KamAZ-5350 - ruský nákladní SUV, vybavený pohonem všech kol. Byl vyvinut na žádost vojenských struktur. Jeho hlavním účelem je přeprava vojáků, vojenského zboží, přívěsů a návěsů na silnicích různých typů a mimo silnici.
Tvorba a rozsah
Navrhování nového člena rodiny Mustang začalo v roce 1987. Konstrukce umožňuje použití automobilů v horách (v nadmořské výšce 4 km) a za podmínek vysokého tlaku. Podvozek KAMAZ-5350 vhodný pro instalaci taktických zbraní a dalších vojenských nástaveb.
Náklady na stroj jsou nízké, protože technické jednotky jsou v procesu tvorby sjednoceny. Celková úroveň sjednocení podle inženýrů je 85%.
Prototyp byl sestaven v roce 1990. První dávka KAMAZ-5350 opustila montážní linku v roce 1995 (kvůli zhroucení Sovětského svazu, vývoj se roztahoval) v Nižním Novgorodu. Nová technologie získala moderní vybavení. KamAZ-5350 se stal prvním nákladním vozidlem společnosti, které obdrželo blokování diferenciálů na zadní nápravě.
Hydraulický převod se skládá z ruční převodovky a měniče točivého momentu. Toto návrhové řešení vám umožňuje přesunout terén s rychlostí 40 km / h nebo více, ale sériová výroba nebyla zahájena. Průchodnost vojenského stroje zvedá naviják.
Produkce tohoto modelu pokračuje i dnes. Na základě 5350 postavených kamionových traktorů se zkrácenými plošinami. Jejich kapacita činí 15 000 kg. Některé úpravy se používají nejen pro vojenské účely, ale i pro komerční účely.
Silné stránky KAMAZ-5350 Mustang - spolehlivost a výkon. Manipuluje dobře v omezených silničních podmínkách. Vysoká poptávka po nákladním voze díky dobrým provozním možnostem.
Technické specifikace
Rozměry vozu:
- Délka - 7,96 m;
- Šířka - 2,55 m;
- Výška - 3,29 m;
- Světlá výška - 39 cm;
- Pohotovostní hmotnost zařízení - 9,8 tuny;
- Celková hmotnost - 15,85 tuny;
- Hmotnost přepravovaného přívěsu - nejvýše 12 tun;
- Nosnost - 6 t.
Základ 2, 3 a 4 modifikací stanovil podvozek 5350. Ve dvou a třech variantách nedošlo k významným změnám, nákladní automobily byly používány jako nákladní traktory. Byly také používány k výkonu všech druhů obchodních úkolů. 4. verze dostala dobrý upgrade, na něm bylo nainstalováno sklápěcí tělo. Všechny druhy v naší době jsou velmi žádané.
Cena nového vozu KAMAZ-5350 závisí na nainstalovaných doplňcích. Nejdražší volbou je manipulátor: stojí zákazníků 3,5-4 milionů rublů. Sklápěč stojí 2,5 milionu rublů a nákladní vůz stojí 2 miliony.
KamAZ-5350 patří do kategorie užitkových vozidel. V jeho zařízení bylo provedeno mnoho změn. Model 5310 byl základem modelu 5350. Návrháři provedli některé změny návrhu a vylepšili technické součásti. Strany těla dostaly nový výkres z kovu. Velikost pneumatiky se také změnila.
Vysoký kříž Kamaz-5350 Mustang díky své výkonné elektrárně s objemem 9,85 litru. Motor má 8 válců. Nafta se používá pro napájení, jehož točivý moment se rovná 1,059 Nm. Elektrárna splňuje požadavky na životní prostředí normy Euro-2, její výkon je 260 koňských sil.
Konstrukce stroje se může lišit. Kabina je namalována v oranžové (civilní verzi) nebo khaki (vojenský model). Konstrukce karoserie závisí na nainstalovaných nadstavbách a hlavním účelu vozidla.
Průměrná spotřeba paliva je 27 litrů na 100 kilometrů. Konstrukce zahrnuje dvě nádrže - 170 a 125 litrů. Bez doplňování paliva můžete jet 1000 kilometrů. Hodnota toku se liší v závislosti na rychlosti a stavu vozovky. Při rychlosti asfaltu při rychlosti 60 km / h bude průtok minimální a na silnicích to bude maximální.
Kabina je navržena tak, aby se řidič cítil pohodlně. Je určen pro dvě osoby, k dispozici je lůžko k odpočinku. K dispozici jsou další úložné prostory pro speciální účelové vybavení a vojenské uniformy. Vojenský KamAZ-5350 je vybaven sklápěcími lavicemi, na kterých lze dopravit až 39 osob.
Závěr
KamAZ-5350 je univerzální vozidlo, které již mnoho let slouží zemi. Údržba vozu je levnější než zahraniční konkurenti. Díly jsou snadno dostupné v nejbližším obchodě se specializací. Konstrukce vozíku neumožňuje jeho opravu v terénních podmínkách, je lepší využít služeb odborníků v servisní dílně.
