GAZ-22171 Sobol - ruský minivan, který se používá k přepravě zboží o hmotnosti do 900 kilogramů a cestujících. Dostupné od roku 2003. Spotřebitelé ocení dopravu v malých rozměrech a dobrou manévrovatelnost v městském prostředí.
Obecné informace o GAZ-22171 Sobol
Charakteristickým znakem jiných vozů komplexu je střecha střední výšky. K dispozici jsou dvě verze vozu - 6 a 10 míst.
První se používá jako obchodní vozidlo. To usnadňuje pohodlné uspořádání sedadel (tváří v tvář), područky, opěrky hlavy a skládací stůl s osvětlením. V této kabině je vhodné jednat, pracovat s počítačem a seznámit se s kancelářskou dokumentací.
Druhá možnost se nachází jako taxi. Někteří majitelé instalují další místa pro zvýšení kapacity. Také nákladní vozidlo s nízkým nákladem se používá také v sociální a turistické oblasti av obecních a havarijních službách.
Vysoce kvalitní vytápění a větrání poskytují pohodlné podmínky pro řidiče a cestující. Pro přídavné chlazení vzduchu během léta se používají posuvné dveře a střešní okno instalované ve střeše. Zvuková izolace je průměrná. Při jízdě můžete snadno komunikovat s jinou osobou. Zadní a boční dveře se používají pro nakládání a vykládání.
Návrh a vlastnosti GAZ-22171 Sable
Rozměry GAZ-22171:
- Délka - 4,8 m;
- Šířka - 2,1 m;
- Výška - 2,2 m;
- Rozvor - 2,8 m.
Pod kapotou dopravy je elektrárna ZMZ-4063 (včetně verze 4x4). Jedná se o benzinový motor poháněný palivem AI-92. Pracuje společně s karburátorem. Vybaveno čtyřmi válci. Každý má čtyři ventily. Pracovní objem - 2,3 litru. Maximální výkon motoru dosahuje 4,5 tisíc otáček a je 110 koní. To je dost pro vývojovou rychlost 115 km / h. Průměrná spotřeba paliva - 11,5 litrů na 100 kilometrů. Maximální točivý moment činí 19,5 Nm při 2,5 tis. Otáčkách. Systém zapalování je založen na mikroprocesoru.
Manuální přenos je plně synchronizován. Skládá se ze šesti kroků - pět předních a jednoho zadního. Třecí spojka se skládá z jediného disku vyrobeného na suchém typu. Pohon se provádí hydraulickým mechanismem.
Přední odpružení je nezávislé na pružině, obsahuje dvě páky. Základem konstrukce jsou plynové tlumiče nárazů a ochranné rámy proti převrácení. Závisí na zadním zavěšení. Návrháři poskytli svým zařízením moderní mechanismy pro stabilní provoz. Základ se skládá ze dvou podélných eliptických pružin s protilehlými tyčemi. Také existují hydraulické teleskopické tlumiče nárazů.
Bezpečnost je zajištěna kvalitním hydraulickým brzdovým systémem sestávajícím ze dvou obvodů. Konstrukce zahrnuje posilovač podtlaku a regulátor tlaku. V případě prudkého poklesu brzdové kapaliny dostane řidič informace o této skutečnosti prostřednictvím speciálního ukazatele. Přední kola jsou vybavena kotoučovými brzdami, zadním bubnem.
Interiér je zdoben vysoce kvalitními materiály, které slouží po mnoho let intenzivním používáním. Ovladač spolupracuje s palubní deskou, která je vybavena potřebnými senzory a indikátory. Prémiová verze vozu má vestavěný počítač se systémem Windows. Sedadla pro cestující jsou měkká, ozdobená látkou. Během dlouhých cest jsou opěrky hlavy a loketní opěrky pro pohodlí.
Návrh má moderní vzhled. Většina odborníků vydává přední část s krásnou světelnou optikou a dobře navrženou mřížkou. Doplňte vzhled velkých bočních zrcátek. Chrbát byl zdrženlivější. Plné zadní dveře a svislé světlomety - to je vše, co zachycuje oko. V roce 2008 byla změněna, během níž došlo k menším změnám v návrhu.
Jak jde GAZ-22171 Sable?
Majitelé považují vysoké přistání a dobré viditelnosti za hlavní provozní výhody. Výkon motoru zajišťuje dobrou dynamiku v podmínkách moderních megacities. Auto může být u osobních automobilů.
Nově vydělaní majitelé si musí několik dní zvyknout na řízení. Nejmenší pohyby volantu se odrážejí v trajektorii pohybu, jelikož je v přístroji přítomen posilovač řízení. Mezi nedostatky je třeba poznamenat slabost předních tlumiče nárazů (kvůli tomu je kolísání nosu) a tuhost zadních pružin (vede ke skoku na zadní straně nárazů). V podmínkách ruských silnic to ovlivňuje pohodlí.
Další kvalita GAZ-22171 se projevuje na zemi a mimo vozovku. Díky vozidlům s pohonem všech kol lze použít jako SUV. Auto se zúčastnilo rally "Silk Road", které ukázalo dobré výsledky. Minivan je často používán k tahání automobilů v blátě. Ale nezapojujte se do off-roadové jízdy - auto se může zaseknout na trati, kterou nechávají nákladní auta.
Co lze uzavřít?
Minibus GAZ-22171 je oblíbená doprava mezi ruskými podnikateli. Je charakterizována nízkou spotřebou paliva, vysokou nosností pro svou třídu a nenáročnou údržbou. Prvních 100 tisíc kilometrů může projít bez velké opravy a vážných škod. Opravte práci s minimálními náklady. Ceny za díly jsou mnohem nižší než u zahraničních konkurentů. Najdete je ve všech specialitách.
Z ekonomického hlediska se minibus v krátké době vyplatí. Pokud ho použijete jako taxi, náklady trvají 1-2 roky. Pokud pracujete v kurýrní službě, bude trvat 6-9 měsíců, než se vrátíte. Majitelé říkají vážný rozvoj zdroje po 200 tisíc kilometrech. Vůz se začíná rozbít často, musíte investovat do oprav a náhradních dílů. Proto spotřebitelé doporučují prodávat zařízení po dosažení výše uvedené značky.
V současné době si můžete koupit GAZ-22171 v kabině a na sekundárním trhu. Nákup od prodejce je v základní konfiguraci 500 tisíc rublů. Při instalaci klimatizace, tempomatu, uzávěru diferenciálu a dalších přídavků se cenovka zvyšuje na 700-750 tisíc. Na sekundárním trhu, náklady jsou 150-400 tisíc rublů, v závislosti na roce výroby.
