ICBM "Topol-M": historie a výkonnostní charakteristiky

RT-2PM2 Topol-M je strategický raketový systém, jehož práce začala v sovětském období, ale jemné doladění a hromadná výroba již prováděly ruské podniky. Topol-M je první model ICBM vytvořený po zhroucení SSSR. Dnes je ruská armáda vyzbrojena palubními (15P165) a mobilními (15P155) raketovými systémy.

Topol-M byl výsledkem modernizace sovětského strategického raketového komplexu Topol, který předčil své předchůdce téměř ve všech hlavních charakteristikách. V současné době je Topol-M základem ruských strategických raketových sil. Jeho vývoj zahrnoval designéry Moskevského institutu tepelného inženýrství (MIT).

Od roku 2011 ruské ministerstvo obrany zastavilo nákup komplexů Topol-M, zdroje byly nasměrovány na vytvoření a nasazení mezikontinentálních balistických raket "Yars" RS-24.

Od samého začátku byly tvůrci raketového systému Topol-M kladeny docela vážných omezení, které se týkaly především celkových vlastností rakety. Hlavním zaměřením jeho vývoje bylo zvýšení odolnosti komplexu v podmínkách nepřátelských jaderných úderů a schopnosti bojových hlavice překonat nepřátelský systém ABM. Maximální rozloha komplexu je 11 tisíc km.

Podle řady odborníků není raketový systém Topol-M ideální volbou pro ruské strategické raketové síly. Musel být vytvořen z důvodu absence jiných alternativ. Nevýhody ICBM z velké části souvisí s charakteristikami komplexu Topol, na jehož základě byla vytvořena. A i když se návrháři podařilo zlepšit mnoho parametrů, samozřejmě nemohli dosáhnout zázraku.

Dějiny stvoření

Práce na nové mezikontinentální balistické raketě s motory na tuhá paliva začaly v polovině 80. let. Projekt zahrnoval Moskovský termální inženýrský institut a Dnipropetrovsk Yuzhnoye Design Bureau. Návrháři měli za úkol vytvořit univerzální raketu pro stacionární a mobilní raketové systémy. Jediným rozdílem mezi nimi byl motor fáze zředění bojové jednotky: na raketách na bázi siláže plánovali projektanti instalovat motor poháněný kapalinou a na mobilních kompletech - na pevných palivech.

V roce 1992 přestala Yuzhnoye Design Bureau účastnit se projektu a dokončení vývoje padlo zcela na ramenou ruské strany. Na počátku roku 1993 se objevil prezidentský dekret, který reguloval další práci na raketovém systému a byly poskytnuty záruky dalšího financování. Hlavní společnost pro tento projekt byla jmenována MIT.

Návrháři potřebovali vyvinout univerzální raketu, vhodnou pro různé typy zakládání, s vysokou přesností, rozsahem, schopnou překonat nepřátelský raketový obranný systém.

Topol-M byl vytvořen jako modernizace sovětského raketového systému Topol. Současně Smlouva SVN-1 jednoznačně definovala, co by mělo být považováno za modernizaci a jaké vlastnosti komplexu by měly být změněny. Nová balistická raketa se měla lišit v jedné z následujících charakteristik:

• počet kroků;
• typ paliva alespoň jeden z kroků;
• délka rakety nebo délka první etapy;
• průměr prvního stupně;
• hmotu, kterou by raketa mohla házet;
• počáteční hmotnost.

Na základě výše uvedených skutečností je zřejmé, že návrháři raketového komplexu byli zpočátku velmi omezeni. Proto se taktické a technické vlastnosti (TTH) rakety Topol-M nemohly vážně lišit od svého předchůdce. Hlavními rozdíly byly zvláštnosti raketového letu a jeho schopnost překonat nepřátelskou raketovou obranu.

Vylepšené motory na tuhá paliva tří raketových stupňů umožnily výrazně zkrátit dobu aktivní části letu rakety, čímž se vážně snížila pravděpodobnost, že bude zasažena protiraketovými systémy. Systém raketového navádění byl mnohem odolnější vůči elektromagnetickému záření a dalším faktorům jaderného výbuchu.

