Podmořské křižníky Antey Project 949A jsou jaderné ponorky třetí generace (APL) vyzbrojené protiraketovými raketami Granit, které byly navrženy v brzy 80. letech v Rubin Design Bureau. Projektové ponorky 949A jsou ve skutečnosti zdokonalenou verzí lodí projektu 949 Granit, jejíž práce se začaly koncem 60. let. Hlavním cílem těchto ponorkových křižníků je zničení nepřátelských stíhacích skupin.
První ponorka projektu 949A byla přijata SSSR námořnictvem v roce 1986. Celkem bylo postaveno jedenáct ponorů této řady, z nichž osm je v současné době v ruském námořnictvu. Další ponorka je v ochraně. Každý z "Anteyev" je pojmenován po jednom z ruských měst: Irkutsk, Voronezh, Smolensk, Chelyabinsk, Tver, Oryol, Omsk a Tomsk.
Jedna z nejtragičtějších stránek v moderní historii ruské flotily je spojena s ponorkami projektu 949A. V srpnu 2000 bylo v Barentsově moři spolu s posádkou zabito ponorka Kurs. Oficiální důvody této katastrofy stále vyvolávají mnoho otázek.
Jednou z hlavních úkolů, jimž čelilo sovětské námořnictvo po skončení druhé světové války, byl boj proti americkým leteckým dopravcům. Projekt 949A "Antey" se stal vrcholem vývoje vysoce specializovaných ponorských křižníků - "vrahů" letadlových lodí.
Náklady na jednu ponorku "Antey" představovaly 226 milionů sovětských rublů (v polovině 80. let), což je desetkrát méně než cena amerického letadla typu Nimitz.
Dějiny stvoření
Na konci šedesátých let začal v SSSR vývoj dvou nerozlučně spojených projektů. V OKB-52 začala práce na vytvoření nového protiraketového komplexu s dlouhým dosahem, který by mohl být použit proti silným nepřátelským lodním skupinám. Nejprve se jednalo o zničení amerických letadlových lodí.
Kolem stejného času zahájil Rubin Central Design Bureau výstavbu třetí generace ponorky nosné rakety, která se stala nosičem nového raketového komplexu a nahradí zastaralé ponorky Project 675.
Armáda potřebovala silné a účinné prostředky schopné zasáhnout nepřátelské lodě na značné vzdálenosti a ponorky s větší rychlostí, tajemstvím a hloubkou ponoření.
V roce 1969 připravilo námořnictvo oficiální úkol vyvinout novou ponorku, projekt získal označení "Granit" a číslo 949. Rovněž byly formulovány požadavky armády týkající se nové protiletadlové střely. Musely mít nejméně 500 km, vysokou rychlost (ne méně než 2500 km / h), a to jak z podmořské, tak z povrchové polohy. Tato raketa měla být použita nejen pro vyzbrojování ponorek, ale i pro povrchové lodě. Kromě toho se armáda velice zajímala o možnost vypalování salva - bylo to přesvědčeno, že "stádo" dvaceti raket má větší šanci proniknout do vzdušného bojového letounu.
Účinnost protiletadlových střel na dlouhé vzdálenosti však byla určena nejen rychlostí a hmotností hlavice. Byl zapotřebí spolehlivý systém určení a průzkumu cílů: zaprvé, nepřítel musel být nalezen v obrovském oceánu.
Systém úspěchu v té době, který používal letadla Tu-95, nebyl zdaleka dokonalý, takže sovětský vojensko-průmyslový komplex byl pověřen vytvořením prvního vesmírného systému na světě pro vyhledávání a pozorování povrchových objektů. Takový systém měl řadu výhod: nebyl závislý na počasí, mohl shromažďovat informace o situaci na rozsáhlých plochách vodních ploch, byl nepřítel prakticky nepřístupný. Armáda požadovala, aby bylo určení cílů vydáno přímo dopravcům zbraní nebo velitelským stanicím.
OKB-52 se pod vedením V.N. Chelomey stal vedoucí organizací odpovědnou za vývoj systému. V roce 1978 byl tento systém přijat. Získala označení "Legenda".
