Pěší bojové vozidlo BMP-3

SSSR může být bezpečně nazýván zemí, která měla největší vliv na vznik a vývoj této třídy obrněných vozidel, jako jsou pěchotní vozidla. To bylo v SSSR, že BMP-1 byl vytvořen - první auto tohoto typu.

V roce 1990 se veřejnosti představil nový stroj, BMP-3, jehož vývoj využíval řadu velmi zajímavých návrhových řešení. Toto obrněné vozidlo může být nazýváno jako model nové generace.

Dějiny stvoření

V roce 1977 začali rozvíjet auto v strojírenském závodě KB Kurgan. Při vytváření stroje byly použity provozní zkušenosti BMP-1 a BMP-2. Návrháři chtěli postavit zbrusu nové auto. V té době měl SSSR vážné zkušenosti s vývojem a používáním lehkých pásových vozidel, byl aktivně použit při práci na BMP-3.

V polovině sedmdesátých let byla v Sovětském svazu provedena práce na vytvoření lehkého tanku pro letecké síly. Tato nádrž musí mít malou hmotnost a velikost, aby mohla být vyložena z letadla. V tuto chvíli probíhala práce na vytvoření lehkého průzkumného tanku pro pozemní síly. Oba tyto projekty skončily neúspěchem. Ale zůstalo obrovské technické a inženýrské zázemí, které se rozhodly použít k vytvoření další generace pěchotního bojového vozidla.

Můžete také dodat, že při vývoji designu BMP-3 bylo vyrobeno více než sto vynálezů, které byly později patentovány.

Při vývoji nového automobilu měli návrháři dva hlavní úkoly: posílit bezpečnost automobilu a zvýšit jeho palebnou sílu. V zásadě jsou plně v souladu se světovými trendy, které existují již několik desetiletí. Během této doby se výrazně zvýšila váha BMP (a ochrana zbroje) a kalibr zbraně použitého na BMP se zvětšil.

Zpočátku plánovali instalovat kanón o délce 30 mm, kulomet s ním spojený a automatický spouštěč granátového granátu. Armáda však tuto možnost nepřijala, protože nedala automobilu výrazný nárůst palebné síly. Hlavní výzbroj BMP-3 bylo rozhodnuto, že vyrobí 100 mm kanón, ze kterého bylo možné spustit řízené protitankové střely.

Návrháři pochopili, že pokud by tělo nového BMP bylo vyrobeno z obrněné oceli, bylo by to příliš těžké a budoucí stroj by nebyl schopen plavat a bylo by nemožné vyskočit z letadla. Proto bylo rozhodnuto použít pro výrobu těla speciálních hliníkových pancéřů BMP-3.

Ve své bojové síle a bezpečnosti není BMP-3 nijak horší než některé tanky 60. let minulého století.

BMP-3 získal nový podvozek, nový motor, nový zbraňový systém a výrazně zvýšené zabezpečení. Vůz má poněkud neobvyklý schéma uspořádání: motor a elektrárna jsou umístěny v zadní části stroje, což je typické pro nádrže. Obvykle je motor BMP instalován v přední části vozidla.

Takové rozložení vozu způsobilo během jeho vývoje velmi vážné spory. Má několik výhod: zlepšuje viditelnost ze sedadla řidiče, toto uspořádání vytváří další vybavení pro posádku a útok, hmotnost je rovnoměrněji rozložena po celé délce vozidla. Existují však také negativní aspekty: motor, který je umístěn vpředu, je dodatečnou ochranou posádky, navíc umožňuje pěšákům vylézt z auta zezadu - na nejbezpečnějším místě v bitvě.

Zkoušky vozu, které byly provedeny v roce 1986, poskytly protichůdné výsledky. Nová poloha parašutistů v autě byla uznána jako velmi nepohodlná, v těle auta byla použita hliníková pancéřová armáda a armádní dílny nevědí, jak s tímto kovem manipulovat, což je obtížné svařit. Zbraň stroje skutečně ukázala svou sílu, ale kvůli silnému odrazu zbraně se na trupu začaly objevovat praskliny. Během testů BMP-3 ukázal spoustu drobných nedostatků a "dětských onemocnění", s nimiž se vývojáři museli vypořádat.