Státní zkoušky rakety začaly v roce 1994. Topol-M byl úspěšně zahájen z kosmodromu Plesetsk. Pak se uskutečnilo několik dalších spouštění a v roce 1997 začala hromadná výroba komplexu Topol-M. V roce 2000 byl uveden do provozu komplex rakety Topol-M z důlní základny a ve stejném roce začaly testy a spouštění mobilního komplexu.

Rozmístění důlní základny Topol-M začalo v roce 1997 v dolech, které byly dříve používány pro střely UR-100N. Na konci roku 1998 začal první raketový regiment bojovou službu. Mobilní komplexy Topol-M začaly být hromadně přijímány vojsky v roce 2005, současně byl přijat nový státní přezbrojovací program, podle něhož do roku 2018 ministerstvo obrany plánovalo zakoupit 69 nových ICBM.

V roce 2005 se uskutečnilo startování rakety Topol-M s manévrovací hlavicí. Stal se součástí programu ruských strategických raketových sil vytvořit prostředky k překonání amerického systému protiraketové obrany. Také provedly testy hlavice s motorem s přeplněným motorem.

Od roku 1994 do roku 2014 se uskutečnilo šestnáct startů Topol-M ICBM, z nichž jen jedno spuštění bylo prohlášeno za neúspěšné: raketa se odklonila od svého průběhu a byla eliminována. Výjezdy byly prováděny jak ze silových zařízení, tak z mobilních raketových systémů.

V roce 2008 bylo rozhodnuto o instalaci více bojových jednotek na ICBM Topol-M. První takové střely začaly v roce 2010 dorazit do armády. O rok dříve bylo oznámeno, že výroba mobilních komplexů Topol-M bude zastavena a začne pracovat na komplexu s vyššími charakteristikami.

Zařízení je komplexní

Základem mobilního a stacionárního raketového systému Topol-M je ICBU 15ZH65.

Tato raketa má tři etapy a jednu etapu rozmnožování hlavic, všechny jsou vybaveny motory na tuhá paliva. Každá fáze má jednodílné tělo z kompozitních materiálů (jako "kokon"). Trysky raketových motorů jsou také vyrobeny z kompozitních materiálů na bázi uhlíku a slouží k řízení raketového letu. Na rozdíl od svých předchůdců nemá Topol-M2 ICBM mřížkové řídící prvky a stabilizátory.

Raketa z obou komplexů je spuštěna spuštěním malty. Spouštěcí hmotnost projektilu je 47 tun.

ICBM nese monoblokovou termonukleární hlavici o kapacitě 0,55 Mt. Bojová hlavice rakety má lepší využití štěpných materiálů než její předchůdci. Je možné vybavit střely a oddělitelné hlavice s Bulavou BB ICBM. V tomto případě se počet hlavic pohybuje od tří do šesti. Také na raketě je možné nainstalovat manévrovací hlavu.

Střely jsou vybaveny dokonalým systémem pro překonání systému protiraketové obrany, což významně snižuje pravděpodobnost, že dojde k úderu hlavic. Může spustit falešné cíle, které nelze odlišit od skutečných hlavic ve všech spektrech elektromagnetického záření (laserové, optické, infračervené a radarové). Falešné cíle dokáží zcela opakovat vlastnosti skutečných hlavic ve všech fázích jejich letu. Kromě toho mohou falešné cíle Topol-M odolávat škodlivým faktorům jaderného výbuchu a nadměrnému laserovému záření.

Válečné rakety mají speciální povlak, který snižuje jejich viditelnost na radarových obrazovkách a může také vyrábět speciální aerosoly - zdroje infračerveného záření. Nové pochodující raketové motory mohou výrazně snížit aktivní část letu, kde je nejzranitelnější. Navíc v této části letu může raketa manévrovat, což zničí její zničení ještě více.

