Jeden z nejlepších nádrží "Leopard 2": historie, popis a vlastnosti

V současné době jsou armády předních vojenských sil světa ozbrojeny tanky třetí poválečné generace. Mezi ně patří americký M1 Abrams, čínský typ 88 a typ 99, ruský T-80 a T-90. Německo není výjimkou: hlavním bojovým vozidlem dnešní Bundeswehr je tank třetí generace "Leopard 2".

Němci byli vždy známí dobrou technologií a tanková stavba je pro ně vynikající, takže nádrž Leopard 2 je považována za jeden z nejlepších hlavních tanků na světě. Její vývoj začal i během studené války, od té doby vznikly četné úpravy stroje. Na základě "leopardů" se říká skutečnost, že tento tank byl přijat ve dvou desítkách zemí světa.

Samotní Němci říkají, že Leopard 2 je v současnosti nejlepší bojová nádrž. Samozřejmě, že v každé zemi chválí produkty svého vlastního vojensko-průmyslového komplexu, ale v tomto případě takové prohlášení není daleko od pravdy. Mnozí odborníci považují Leopard 2 za nejsilnější nádrž moderních časů.

Je to "Leopard 2", který lze nazvat hlavním tankem NATO, a ne jako americký "Abrams". Mimochodem, německý tank v jeho vlastnostech není nižší než "Abrams" (přinejmenším).

Do roku 2018 se z montážní linky odvalilo více než 3 tisíce jednotek Leopard a jsou licencovány na výrobu v několika dalších zemích.

Dějiny stvoření

V polovině 50. let minulého století začala Evropa vyvíjet nový tank, který později dostal jméno "Leopard-1". Cílem tohoto projektu bylo vytvořit tank, který by nebyl horší než sovětské vojenské vozy v té době.

Produkce "Leopard-1" začala v Německu v roce 1965, téměř okamžitě byla přijata několika evropskými zeměmi, kde byla produkována na základě licence. V budoucnu byl "Leopard 1" opakovaně modernizován, byl v provozu s deseti zeměmi na světě.

Již v roce 1967 začali němečtí návrháři vyvíjet nový tank, který se později stal "Leopardem 2". Na počátku se Američané účastnili tohoto projektu (MWT-70), ale velmi brzy rozdíly mezi partnery vedly k tomu, že každá země začala vyvíjet svůj vlastní tank.

Německý národní program je nazýván "Gilded Leopard" (tedy "divoký kančí"). V roce 1969 byly vytvořeny dva prototypy nového stroje a jejich testy začaly. V Německu zpočátku vyvíjely dvě auta s kanonovými zbraněmi ("Leopard-2K") a raketovými zbraněmi ("Leopard-2FK"). Současně se výzkum uskutečnil v různých směrech: při použití hladkých děr různých kalibrů, hydropneumatických závěsů, prvků podvozku a systémů řízení požáru na stroji. Brzy byla práce na tanku s raketovými zbraněmi zastavena.

Společnost Krass-Maffei AG byla hlavním dodavatelem, společnost Porsche se zabývala vývojem a provozem, Wegmann vyvinula věž a společnost AEG Telefunken vyvinula systém řízení požáru. Od roku 1972 do roku 1974 byly vyrobeny různé varianty konstrukce trupu a věžičky.

V roce 1973 auto dostalo své současné jméno, o něco později, několik leopardů bylo testováno v USA společně s americkým slibným tankem a vykazovalo srovnatelné vlastnosti.

Po všech zkouškách a vylepšeních v roce 1977 byla Bundeswehrem schválena úprava Leopard 2AV s vícevrstvým pancířem a nový systém řízení požáru (FCS) a o dva roky později začala hromadná výroba tohoto stroje.

Přehled nádrží

Německý tank "Leopard-2" je vyroben podle klasické schéma, s kontrolním prostorem před vozidlem a motorem umístěným na zádi. Bojová část s věžičkou je umístěna ve středu stroje, ve věži je nainstalována 120 mm kulomet s hladkým otvorem.

Ochrana před čelním projektem nádrže je vícevrstvá. Panely čelního pancéřování mají svislé umístění. Armorová výzbroj vylepšená ankumulativní obrazovka.

Před strojem napravo je sedadlo řidiče, je zde také část ovládacích prvků munice a stroje. V přední části je také filtrační jednotka.

Věžička obsahuje sedadla velitele nádrže, střelce a nakladače, zbraně Rh-120 / L44 z firmy Rheinmetall byla instalována spolu s párem kulometu 7,62 mm. Válec pistole je pokryt tepelným štítem a má vyhazovač. Věž má výložní mezeru, která je umístěna ve střelbě, výklenka je vybavena vypouštěcími panely. Leopard 2 nemá automatický nakladač.

Vnitřní část bojového oddílu je pokryta obložením speciálních aramidových vláken, jehož hlavním úkolem je snížit počet fragmentů zabronevy.

Také na věži nádrže jsou malty pro výrobu kouřovodu.

