Letící pancíř letecké pěchoty - BMD-1 vzdušné bojové vozidlo

BMD-1 vzdušné bojové vozidlo (první vzdušné bojové vozidlo) je univerzální obrněné bojové vozidlo určené k posílení palebných sil palubních jednotek. Hlavním úkolem, kterému čelí posádka bojového vozidla, přistála ze vzduchu, je zajistit bojovou stabilitu obojživelných jednotek.

Vývoj leteckého útočného vozidla a hromadné výroby

Iniciativa k vytvoření přistávacího vozidla patří veliteli vzdušných vojsk (1954-1959) V.F. Margelov. V souladu s novými požadavky na obojživelné operace vyžadovaly vzdušné jednotky silné bojové vozidlo schopné výrazně zvýšit palebnou sílu vzdušné jednotky. Nové vojenské vybavení bylo vytvořeno v úzké spolupráci různých projektových úřadů a podniků a institucí Ministerstva obranného průmyslu a Minaviaprom.

Výsledkem plodné práce mnoha let sovětských konstrukcí byl první prototypový stroj, který získal označení BMD - vzdušné bojové vozidlo. Po úspěšných polních testech, včetně přistávacího zařízení na palubě vojenského dopravního letounu An-12 a Il-76, nový stroj byl přijat v roce 1969 v provozu pod názvem vzdušné bojové vozidlo BMD-1.

První veřejný vzhled BMD-1. Moskva, Rudé náměstí, vojenská přehlídka 7. listopadu 1977

Sériová výroba byla prováděna hlavně traktory Volgograd. Za pouhých 21 let, od roku 1968 do roku 1989, se z dopravníku VTZ odvalilo 1639 strojů různých modifikací.

Technické charakteristiky BMD-1 v prvních letech uvolnění

  • Posádka - 2 osoby, přistání - 5 osob.
  • Bojová hmotnost - 7,2 tuny.
  • Délka - 5,4 m, šířka - 2,63 m, výška - 1,97 m, světlá výška - 100-450 mm.
  • Výzbroj: 73 mm hladká pistole, střelivo - 40 nábojů. Tři náboje 7,62 mm, munice - 4000 nábojů. ATVM "Baby" - 3 ks.
  • Tloušťka brnění: 10-13 mm.
  • Vznětový motor, výkon - 240 koní
  • Maximální rychlost na dálnici - 60 km / h, na hladině - 10 km / h.
  • Plavba po dálnici - 500 km.
  • Překonávání překážek: stěna - 0,7 m, příkop - 2,5 m.

Sovětské letecké útočné vozidlo (BMD-1) již dlouho pracuje s vzdušnými silami SSSR. Malý počet vozidel s různými modifikacemi je nadále v provozu ve vzdušných silách Ruské federace a v zemích SNS. Zkušenosti bojové použití BMD-1 - boj sovětských výsadkových jednotek složené z omezeného kontingentu SA v Republice Afghánistánu (1979-1989). Vozidlo bylo dodáno v omezeném množství v zahraničí. Řada BMD-1 se účastnila různých ozbrojených konfliktů 20. století.

Foto BMD-1

Video o autě