Vysoká odolnost raket a hlavic proti poškozujícím faktorům jaderného výbuchu byla dosažena v důsledku celého komplexu opatření:

• pokrytí tělesa rakety speciální hmotou;
• použití při vytváření řídícího systému pro základní základnu, která je odolnější vůči elektromagnetickému impulsu;
• zařízení řídícího systému je umístěno v samostatném hermetickém prostoru, pokrytém zvláštním složením vzácných zemin;
• kabelová síť rakety je spolehlivě stíněná;
• když nastane oblak jaderného výbuchu, raketa dělá takzvaný programový manévr.

Výkon pevných palivových nábojů všech raketových motorů je mnohem vyšší než síla svých předchůdců, což mu umožňuje rychlejší zvedání rychlosti.

Pravděpodobnost překonání amerického systému protiraketové obrany pro bojové jednotky Topol-M ICBMs je 60-65% a práce probíhají pro zvýšení této hodnoty na 80%.

Systém řízení raket je inerciální, založený na digitálním počítači a na platformě stabilizované pomocí gyroskopů. Topol-M může úspěšně zahájit a plnit své úkoly i v případě blokování vysokopostavených jaderných útoků v oblasti rozmístění komplexu.

Je třeba poznamenat, že Topol-M ICBM byl vytvořen s využitím vývoje a technologií získaných při výrobě Topol ICBM, což významně zkracovalo čas na vytvoření rakety a také snížilo náklady na projekt.

Přezbrojení strategických raketových sil probíhalo s využitím stávající infrastruktury, což výrazně snižovalo i ekonomické náklady. To bylo zvláště důležité pro koncem devadesátých let, kdy ruská ekonomika nebyla v nejlepších dobách.

Pro instalaci raket Topol-M v důlních základnách byly použity miny raket vyřazených z bojové služby. Pod "Topol" znovu vybavené důlní instalace sovětských těžkých ICBMs. Současně bylo do základny dolu nalito dalších pět metrů betonu a provedly některé další transformace. Většina důlních zařízení byla znovu použita, což významně snížilo náklady na nasazení komplexu a také zrychlilo práci.

Každý stacionární systém raketoplánu Topol-M se skládá z deseti střel v raketoplánu a jednoho velitelského stánku s vysokou bezpečností. Je umístěn ve speciální baňce na tlumičích, což znemožňuje nepřátelské údery. Raketa je uzavřena ve speciálním kovovém transportním a vypouštěcím kontejneru.

Mobilní systém Topol-M je instalován na 8nápravovém terénním podvozku MZKT-79221. Tato raketa je umístěna ve skříňce s vysokou pevností a přepravním sklem. Konstrukční rakety mobilních a důlních komplexů nemají rozdíly. Hmotnost jednoho spouštěče je 120 tun a jeho délka je 22 metrů. Šest párů kol může být otočeno, což mobilnímu komplexu poskytuje minimální poloměr otáčení.

Konkrétní tlak kol vozíčky na zemi je menší než u běžného vozíku, který zajišťuje vysokou propustnost. Jednotka je vybavena 800-litrovým 12-válcovým motorem. c. Může překonat brod v hloubce 1,1 metru.

Při vytváření mobilního komplexu byly zohledněny předchozí zkušenosti s vytvářením takových strojů. Vysoká manévrovatelnost a manévrovatelnost výrazně zvyšuje přežití komplexu, což jí umožňuje co nejkratší dobu opustit zónu nepřítele.

Spuštění může být provedeno z jakékoliv půdy, z jakéhokoliv místa vykloubení komplexu, vybavené maskovacími prostředky proti různým detekčním prostředkům (optický, infračervený, radarový).

Sériová výroba raket je organizována v závodě "Barikády" v Volgogradu.

V roce 2013 byly v raketových jednotkách vyzbrojených mobilními instalacemi společnosti Topol-M přijaty třináct speciálních maskovacích a inženýrských vozidel. Jejich hlavním úkolem je zničit stopy raketových systémů a vytvářet falešné pozice, které by byly viditelné pro inteligenci potenciálního nepřítele.

Výkonnostní charakteristiky

Video o raketovém systému