Od samého počátku vývoje "Leopard-2" byla otázka zvýšení palebných sil. Předtím, než návrháři měli možnost volby mezi pistolí z výšky 105 mm a hladkým vrtákem o průměru 120 mm. Jako výsledek, Leopard 2 byl první v západním světě dostat 120-mm kanón. Díky úspěšnému provedení nádrže "Leopard 2" je považován za jeden z nejlepších na světě.

V zadní části nádrže je výkonový prostor, jedná se o motor a převodovku. Vzduchový motor MB 873 ve tvaru V s dvanácti válci je umístěn podél těla stroje. Motor má kapalné chlazení a přeplňování. Jeho kapacita je 1500 litrů. c. Oddíl pro přenos motoru je oddělen od protipožární přepážky.

Motor je vybaven dvěma turbodmychadly a dvěma chladiči vzduchu. Dvě přívody vzduchu jsou umístěny na zádi pod zadní částí věžičky.

Převodovka je hydromechanická, se čtyřstupňovou převodovkou planetového typu.

Podvozek sestává ze sedmi základních a čtyř podpěrných kluzišť na každé straně. Závěs - torzní tyč s třecími tlumiči. Generální oprava vozu se provádí po 10 000 km.

K překonání vodních překážek je instalována potrubí nad poklopem velitele, mířidla a podpěra věže jsou utěsněny a ventily jsou instalovány na výfukových potrubích. "Leopard 2" nemůže bojovat okamžitě po vynucení vodní bariéry.

LMS "Leopard-2" zahrnuje:

  • stabilizátor zbraně ve dvou rovinách s elektrohydraulickým pohonem WHA-H22;
  • analogový elektronický balistický počítač;
  • laserový dálkoměr EMES-15;
  • PERI-R17 panoramatický rozsah periskopu;
  • pomocný teleskopický zaměřovač FERO-Z 18,
  • řídící systém provozu MSA.

Systém vám umožňuje střílet střelec i velitel tanku, zatímco akce velitele jsou prioritou. Chcete-li dosáhnout cíle, jednoduše na něj ukažte značku. Díky vynikající stabilizaci pistole a perfektní LMS "Leopard 2" může účinně odpálit v pohybu. Monitorovací nástroje poskytují vynikající viditelnost všem členům posádky.

Při nejnovějších změnách vozu se posun všech členů posádky zvýšil na 360 stupňů v důsledku použití vylepšených termovizních kamer.

"Leopard 2" je vybaven automatickým hasicím systémem, systémem, který vytváří nadměrný tlak uvnitř nádrže - to je prostředek proti zbraním hromadného ničení. Na nejnovějších verzích v autě je instalován další klimatizační systém.

Modifikace nádrže

Po dlouhou dobu provozu byl nádrž "Leopard 2" opakovaně vylepšena, a proto existuje mnoho úprav tohoto stroje.

Základní úprava byla vytvořena od roku 1979 do roku 1982.

V roce 1982 se objevila úprava modelu Leopard 2A1, ve kterém se zlepšilo tělesné zbroj a na vozidle byly instalovány tepelné snímače, což výrazně zlepšilo viditelnost posádky. Navíc se změnilo umístění střeliva a při zohlednění provozních zkušeností se zvýšila spolehlivost některých jednotek nádrže.

V roce 1984 začala uvolňovat novou úpravu stroje - Leopard 2A2. Tato nádrž dostala palivové nádrže nového designu, stejně jako pokročilejší systém ochrany před zbraněmi hromadného ničení.

Leopard 2AZ dostal novou rozhlasovou stanici a novou parkovací brzdu, odstranil poklop pro nakládání munice.

Na Leopard 2A4 byla instalována nová věž se zesíleným pancířem vyrobeným na bázi titanu a pokročilejší hasicí systém. Tato úprava nádrže vznikla v letech 1985 až 1990.

Uvolnění Leopard 2A5 začalo v roce 1995 a trvalo do roku 1998. Tato modifikace obdržela namontované moduly dynamické ochrany. Byl také nainstalován nový řidičský poklop, revize pro něj byla vylepšena, trup v místě sedadla řidiče byl posílen. Věž nádrže prošla modernizací: maska ​​zbraně se změnila, čelní a palubní pancíř byly zesíleny moduly oddělené zbroje. Zbraň získala místo elektro-hydraulického zařízení více protipožární elektrický stabilizační systém. Velitel dostal nový nezávislý tepelný snímač nové generace, který byl zabudován do panoramatického sledovacího zařízení. V nádrži je navigační systém GPS. V důsledku těchto změn se hmotnost opálení zvýšila na 59,5-62 tun.

Modifikace Leopard 2A6 se objevila v roce 2001. V podstatě je to nádrž Leopard-2A5, která byla vybavena novou pistolí s délkou 55 kalibrů. Do munice byly přidány skořápky ochuzeného uranu. Zvýšení délky zbraně dramaticky zvýšilo počáteční rychlost projektilů, což výrazně zvýšilo proniknutí pancíře. Zlepšené dotazy a systémy kontroly zbraní. Navzdory všem změnám zůstala hmotnost stroje na úrovni 62 tun.