BMP-3 byl nejprve použitý hydromechanický přenos, který značně zjednodušil ovládání stroje.

K dnešnímu dni bylo vyrobeno více než 1 500 vozů. Existuje několik modifikací BMP-3 a na jejím základě bylo vyrobeno několik speciálních strojů.

Dokonce po dvaceti letech pokračuje kontroverze nad uspořádáním nového stroje, jeho zbraní a bojovým použitím stroje. V podstatě bylo vytvořeno auto s jasným zaměřením na palebnou sílu na úkor komfortu a bezpečnosti posádky. BMP-3 stojí téměř dvakrát více než BMP-2 a jeho údržba je velmi nákladná a komplikovaná. Některá technická řešení, která byla použita v BMP-3, mohou být nazývána revoluční, ale má tento stroj budoucnost jako jediný bojový komplex a může přijít nahradit BMP-2.

Popis stroje

Věžička a karoserie automobilu jsou vyrobeny z plechu speciálně upraveného hliníku ABT-102. Armor BMP-3 odolává střelám o rozměrech 12,7 mm, stejně jako úlomky dělostřelecké munice. Čelní pancéřování může vydržet zasažení 30mm munice. Přesto zůstává nejasné, zda čelní projekce stroje může odolat nárazu moderních subkaliberových skořepin. Posilování čelního pancíře stroje je způsobeno dodatečnými obrazovkami vyrobenými z ocelových pancířů.

Stejně jako předchozí vozy, BMP-3 má čtyři divize: bojové, řídící, obojživelné a výkonové. Nicméně, jejich umístění je poněkud odlišné od obvyklých, přijatých na jiných BMP. Pěchotní vozidlo BMP-3 je vybaveno výkonným prostorem, který je instalován v zadní části stroje. Ovládací oddíl je umístěn v nosu a vedle sedadla řidiče zde sedí další parašutista, kteří mohou vystřelit ve směru pohybu od dvou kulometů PKT. Každé sedadlo (výsadkáři a řidiči) v ovládacím prostoru je vybaveno vlastním poklopem.

V bojovém prostoru, který se nachází ve středu vozidla, jsou připraveny místa pro střelce a velitele vozidla. Věžička obsahuje zbrojní systémy stroje, nakládací mechanismus pistole, pozorovací zařízení, pozorovací zařízení a komunikační zařízení.

Za bojovým prostorem je umístěn přistávací prostor. Poskytuje sedm míst pro výsadkáře. V oddělení existují mezery, kontrolní zařízení a dokonce i toaleta.

Na zadní straně BMP-3 je výkonový prostor. Zde je motor, převodové prvky, chladicí systém, baterie, kontejnery s olejem, různé snímače. Motor BMP-3 má vysoký výkon, který poskytuje vozu dobrou manévrovatelnost a mobilitu.

BMP-3 je vybaven tryskovými pohonnými jednotkami, které vozidlu zajišťují pohyb přes vodu. Jsou pod spodkem obrněného vozidla.

Výzbroj BMP-3 se skládá z 100 mm kanonu 2A70, ze kterého můžete spustit řízené střely. Ve stejném bloku s touto pistolí je 30 mm kanón a kulomet PKT. Instalován na stroji s řízenými zbraněmi "Bastion", protipožární systém, několik památek (včetně noční) a stabilizátor zbraní.

S pomocí 100 mm zbraní může BMP-3 zničit obrněná vozidla a nepřátelskou pracovní sílu pomocí řízené a neřízené munice, navíc může stroj střílet na nízko létajících vzdušných cílech. BMP-3 má poloautomatický nakládací mechanismus. 30mm kanón 2A72 lze použít k ničení nepřátelských lehkých obrněných vozidel, jejich pracovní síly a požáru na nízko létajících leteckých cílech. Tlačítko 2A72 připojené k kmeni 2A70. To dává zbrani vyšší přesnost ohně.

Technické specifikace

Níže jsou technické charakteristiky pěchotního bojového vozidla BMP-3.