Ve stejném roce byla zahájena první ponorka projektu 949 - K-525 "Arkhangelsk", v roce 1980 byla pověřena v loďstvu, v roce 1983 vstoupila druhá loď tohoto projektu, ponorka K-206 "Murmansk". Stavba ponorek byla prováděna v "severním strojírenském podniku".
Na konci roku 1975 začaly zkoušky na hlavních zbraních těchto ponorkových křižníků, raketového systému P-700 Granit. Byly úspěšně dokončeny v srpnu 1983.
Další výstavba ponorek prošla zdokonaleným projektem 949A "Antey". Na vylepšených ponorech se objevila další část, která zlepšila jeho vnitřní uspořádání, délka lodi se zvýšila, jeho posun vzrostl. Na ponorce bylo instalováno sofistikovanější vybavení, vývojářům se podařilo zvýšit tajnost lodi.
Původně bylo plánováno vybudování dvaceti jaderných ponorek v rámci projektu Antey, ale rozpad Sovětského svazu tyto plány opravil. Celkově bylo postaveno jedenáct lodí, dva lodě, K-148 Krasnodar a K-173 Krasnojarsk byly zlikvidovány nebo jsou v procesu recyklace. Další ponorka tohoto projektu, K-141 Kursk, zemřela v srpnu 2000. Ruská flotila v současné době zahrnuje: K-119 Voronezh, K-132 Irkutsk, K-410 Smolensk, K-456 Tver, K-442 Čeljabinsk, K-266 Orel , K-186 Omsk a K-150 Tomsk.
Dokončení další ponorky tohoto projektu, K-139 Belgorod, bude pokračovat v dokonalejším projektu - 09852. Další ponorka typu Antey, K-135 Volgograd, byla v roce 1998 vyřazena.
Popis stavby
Ponorky projektu "Antey" jsou vyráběny podle schématu dvou těles: vnitřní silný trup je obklopen lehkým vnějším hydrodynamickým trupem. Zadní část lodi s peřími a vrtulovými šachty se obecně podobá ponorkě projektu 661.
Dvojdílná architektura má řadu výhod: poskytuje lodi vynikající rezervu vztlaku a zvyšuje její ochranu před výbuchy pod vodou, ale současně výrazně zvyšuje posun lodi. Ponorný posun ponorky tohoto projektu je asi 24 tisíc tun, z toho asi 10 tisíc vody.
Robustní trup ponorky má válcový tvar, tloušťka stěny je od 48 do 65 mm.
Případ je rozdělen na deset oddílů:
- torpédo;
- řízení;
- bojové pozice a rozhlasová místnost;
- ubytování;
- elektrická zařízení a pomocná zařízení;
- podpůrné mechanismy;
- reaktor;
- GTSA;
- veslování motory.
Loď má dvě oblasti pro záchranu posádky: na přídi, kde je umístěna vyskakovací kamera a na zádi.
Počet posádky ponorky je 130 osob (podle jiných informací - 112), autonomie plavby plavidla je 120 dní.
Podvodní křižník Antey má dva reaktory typu voda-voda OK-650B a dvě parní turbíny, které otáčejí vrtule ozubenými koly. Loď je rovněž vybavena dvěma turbogenerátory, dvěma dieselovými generátory DG-190 (každý 800 kW) a dvěma tryskami.
Ponorky projektu Antey jsou vybaveny hydroakustickým komplexem MGK-540 Skat-3, jakož i systémem průzkumu prostoru a určení cílů a řídicím a řídícím systémem. Informace ze satelitního systému nebo z letadel křižník mohou přijímat pod vodou pomocí speciálních antén. Loď má také vlečnou anténu, která je vyrobena z potrubí umístěného na zadním stabilizátoru.
Na ponorkách 949A je nainstalován navigační systém "Symphony-U", který je charakterizován vysokou přesností, velkým poloměrem činnosti a může zpracovávat značné množství informací.