V roce 2010 přišla poslední úprava vozu - Leopard 2A7 +. Tato nádrž dostala nový bojový modul umístěný na střeše věžičky, který sestával z kulometu 12,7 mm a granulometru 76 mm. Jeho ovládání je vzdálené.

Tělo vozu získalo další pasivní ochranu, zvláštní pozornost byla věnována ochraně bočních stran vozidla. Dno bylo také posíleno. Každý z členů posádky dostal možnost kruhového přehledu na úkor termálních kamer.

Podvozek podvozku byl také vylepšen. Pro napájení palubního zařízení na zádi instalovala další elektrárna. Na přání zákazníka může být nádrž vybavena čepelí.

Zde je seznam zlepšení, která byla provedena v nádrži Leopard 2A7 + ve srovnání s 2A6:

  • výrazně zlepšila ochranu proti dolům a pozemním dolech;
  • klouby jsou navrženy tak, aby chránily proti munici, které představují největší nebezpečí pro moderní tanky: BOPS, kumulativní granáty (jako RPG), ATGM,
  • kazetové munice;
  • na nádrži byla implementována koncepce "digitální věže";
  • zlepšená SLA;
  • Nejnovější projektilové jednotky s odnímatelnou paletou (BOPS) DM-53, stejně jako programovatelné vysoce výbušné záběry DM-12 byly do munice zavedeny;
  • Verze Leopard 2A7 + má komunikační systém s pěchotními jednotkami, které pracují společně s nádrží;
  • Leopard 2A7 + je vybaven zařízením, které umožňuje jeho zařazení do systému obecné podpory, což výrazně zjednodušuje dodávku zbrojních jednotek s munici, palivem a náhradními díly.

Lze říci, že Leopard 2A7 + může úspěšněji než staré modifikace působit nejen za normálních podmínek, ale také se účastní bojových operací ve městě.

Váha poslední modifikace Leopardu činila 67 tun.

Bundeswehr již oznámil svůj záměr modernizovat část nádrží Leopard 2A6 a Leopard 2A5 na úroveň 2A7 +. Byly vyjádřeny informace o modernizaci 150 vozů. V současné době zůstává hlavní obrněná síla německé armády modifikace 2A5 a 2A6.

Jiné země, které využívají Leopard 2, také projevují zájem o nový produkt. Do roku 2018 bylo vyrobeno dvacet nových strojů Leopard 2A7 +. Mnoho odborníků se domnívá, že tato modifikace je poslední a nelze dále vylepšit nádrž, protože jeho potenciál modernizace je vyčerpán.

Hodnocení projektu

Tank "Leopard 2" je jedním z nejlepších bojových tanků na světě. Pravidelně se dostává do různých tankových hodnocení, přičemž obvykle získává nejvyšší ceny.

Nejnovější úpravy modelu Leopard-2 skutečně vypadají perfektně: vylepšená ochrana pancéřů předních projektorů a bočních částí umožňuje hovořit o vysokém stupni zabezpečení vozidla, výkonné zbraně schopné zvládnout všechny soupeře a vynikající zaměřovací zařízení a pozorovací zařízení.

Všechny výše uvedené dělá "Leopard 2" (poslední modifikace) impozantní soupeř pro všechny moderní tanky.

Nejnovější kalibrační střelivo s oddělovacím zásobníkem s jádrem ze slitiny wolframu se používá při nejnovějších úpravách nádrže. To vám umožní zasáhnout všechny typy moderních obrněných vozidel.

Vyskytly se stížnosti na nedostatečnou ochranu důlních dna, ale na úpravách A5, A6 a A7 + byl tento problém vyloučen.

Nepochybnou nevýhodou tohoto stroje je jeho vysoká cena.

Technické specifikace

TTX nádrž Leopard 2A6

Posádka4
Bojová hmotnost, t59,9
Hlavní rozměry, m:
délka s pistolí dopředu11,29
délka těla7,72
boční šířka obrazovky3,74
výška nad střechou věže2,64
Světlá výška, m0,5
Šířka dráhy, m0,635
Střelivo:
zbraně, výstřely42
kulomety, kazety5 500
Maximální rychlost pohybu, km / h:
na dálnici72
v opačném směru31
Výkon motoru, l. s1 500
Hmotnost motoru, kg2 590
Hmotnost bloku výkonu, kg4 840
Překonávání překážek:
široký příkop, m3
výška svislé stěny, m1,1
vzestup strmosti, krupobití30
stoupání strmosti, krupobití15
hloubka vodní bariéry (ford), m:
bez přípravy1
po přípravě2,35
hloubka vodní bariéry (s OPVT *), m4
Plavba po dálnici, km550
Kapacita palivových nádrží, l1 200

Tank video

Загрузка...

Populární Kategorie

Загрузка...