu tvorby bylo plánováno použití nového obrněného vozu jako řídícího a řídícího vozidla nebo jako prostředku komunikace a kontroly. Následná operace obrněného automobilu FAI v bojových a frontových podmínkách byla spojena s výkonem právě těchto funkcí.
Historie tvorby a hromadné výroby obrněné jednotky FAI
V roce 1930 se v Sovětském svazu na bázi komponent pro americké automobily Ford-A a Ford-AA v Nižním Novgorod začaly vyrábět první sovětské automobily. Ve stejném období se na základě nového podvozku vypustila výroba prvních sovětských obrněných vozidel D-8, které byly vyrobeny v malých sériích. Další pokračování obrněného vozu mělo být nové auto vyvinuté konstruktéry závodu Izhora. V polovině roku 1932 byl dokončen projekt nového lehkého obrněného vozu. Charakteristickým znakem nového výrobku byla přítomnost pancéřové otočné věže, ve které byla instalována hlavní výzbroj. Rázvor, karoserie a pohonná jednotka byly převzaty z amerického automobilu Ford-A.
Začátkem roku 1933 bylo do provozu uvedeno nové sovětské lehké obrněné auto, které obdrželo tovární index FAI (Ford-A, Izhora). Sériová výroba obrněného vozu FAI byla uspořádána v novém automobilovém závodě Gorkého. Během let výroby od roku 1933 do roku 1935 a od roku 1939 do roku 1942 vyrobil GAZ 697 vozidel, které se společně s BA-20 staly v předválečných letech nejsilnějšími sovětskými obrněnými vozidly.
Taktické a technické parametry obrněného vozu modelu FAI 1933
- Bojová hmotnost: 2,42 tun.
- Posádka - 2 osoby.
- Celkové rozměry: délka - 3660 mm, šířka - 1680 mm, výška - 1850 mm, vůle - 235 mm.
- Výzbroj: kulomet 7.62 mm DT (munice - 1250 nábojů).
- Tloušťka brnění: 6-15 mm.
- Motor: GAZ-M1. Typ: 4-válcový karburátor, výkon 50 koní
- Maximální rychlost pohybu je 80 km / h.
- Plavba po dálnici - 250-450 km.
- Překonání překážek: stěna - 0,4 m, příkop - 0,5 m.
Sovětské lehké obrněné auto FAI z roku 1933 obdrželo křest ohně během španělské občanské války (1936-1939). Následně se auto zúčastnilo v bitvách s japonskými jednotkami. Hassan a na r. Halkin-Gol. Nejvýznamnějším stupněm v historii obrněných vozidel FAI byla účast v sovětsko-finské válce v letech 1939-40 a bojová služba na frontách Velké vlastenecké války.
Foto