Hlavním typem zbraní jsou ponorky protiraketové rakety (ASM) P-700 "Granit". Raketové kontejnery jsou umístěny na obou stranách kormidelny mimo silný trup lodi. Každá z nich má sklon 40 °. Střely mohou nést konvenční (750 kg) nebo jadernou hlavici (500 Kt). Rozpětí 550 km, rychlost rakety - 2,5 m / s.
Podmořský křižník může vést jako jediný požár a spustit protiletadlové řízené střely v jedné dlažbě a spustit až 24 střely najednou. PKR "Granit" mají složitou trajektorii, stejně jako dobrou odolnost proti šumu, což z nich činí vážnou hrozbu pro každého soupeře. Když hovoříme o porážce přepravního řádu, pravděpodobnost tohoto je obzvláště vysoká při spálení salva. Předpokládá se, že pro potopení letadlového lodě se musí do něj dostat devět Granitů, ale dokonce i jeden přesný výstřel stačí k tomu, aby letadla nemohly vzlétnout z paluby.
Kromě střely mají k dispozici projekty ponorky 949A "Antey" a torpéda. Ponorky mají čtyři torpédové trubice s ráží 533 mm a dvěma - 650 mm. Kromě konvenčních torpéd můžete střílet z nich torpédové rakety. Torpédové trubice se nacházejí v přídi lodi. Jsou vybaveny automatickým nakladačem, takže mají vysoký stupeň požáru - veškeré střelivo je možné uvolnit během několika minut.
Projekt NPS "Antey"
Níže je seznam všech ponorek tohoto projektu:
- Krasnodar. Zlikvidován v závodě Nerpa.
- "Krasnojarsk". Je v procesu demontáže a jeho jméno již bylo přiděleno jiné ponorkě projektu 885.
- "Irkutsk". V současné době probíhá v rámci opravy a modernizace v rámci projektu 949AM. Je součástí tichomořské flotily.
- "Voronezh". Je ve složení severní flotily.
- "Smolensk". Zahrnuto v boji proti severní flotile.
- "Chelyabinsk". Je součástí tichomořské flotily. V současné době probíhá v rámci opravy a modernizace v rámci projektu 949AM.
- "Tver". Je ve složení tichomořské flotily.
- "Eagle". Je v opravě, která by měla být dokončena letos.
- "Omsk". Zahrnuty do bojové flotily tichomořské flotily.
- "Kursk". Zemřela v Barentsově moři 12. srpna 2000.
- "Tomsk". Je součástí tichomořské flotily, která je v současné době opravována.
Hodnocení projektu
Aby bylo možné vyhodnotit účinnost ponorek Antey, je třeba nejprve věnovat pozornost hlavní zbrani těchto ponorných křižníků PKR P-700 Granit.
Vyvinutý zpět v 80. letech minulého století, dnes je tento komplex jednoznačně zastaralý. Ani rozsah této rakety, ani její odolnost proti šumu nesplňují moderní požadavky. A základní základna, na níž byl tento komplex vytvořen, je dávno zastaralá.
V roce 2011 bylo oznámeno, že specialisté TsBB Rubin vyvinuli projekt modernizace ponorek tohoto projektu. Nejdříve se jedná o rakety křižníku. Kontejnery pro PKR "Granit" budou nahrazeny odpalovacími zařízeními, ze kterých můžete střílet moderní "Onyx" a "Calibre". Tím se Anthea změní na univerzální nástroj schopný řešit různé úkoly.
Charakteristiky
Následuje charakteristika projektu ponorky 949A:
- posunutí nad hlavou., metr krychlový - 12 500;
- sklep, metr krychlový - 22,500;
- elektrárna - 2 × OK-650 (s výkonem 2 x 190 MV);
- povrchová rychlost, uzlů - 15;
- rychlost pod vodou, uzly - 32;
- max. ponorná hloubka, m - 600;
- autonomie, dny - 120;
- posádka, lidé - 94;
- Výzbroj - 24 PKR "Granit", TA 650 mm - 4 ks, TA 533 mm - 4 ks.
